ICE-Treff

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Liebe Gemeinde,

ich habe vor vielen Monaten eine Fahrkarte der DB für 2 Personen gebucht. Darauf ist mein Name vermerkt und ich wollte meine Freundin mitnehmen. Aus persönlichen Gründen kann ich selbst nicht mitfahren und meine Freundin fährt alleine. Kann Sie das, da ihr Name ja nicht vermerkt ist und ich nicht dabei bin?

Vielen Dank!

Wenn es ein Online-Ticket ist, gibt die DB eine klare Antwort: Nein.

Aber wart mal etwas ab, es werden sich sicher noch einige Tarifexperten einklinken, die detailliertere Antworten parat haben.

Aber ich will es nicht übertragen, anstatt 2 Personen reist nur eine, und das ist nicht der Fahrkartenbesitzer

Es steht ja auf dem Ticket dein Name und mit der Buchung bist du aufgefordert worden, ein Ausweisdokument, was dich identifiziert mitzuführen. Der Ausweis bei der Kontrolle wird dazu verlangt.

Theoretisch vielleicht. Praktisch wird der Ausweis doch eher selten verlangt.

Theoretisch vielleicht. Praktisch wird der Ausweis doch eher selten verlangt.

Klar, da stünden in der Praxis Optionen offen, wenn zum Beispiel deine Freundin einen anderen Freund mitnimmt. Aber erlaubt ist es nicht und kann in seltenen Fällen Ärger geben.

Theoretisch vielleicht. Praktisch wird der Ausweis doch eher selten verlangt.

Hey!

Wow - dann gibt's Keksi-Power auf dem Zug!!!!

Irre, dass ich davon noch gar nichts in der Tagesschau gesehen habe ...

Schöne Grüße von jörg

der praktisch NIE VÖLLIG KORREKT kontrolliert wird.

Ich hab damit aber auch kein Problem, den Auswies zu zücken. Im Gegenteil.

Wir haben ja hier auch schon gelesen, welch immensen Aufwand das für Einzelne darstellt.
:)))

Den Ausweis habe ich zuletzt vor Jahren beim Deutschlandpass gezeigt. Vielleicht liegt es aber auch an der Bahncard die ich
immer dabei habe.

Theoretisch vielleicht. Praktisch wird der Ausweis doch eher selten verlangt.

liegen Dir da Erfahrungswerte vor?

Derlei Sätze hab ich durchaus oft im Ohr,
bin auch stets selbst gefragt worden.

In diesem Falle hielte ich es auch für nicht unwahrscheinlich.. wenn der Zub den Namen Matthias liest und dann sitzt da eine Frau.

In diesem Falle hielte ich es auch für nicht unwahrscheinlich.. wenn der Zub den Namen Matthias liest und dann sitzt da eine Frau.

Warum sollte das Zub da stutzig werden? Es gibt sicherlich auch Frauen, die Matthias heißen.

--
Weg mit dem 4744!

In diesem Falle hielte ich es auch für nicht unwahrscheinlich.. wenn der Zub den Namen Matthias liest und dann sitzt da eine Frau.

Warum sollte das Zub da stutzig werden? Es gibt sicherlich auch Frauen, die Matthias heißen.

Und Männer die Andrea heißen...

Und Männer die Andrea heißen...

.. nur Italiener, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. ;-) Das hier dürfte der erste gewesen sein, bei dem mir das auffiel: Das ist ein Link

Als ich im Sommer 2018 drei Monate unterwegs war wollte nie jemand meinen Ausweis zur Probe-BC sehen. In Niedersachsen nicht, in NRW, Rheinland-Pfalz, Bayern und Thüringen auch nicht. Nur in erweiterten Speckgürtel um Berlin herum wurde es schärfer gehandhabt. Da konnte ich irgendwann tatsächlich mit dem Zirkel auf einer Streckenkarte einen Bogen schlagen Stralsund-Magdeburg-Halle-Dresden und mir sicher sein, daß ich den Ausweis direkt mit aus dem Portemonaie ziehen kann.

Ausnahmen waren Personale, die am Dialekt unverkennbar mit dem ICE zum Beispiel von Kassel nach Berlin kamen oder aus Hamburg. Die waren nicht so scharf eingestellt. Ist mir mit der Zeit eben aufgefallen, auch schon auf Einzelfahrten in Zeiten zuvor.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Als ich im Sommer 2018 drei Monate unterwegs war wollte nie jemand meinen Ausweis zur Probe-BC sehen. In Niedersachsen nicht, in NRW, Rheinland-Pfalz, Bayern und Thüringen auch nicht. Nur in erweiterten Speckgürtel um Berlin herum wurde es schärfer gehandhabt. Da konnte ich irgendwann tatsächlich mit dem Zirkel auf einer Streckenkarte einen Bogen schlagen Stralsund-Magdeburg-Halle-Dresden und mir sicher sein, daß ich den Ausweis direkt mit aus dem Portemonaie ziehen kann.

Ausnahmen waren Personale, die am Dialekt unverkennbar mit dem ICE zum Beispiel von Kassel nach Berlin kamen oder aus Hamburg. Die waren nicht so scharf eingestellt. Ist mir mit der Zeit eben aufgefallen, auch schon auf Einzelfahrten in Zeiten zuvor.

Hast du dir ueberlegt warum das so war? Lag das vielleicht an der Mentalitaet der Menschen die rund um Berlin wohnen und leben und dort als Kontrollierende arbeiten? Es waere aber gruselig Menschen anhand ihres Lebensbereiches bestimmte Eigenschaften zuschreiben zu koennen.
An den Vorschriften, zumindest im FV, wird es aber auch nicht gelegen haben?

BR752

Als ich im Sommer 2018 drei Monate unterwegs war wollte nie jemand meinen Ausweis zur Probe-BC sehen. In Niedersachsen nicht, in NRW, Rheinland-Pfalz, Bayern und Thüringen auch nicht. Nur in erweiterten Speckgürtel um Berlin herum wurde es schärfer gehandhabt. Da konnte ich irgendwann tatsächlich mit dem Zirkel auf einer Streckenkarte einen Bogen schlagen Stralsund-Magdeburg-Halle-Dresden und mir sicher sein, daß ich den Ausweis direkt mit aus dem Portemonaie ziehen kann.

Ausnahmen waren Personale, die am Dialekt unverkennbar mit dem ICE zum Beispiel von Kassel nach Berlin kamen oder aus Hamburg. Die waren nicht so scharf eingestellt. Ist mir mit der Zeit eben aufgefallen, auch schon auf Einzelfahrten in Zeiten zuvor.

Hast du dir ueberlegt warum das so war? Lag das vielleicht an der Mentalitaet der Menschen die rund um Berlin wohnen und leben und dort als Kontrollierende arbeiten?

Das hast du gut erkannt, jede Gegend hat so einen Einfluss auf die dort lebenden Menschen, das lässt sich auch über die ganze Welt erweitern.

Es waere aber gruselig Menschen anhand ihres Lebensbereiches bestimmte Eigenschaften zuschreiben zu koennen.

Völlig richtig, nur weil eine Person dort lebt heißt es noch lange nicht das sie das Klischee der Gegend erfüllt.

Als Beispiel: jeder der im Tiefsten Bayern lebt muss nicht zwangsläufig mit Bayrischem Akzent sprechen, oder andersrum gibts in Berlin auch sicher Leute mit einem Bayrischen Akzent.

An den Vorschriften, zumindest im FV, wird es aber auch nicht gelegen haben?

Ja, die sind deutschlandweit einheitlich, bieten allerdings einen kleinen Ermessensspielraum. Wie das weglassen der Ausweiskontrolle.

Und das wiederum kommt eben auf die Mentalität des Personals an...

Im Nacht-ICE Köln - Binz war ich etwa 5 Minuten hinter Spandau (Umleitung) aufgestanden und wollte einen Platz in einem anderen Wagen nehmen, weil mir die zugestiegenen Berliner zu laut waren. Die Zubine hatte eine Minute zuvor unseren Wagen betreten und war von mir noch etwa 10 Reihen entfernt.

Als sie mich mit meinem Koffer hat davonschleichen sehen, ist sie mir tatsächlich wie ein Schatten zwei Wagen bis zum Steuerwagen gefolgt (ICE 2), hat mich im Wagenübergang gestellt und wollte mein Ticket sehen. "Sie sind gegangen als ich gekommen bin, die Fahrkarte bitte."

Klar sah ich nach einer zwangs-durchwachten Nacht aus wie Guildo Horn nach einem 24h Open-Air-Marathon, aber ich fand die Situation trotzdem drollig, weil für mich einfach ungewohnt. Zumal wir glaube ich erst in Neustrelitz halten würden und somit reichlich Zeit blieb. Aber nee, DEN einen Flüchtling wollte sie unverzüglich amtlich stellen.

Das Personal hatte in Berlin gewechselt.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Nur ist das Ticket ohne den Ticketinhaber fuer sie alleine nicht gueltig.
Da wollen wir doch mal bei den Tatsachen bleiben.

BR752

Nur ist das Ticket ohne den Ticketinhaber fuer sie alleine nicht gueltig.
Da wollen wir doch mal bei den Tatsachen bleiben.

BR752

Hä? Soll sie ein EBE riskieren? Wiedermal erschließt sich nicht, was du mitteilen willst. Und wer Tatsachen verdreht...

Nur ist das Ticket ohne den Ticketinhaber fuer sie alleine nicht gueltig.
Da wollen wir doch mal bei den Tatsachen bleiben.

BR752

Hä? Soll sie ein EBE riskieren? Wiedermal erschließt sich nicht, was du mitteilen willst. Und wer Tatsachen verdreht...

Ich verdrehe keinerlei Tatsachen! Vorsicht bitte.
Ob sie ein EBE riskieren soll/will ist ihre Sache. Nicht meine, nicht deine.

Sie kann natuerlich mit einem Ticket eines anderen fahren. Warum sollte sie es nicht koennen?
Ob sie es darf hat der Ticketeigentuemer zu entscheiden, ob es fuer die Fahrt akzeptiert wird entscheidet das Zugpersonal.

Nebenbei: Wie schon geschrieben werden im Moment sehr viele Onlinetickets im Internet zum Verkauf (Wegen der Coronakulanz) angeboten. Auch da stellen sich die gleichen Fragen. Und es gelten die gleichen Antworten!!

BR752

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, auch mit einem Ticket für 2 Personen, also hab ich beim Onlineservice angerufen, freundlich die Situation erklärt und eine Minute später konnte ich über die Auftragssuche das editierte Ticket mit neuem Namen runterladen. Gibt aber natürlich keine Garantie, sondern hängt vom Mitarbeiter ab.

Hallo Matthias91,

die Personengebundenheit Deiner Fahrkarte entsteht alleine durch Deine persönliche Präferenz für einen Vertriebsweg.

Sie ist dadurch entstanden, weil es auf der Reisekette keine Echtzeitprüfung gibt, ob der Fahrschein echt ist.

Theoretisch kann ja der gleiche PDF-Fahrschein widerrechtlich mehrfach genutzt werden. Beispielsweise in Wagen 1 und 9 eines Zuges. Erst später erfolgt der Datenabgleich, anfangs gab es so was gar nicht.

Deshalb muss ja auch eine Plastikkarte zur Identifizierung her.

Am Schalter oder telefonisch gekaufte Fahrschein werden auf einem Papier* ausgedruckt, was nicht nachgemacht werden kann.

Deshalb sind diese bis Fahrtantritt übertragbar. So wie es auch die AGB vorsehen ist :-)

Es gilt also die Gleichung:

+ Internetverkauf - - > Minus an Flexibilität und Arbeitsplätzen

Werde nie verstehen, warum es Überwindung kostet einem Mitarbeiter seinen Reiseplan zu nennen und ihn das eingeben zu lassen.

Liebe Grüße

GUM

* Die internetaffine Generation spricht wohl eher von einem beleghaften Fahrschein

--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Hallo Matthias91,

die Personengebundenheit Deiner Fahrkarte entsteht alleine durch Deine persönliche Präferenz für einen Vertriebsweg.

Oder durch die Buchungsweise. Zwei Einzelfahrscheine kosten doch genau so viel, der Mitfahrerrabatt wurde doch dafür abgeschafft,

Am Schalter oder telefonisch gekaufte Fahrschein werden auf einem Papier* ausgedruckt, was nicht nachgemacht werden kann.

Jau, tolles Thermopapier. Sondermüll. Richtig gut für die Umwelt.

Deshalb sind diese bis Fahrtantritt übertragbar. So wie es auch die AGB vorsehen ist :-)

Es gilt also die Gleichung:

+ Internetverkauf - - > Minus an Flexibilität und Arbeitsplätzen

Das mehr an Flexibilität entsteht dadurch, dass man das Ticket schnell auf dem Handy oder Computer buchen kann und nicht extra zum Automaten rennen muss.
Eine Effizienzsteigerung verhindern, um Arbeitsplätze hat noch nie wirklich gut funktioniert.

Werde nie verstehen, warum es Überwindung kostet einem Mitarbeiter seinen Reiseplan zu nennen und ihn das eingeben zu lassen.

In unserem speziellen ICE-Treff Fall liegt es daran, dass man das System unter Umständen besser kennt, als der Mitarbeiter. Abgesehen davon habe ich ja davor schon erläutert, dass das nicht das Problem ist.

Am Schalter oder telefonisch gekaufte Fahrschein werden auf einem Papier* ausgedruckt, was nicht nachgemacht werden kann.

Jau, tolles Thermopapier. Sondermüll. Richtig gut für die Umwelt.

Wie du den Bogen von Schalter und Telefon zu Thermopapier schlägst ist unklar. In beiden Fällen muss man nicht mit Thermopapier Vorlieb nehmen.

Oder durch die Buchungsweise. Zwei Einzelfahrscheine kosten doch genau so viel, der Mitfahrerrabatt wurde doch dafür abgeschafft,

Das ist eine unzulaessige Pauschalisierung. Es gibt einige "Mitfahrerfahrkarten" die noch guenstiger als zwei Einzelfahrkarten sind. Siehe Aktionen der DB.

Am Schalter oder telefonisch gekaufte Fahrschein werden auf einem Papier* ausgedruckt, was nicht nachgemacht werden kann.

Jau, tolles Thermopapier. Sondermüll. Richtig gut für die Umwelt.

Bahnhof? Genau da bekommst du deine am Schalter und telefonisch gekaufte Fahrkarte auf weissen 80gramm Papier das recycelt werden kann. Ein wenig Mithilfe muss der Umweltschutz schon wert sein.

BR752

Stimmt, das hab’s nur an Automaten ne? Mein Fehler. :-)

Oder durch die Buchungsweise. Zwei Einzelfahrscheine kosten doch genau so viel, der Mitfahrerrabatt wurde doch dafür abgeschafft,

Das ist eine unzulaessige Pauschalisierung. Es gibt einige "Mitfahrerfahrkarten" die noch günstiger als zwei Einzelfahrkarten sind. Siehe Aktionen der DB.

Stichwort Coupons.

Am Schalter oder telefonisch gekaufte Fahrschein werden auf einem Papier* ausgedruckt, was nicht nachgemacht werden kann.

Jau, tolles Thermopapier. Sondermüll. Richtig gut für die Umwelt.

Bahnhof? Genau da bekommst du deine am Schalter und telefonisch gekaufte Fahrkarte auf weissen 80gramm Papier das recycelt werden kann. Ein wenig Mithilfe muss der Umweltschutz schon wert sein.

weiß? 80 g/m²? echt? seit wann das?

Werde nie verstehen, warum es Überwindung kostet einem Mitarbeiter seinen Reiseplan zu nennen und ihn das eingeben zu lassen.

Die Rahmenbedingungen. Online Buchen ist einfach schneller und von geht überall. Alles andere ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Das die Bahn es nicht schafft Echtzeitüberprüfungen zu machen sollte nicht auf dem Rücken der Kunden ausgetragen werden.

Das die Bahn es nicht schafft Echtzeitüberprüfungen zu machen sollte nicht auf dem Rücken der Kunden ausgetragen werden.

Bist du der Meinung, dass die deutschen Bahnen ein eigenes mobiles Datennetz aufbauen sollten um immer und ueberall Tickets online validieren zu koennen?

Wie du siehst scheint es unmoeglich zu sein ein deutschlandweites mobiles Netz aufzubauen um im Zug Daten abzugleichen oder zu nutzen. Wenn es in der heutigen Zeit moeglich waere haette es schon jemand gemacht und wuerde Geld damit verdienen.

BR752

Liebe Community,

nur als kurze Ergänzung: Telefonisch buchen geht auch immer.

Ich behaupte zudem, dass jeder Fernverkehrsbahnhof über mindestens einen NTA-Ticketautomaten verfügt.

Der ist dann Dein Drucker für telefonisch bestellte Fahrkarten.

Liebe Grüße

GUM

--
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Ich behaupte zudem, dass jeder Fernverkehrsbahnhof über mindestens einen NTA-Ticketautomaten verfügt.

Da irrst du. Mülheim Hbf, Übersee, Velgast, Norddeich - um nur einige aus allen Ecken Deutschlands zu nennen.

--
Weg mit dem 4744!

Hallo.

+ Internetverkauf - - > Minus an Flexibilität und Arbeitsplätzen

Warum stellst du den Schalterverkauf dann nicht infrage? Denn wieso soll ich mir überhaupt vorab einen Fahrschein kaufen? Es ist doch völlig ausreichend, den direkt nach Einsteigen im Zug zu erwerben. Bzw. ganz korrekt nur eine Einstiegsbescheinigung zu bekommen. Beim Aussteigen bezahle ich dann. Es braucht also Menschen am Zugeingang, die den Zusteigendem einen Zettel in die Hand drücken. Und am Ausgang welche, die den Preis ermitteln und das Geld kassieren. Und wer da keinen Zettel vorweisen kann, zahlt den Höchstpreis. Auch wenn er nur von Harras nach Höllriegelskreuth gefahren ist. Denn DAS würde wieder Arbeitsplätze schaffen. Knapp 6.000 Bahnhöfe. 3-Schicht-Betrieb meistens. Dazu gibt's in den großen Bahnhöfen natürlich mehrere Kassierer. Rechnen wir mal. 168 Std pro Woche bei 35-Std-Woche sind schon 5 Arbeitsplätze. Mit Urlaub, Krankheit und dem Klimbim kannste sicher mit 8 rechnen. Mal 6.000 Bahnhöfe sind schon 48.000 Mitarbeiter. Dazu dann die Mehrfachplätze in großen Bahnhöfen. Da sollten doch 200.000 Jobs zusammenkommen. Das mal 2, weil es ja Jobs für die Einsteigenden gibt (Zettel ausgeben) und für die Aussteigenden. Dann muss noch ständig wer das kassierte Geld zur Bank (oder Spaßkasse) bringen - bargeldlos geht gar nicht. Und die abgegebenen Einstiegsbescheinigungen muss wer vernichten. Ich sehe da locker eine gute Million Jobs entstehen! DAS ist ein Jobmotor, lieber GUM. Und nicht deine 20 Schaltermitarbeiter ...

Schöne Grüße von jörg

Nicht zu vergessen an jedem Kassierschalter drei Mann mit TÜV-zertifizierten Schlagstöcken. Für die täglich hundertfachen Fälle von Halbstarken, die da behaupten, ihnen sei im Zug ein falsch ausgestellter Zettel übergeben worden. Man sei mit den schwer bepackten Rucksäcken und Isomatten nicht von Freilassing nach Kiel gekommen, sondern nur von Bordesholm.

Das bedarf angesichts der langen Warteschlangen in Kiel einer schnellen eindeutigen Klärung kratzbürstig-widerspenstig-renitenter Einzelfälle.

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

+ Internetverkauf - - > Minus an Flexibilität und Arbeitsplätzen

Warum stellst du den Schalterverkauf dann nicht infrage? Denn wieso soll ich mir überhaupt vorab einen Fahrschein kaufen? Es ist doch völlig ausreichend, den direkt nach Einsteigen im Zug zu erwerben. Bzw. ganz korrekt nur eine Einstiegsbescheinigung zu bekommen. Beim Aussteigen bezahle ich dann.

Das gibt es doch. Fahrscheinloses Zugfahren wird in vielen Laendern, unter anderem auch in Nordrhein-Westfalen, (beginnend) praktiziert. Menschen? Die braucht es dafuer (vor Ort) nicht!

Und am Monatsende gibt es die Resourcenverbrauchsrechnung.

BR752

die Personengebundenheit Deiner Fahrkarte entsteht alleine durch Deine persönliche Präferenz für einen Vertriebsweg.

Und vielleicht dem Zwang nicht so viel Geld zu haben, denn
- Fuer ein Onlineticket kann man eCoupons einloesen
- Kann man in Ruhe Zuege der Tagesrandlage raussuchen
- Man muss nicht evtl. 30 Minuten in der Telefonwarteschleife haengen
- Man braucht nicht 2,5 Stunden um bis in die naechste Stadt zu fahren.

Werde nie verstehen, warum es Überwindung kostet einem Mitarbeiter seinen Reiseplan zu nennen und ihn das eingeben zu lassen.

Wenn es in jedem Dort einen Fahrkartenschalter gibt und es sowieso nur den Normalpreis gaebe, dann waere es egal wann und wo ich eine Fahrkarte kaufe. Aber in heutigen Zeiten ...

Vielleicht verstehst du es ein wenig besser?

BR752

Danke an alle,

die Bahn hat am Telefon tatsächlich den Namen geändert und so kann meine Freundin fahren.

Danke an alle,

die Bahn hat am Telefon tatsächlich den Namen geändert und so kann meine Freundin fahren.

Um dem in Zukunft vorzubeugen könntest du getrennt Buchen, dann steht auf jeder Fahrkarte der entsprechende Name.

Hat auch den Vorteil, dass man dann, sofern es sich um einen stornierbaren Tarif handelt, für einzelne Mitreisende stornieren kann.

Hat auch den Vorteil, dass man dann, sofern es sich um einen stornierbaren Tarif handelt, für einzelne Mitreisende stornieren kann.

...aber den Nachteil, dass die 10 EUR Stornogebühr ggf. mehrfach anfallen ;-)

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Weg mit dem 4744!

Hat auch den Vorteil, dass man dann, sofern es sich um einen stornierbaren Tarif handelt, für einzelne Mitreisende stornieren kann.

...aber den Nachteil, dass die 10 EUR Stornogebühr ggf. mehrfach anfallen ;-)

Das ist richtig, da muss man dann abwägen. Hatte den Fall jetzt: Wir wollten an Himmelfahrt zu dritt nach Brüssel, ich habe vorsichtshalber getrennt gebucht und musste dann dank Corona drei getrennte Fahrkarten stornieren. Die 30 Euro haben dann auch nicht wirklich wehgetan.

Hey.

Um dem in Zukunft vorzubeugen könntest du getrennt Buchen

Oder sich von der Freundin trennen. Dann entsteht das Problem gar nicht erst.

Schöne Grüße von jörg

Um dem in Zukunft vorzubeugen könntest du getrennt Buchen

Oder sich von der Freundin trennen. Dann entsteht das Problem gar nicht erst.

...ist sicher nicht die optimale Lösung für alle.

Danke an alle,

die Bahn hat am Telefon tatsächlich den Namen geändert und so kann meine Freundin fahren.

Das freut mich fuer euch. Haeng es nicht an die groesse Glocke.
Mit dieser Moeglichkeit kann man auch Unfug treiben und dann wuerde sie fuer alle geschlossen.

BR752

Danke an alle,

die Bahn hat am Telefon tatsächlich den Namen geändert und so kann meine Freundin fahren.

Das ist ja sehr schön, dass das so gut geklappt hat. :)

Erzähls weiter! :)

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