Ersatzzüge Di, 13.4. (Aktueller Betrieb)
ICE 2800 für ICE 946
ICE 2801 für ICE 859
ICE 2802 für ICE 956
ICE 2803 für ICE 849
IC 2804 für ICE 636 (Hannover-Bremen)
IC 2805 für ICE 535 (Bremen-Hannover)
ICE 2806 für ICE 882
Ersatzzüge Di, 13.4., Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 946
ICE 2801 für ICE 859
ICE 2802 für ICE 956
ICE 2803 für ICE 849
IC 2804 für ICE 636 (Hannover-Bremen)
IC 2805 für ICE 535 (Bremen-Hannover)
ICE 2806 für ICE 882
ICE 2808 zu ICE 108 (Leipzig-Berlin)
Ersatzzüge Di, 13.4., Aktualisierung
Streckensperrung Düsseldorf Dusisburg wegen Notarzteinsatz am Gleis alle Züge über die Sbahn
Ersatzzüge Di, 13.4., Aktualisierung
Streckensperrung Düsseldorf Dusisburg wegen Notarzteinsatz am Gleis alle Züge über die Sbahn
So einfach scheint es nicht zu sein.
IC 2114 fährt z.B. großräumig über Wuppertal
und IC 334 fährt von Duisburg mit Halt in Neuss und Köln Süd!! Richtung Süden
Ersatzzüge Di, 13.4., Aktualisierung
Der Fernverkehr wird wohl großräumig umgeleitet und umfährt Essen und Duisburg.
Wie es aussieht, hat es wohl den ICE 726 (München - Essen) getroffen. Der hat momentan schon +90.
zum PU
Der Fernverkehr wird wohl großräumig umgeleitet und umfährt Essen und Duisburg.
Wie es aussieht, hat es wohl den ICE 726 (München - Essen) getroffen. Der hat momentan schon +90.
Das heißt gar nichts. Kann auch sein, dass es einen anderen Zug erwischt hat und der 726 kurz dahinter steht...
zum PU
Dann würde man den doch nicht so lange da warten lassen und nur die anderen Züge umleiten. Wenn die Strecke hinter dem Zug frei ist wäre er doch bestimmt auch umgeleitet worden...
Daher war das meine Vermutung, daß dieser Zug betroffen sein muss.
LG
Zugschlange
Wie es hier war weiss ich nicht. Aber oft reihen sich 5 oder 6 Züge hintereinander. Und wenn der hinterste z.B. nur in eine Richtung fahren kann (Güterzug, Zug ohne Steuerwagen, ...) sind die anderen Züge halt gefangen. Gut, rausschleppen könnte man noch, ist aber bei einer zu erwartenden Unterbrechung von 2 Stunden keineswegs schneller!
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Zugschlange
Wie es hier war weiss ich nicht. Aber oft reihen sich 5 oder 6 Züge hintereinander.
Das Szenario ist zwischen Düsseldorf und Duisburg (oder überhaupt im Ruhrgebiet mit seinem doch immer noch sehr dichten Netz) relativ unwahrscheinlich. Vorrausgesetzt natürlich, man stoppt umgehend nach Störungsmeldung den Verkehr vor den nächsten potentiellen Abzweigstellen.
Zugschlange
Wie es hier war weiss ich nicht. Aber oft reihen sich 5 oder 6 Züge hintereinander.
Das Szenario ist zwischen Düsseldorf und Duisburg (oder überhaupt im Ruhrgebiet mit seinem doch immer noch sehr dichten Netz) relativ unwahrscheinlich. Vorrausgesetzt natürlich, man stoppt umgehend nach Störungsmeldung den Verkehr vor den nächsten potentiellen Abzweigstellen.
Das ist es ja. Bis an die "zuständigen Stellen" die Information "Streckensperrung wegen PU" (folglich also eine längere Unterbrechung) gelangt, dauert es doch seine Zeit. Bis dahin fahren wieder ein oder zwei Züge am letztmöglichen Abzweig vorbei - zusätzliche diejenigen Züge, die schon unterwegs sind. Und die Zugfolge zwischen Düsseldorf und Duisburg ist ja alles andere als gering.
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