Hallo ICE-Fans,

bei einer Fahrt von Hamburg nach Nürnberg fiel mir vor ein paar Tagen positiv auf, dass wir bereits in Messe/Laatzen mit mehr als 160 km/h unterwegs waren. Wir fuhren tatsächlich kurz darauf schon Tempo 200.

Obwohl wir in Rethen schon wieder nur noch mit 160 unterwegs waren, war ich doch positiv überrascht, dass die (nach meiner Wahrnehmung) jahrelang im Stadtgebiet Hannover/Lathen nur mit 160 befahrbare Strecke nun zumindest teilweise wieder intakt ist. Ich entsinne mich, dass Züge eine ganze Weile auf halben Weg zwischen der Abzweigstelle Sorsum und Hannover bereits aus der LZB entlassen wurden und entsprechend mehr als 160 nicht drin war.

Weiß jemand mehr, wie sich dieser Streckenabschnitt in letzter Zeit entwickelt hat bzw. gar, wo die Probleme liegen? Wir werden doch nicht noch eine SFS in einem Zustand erleben, die auch mal wieder fahrplanmäßig Fahrzeiten von deutlich unter zwei Stunden ermöglicht.....

Viele Grüße aus Dresden
Peter

Ich erinnere mich sporadisch dran, dass es auf diesem Abschnitt kürzlich erst Bauarbeiten gab. Bald stehen aber s.i.w. wieder welche an (vermutlich dann das andere Gleis).

Hallo bibug21,

Weiß jemand mehr, wie sich dieser Streckenabschnitt in letzter Zeit entwickelt hat bzw. gar, wo die Probleme liegen?

Kann es sein, dass irgendwelche Lafas beseitigt wurden?
Kann mich ja nicht vorstellen, der LZB-Abschnitt sei verlängert.

Wir werden doch nicht noch eine SFS in einem Zustand erleben, die auch mal wieder fahrplanmäßig Fahrzeiten von deutlich unter zwei Stunden ermöglicht.....

Wieso nicht?
Im Moment dürfen ausländische Bahngeschäfte in DE Züge fahren.
Irgendwann dürfen ausländische Netzbetreiber in DE wohl auch Strecken bauen.
Sozusagen: wenn DB Netz keinen Anlaß hat, die Strecke F-FD für HGV fit zu machen, aber "SNCF Réseau" schon (z.B. wegen TGV Paris-Berlin, CAREX Fracht-TGVs), dann bauen (und bezahlen!) die Franzosen sie halt.

gruß,

Oscar (NL).

OT:

Stadtgebiet Hannover/Lathen

Du meinst natürlich Laatzen.
Lathen ist s.i.w. dort, wo die berührungsfreie Bahn erprobt wurde.
Das ist unmittelbar an der NL-Grenze.
So groß ist Hannover nun auch wieder nicht / "Blaschke" wird es nicht toll finden, Osnabrück sei ein Viertel von Hannover...:)

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.