Ungeschultes Personal (Fahrkarten und Angebote)

Alter Köpenicker, BSPF, Montag, 08.06.2020, 22:57 (vor 2107 Tagen) @ плацкарт

Bei einer Rufbusfahrt von einem Dorf mit ca. 10 Häusern, das selbst die Rufbusfahrerin vorher nicht kannte, stellte ich fest, das später zusteigende Fahrgäste keine Möglichkeit hatten, nach Berlin durchzubuchen. Das mobile Terminal bot nur Ziele entlang der Rufbusfahrstrecke an. (Ich hatte natürlich eine Netzkarte, die die Rufbusfahrerin zum ersten Mal in ihrer Personenbeförderungskarriere sah.)

Ist es so schwer, das Tarifwabensystem in solch ein mobiles Terminal einzupflegen?

Ich kann mir lebhaft vorstellen, daß die Busfahrerin einfach nicht mit dem Fahrausweisdrucker umgehen konnte, dem mindestens nach Eingabe der Wabennummer (z. B. 5656 für Berlin B) der gewünschte Fahrschein zu entlocken gewesen wäre. Die mangelnde Streckenkenntnis gepaart mit der Unkenntnis über Deine Netzkarte sprechen da ja Bände.

Ich geriet mal in einem Stadtbus in Frankfurt(Oder) in eine Fahrkartenkontrolle und zeigte mein Handyticket vor. Der Kontrolleur war total begeistert, weil er so etwas zum ersten Mal gesehen hat. Da er offenbar keine Möglichkeit hatte, das Ticket zu scannen oder möglicherweise auch mit dem Scanner nicht umgehen konnte, mußte ich ihm dann noch zeigen, wo der Gültigkeitszeitraum ect. steht, damit er die Fahrkarte als gültig anerkennen konnte. Learning by doing scheint heutzutage das Motto zu sein. So etwas Ähnliches ist mir auch in Basel schon widerfahren, nur daß jener Kontrolleur weniger enthusiastisch war und das Ticket erstmal für ungültig erklärte, bis ich ihm zeigte, wie die BLS-App ungültige Tickets darstellt (roter Hintergrund). Ein Scannen des QR-Codes lehnte er kategorisch ab.