Wenn die Bahn im Supermarkt eCoupons verteilt, gehen die Ticketpreise ja bisweilen nach oben, aber doch so stak ... ? Siehe Bild, gerade angezeigt auf busliniensuche.de bei Suche nach Berlin > München für kommenden Samstag, sortiert nach Preis.

Der Top-Preis liegt bei 10.176,12 EUR pro Person, aber vielleicht hat man dann auch einen Wagen für sich alleine und All-you-can-eat im Bordbistro (wenn es denn geöffnet ist).

Zielgruppe von Omio (GoEuro) scheinen nun Oligarchen zu sein, die wegen Corona gerade eine Alternative zum Flixbus suchen.

Immerhin lassen die angezeigten Preise für einen Moment erahnen, wie das Leben mit hoher Inflation ist, und wie die Preise bei vielen Unternehmen aussehen müssten, um die durch den Lockdown verlorenen Umsätze wieder reinzuholen.

Wenn die Bahn im Supermarkt eCoupons verteilt, gehen die Ticketpreise ja bisweilen nach oben, aber doch so stak ... ? Siehe Bild, gerade angezeigt auf busliniensuche.de bei Suche nach Berlin > München für kommenden Samstag, sortiert nach Preis.

Der Top-Preis liegt bei 10.176,12 EUR pro Person, aber vielleicht hat man dann auch einen Wagen für sich alleine und All-you-can-eat im Bordbistro (wenn es denn geöffnet ist).

Zielgruppe von Omio (GoEuro) scheinen nun Oligarchen zu sein, die wegen Corona gerade eine Alternative zum Flixbus suchen.

Immerhin lassen die angezeigten Preise für einen Moment erahnen, wie das Leben mit hoher Inflation ist, und wie die Preise bei vielen Unternehmen aussehen müssten, um die durch den Lockdown verlorenen Umsätze wieder reinzuholen.

Wird hier auch im weiteren Buchungsprozess eine Bahncard mit sofortiger Ersparnis angeboten?

....immerhin gibt's Komfortpunkte

- kein Text -

Wird hier auch im weiteren Buchungsprozess eine Bahncard mit sofortiger Ersparnis angeboten?

Weiß ich nicht, wäre auch nicht nötig, da teurer als BC100 ...

....immerhin gibt's Komfortpunkte

Naja, bei dem Preis wären Bonuspunkte sinnvoller. Und Flixbus hat einen Komfortpunkt mehr (Kaffee beim Fahrer?) ...

Es ist einfach zu witzig („Sommer-Preisoffensive der Bahn“), daher noch ein Screenshot, diesmal nach Uhrzeit sortiert:

Besser kann man gar nicht belegen, dass die Bahn keineswegs immer so billig ist, wie die Werbung verspricht ...

Vielleicht ist ja ein neuer Junior Controller am Start („Häh, bei dem 4-Uhr-Zug so wenige Tickets verkauft? Dann müssen wir eben den Preis hochsetzen, um den Umsatz zu halten“)?

Oder ein neuer Senior Marketing Communications Manager („Was nichts kostet, ist nichts wert – warum soll uns der BER immer Show und Cash stehlen“)?

Wird hier auch im weiteren Buchungsprozess eine Bahncard mit sofortiger Ersparnis angeboten?

Weiß ich nicht, wäre auch nicht nötig, da teurer als BC100 ...

Dann gibt es aber 100% Rabatt,
und auf der Fahrkarte steht dann 0,00€
genau wie bei einer Fahrkarte ins Ausland, wo es auf den deutschen Abschnitt diese 100% gibt.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Wenn jetzt bei schnellsten Verbindung noch eine Zeit von 3h stehen würde, wäre es echt gut! Das ist noch Luft nach unten.
München - Nermberch - Erfurt - Leipsch - Halle - Berlin in 3 Stunden. Das müsste doch machbar sein.

München - Nermberch - Erfurt - Leipsch - Halle - Berlin in 3 Stunden. Das müsste doch machbar sein.

Bei 'Nermberch' mußte ich erst mal überlegen, wo das sein könnte. Aber als ich es mal ausgesprochen hatte, wußte ich Bescheid ... :-) Bei 'Leipsch' war's dann nicht mehr sooo schwer.

Wenn jetzt bei schnellsten Verbindung noch eine Zeit von 3h stehen würde, wäre es echt gut! Das ist noch Luft nach unten.
München - Nermberch - Erfurt - Leipsch - Halle - Berlin in 3 Stunden. Das müsste doch machbar sein.

Da müsste man erstmal einen ICE einführen der überhaupt in Leipzig und Halle hält.

Kann auch über Dresden fahren, kommt dann ja immer zuück

Sorry, der jeweilige Zug sollte entweder in Halle oder Leipzig halten.