(NL)Hoek van Holland und mehr im Mai 2016(m82B) 2/2 (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Sonntag, 31.05.2020, 17:27 (vor 2119 Tagen) @ 462 001

...weiter geht es...

Dann blieb aber auch noch genug Zeit, sich noch einmal den Hafenbahnhof genauer anzuschauen. Ein Bahnhof mit viel Geschichte, denn so einige Fernzüge aus halb Europa hatten hier schon Ihren Start- bzw. Endpunkt.

40: Auf dem Hausbahnsteig mit Blick nach Maassluis/Rotterdam, die beiden Gleise rechts wurden schon lange nicht mehr genutzt.

41: Blick in die Gegenrichtung, ein Sprinter vom Strandbahnhof fährt Richtung Rotterdam ab. Das Stumpfgleis links wird seit dem Umbau der Strecke/Station von der Metro genutzt.

42: Und kurz darauf kommt der nächste Sprinter aus Rotterdam.

43: Von hier ging es dann per Bus nach Den Haag, denn ich hatte keine Lust auf SEV ab Schiedam.

44: Allerdings muss man dann an der Haltestelle Leyenburg auf die Tram umsteigen...

45: ...doch für mich war das okay, ich wollte eh nach Scheveningen und da bietet sich die Tram ja an.

46-49: Nun ging es an den Strand und die Sonne war wie auf Abruf da.

50: Dann ging es an diesem schönen Gebäude vorbei zur nächsten Bushaltestelle...

51: ...und innerhalb von Sekunden war es mit Sonne vorbei und ein heftiger Regenschauer erwischte mich.

52-53: Am Bahnhof Den Haag Laan van Nieuw Oost Indië(Meist einfach als Laan van NOI bezeichnet), stieg ich dann in die Metro nach Rotterdam um. Da ich erneut keine Lust auf eine Fahrt im SEV hatte;)

54: Angekommen im Tiefbahnhof von Rotterdam Centraal

55: Mit einem IC, wieder ein ICMm, ging es nun nach Dordrecht.

56-57: Ab hier ging es dann in einem GTW von Arriva weiter, u.a. entlang der Betuweroute nach Gorinchem...

58-59: Der Vorplatz der Station Gorinchem, mit einem Arriva-Bus.

60-62: Durch die Stadt verlaufen einige Kanäle, hier ein paar Wassereindrücke.

63-64: Zurück am Bahnhof, zuerst ein Stoptrein Richtung Dordrecht, danach folgt meiner in Richtung Geldermalsen.

65: Ein wenig Landschaft...

66-67: Umstieg in Geldermalsen, ein recht einfacher Umsteigebahnhof, denn es gibt nur einen Mittelbahnsteig. Wie in NL aber üblich, können die Gleise jeweils doppelt belegt werden.

68-69: Für mich geht es ab hier mit einem Sprinter, einem SLT, weiter nach Tiel.

70-71: Auch hier ein wenig Landschaft.

72-74: Angekommen in Tiel, da der Stoptrein weiter nach Arnhem nur jede Stunde fuhr, bin ich sofort umgestiegen. Der Umstieg war aber auch zum Glück Bahnsteiggleich, denn ich hatte nur 4 oder 5 Minuten. Weiter ging es wieder mit einem GTW von Arriva.

Nach der Ankunft in Arnhem Centraal, hatte ich noch Zeit bis mein ICE Richtung Frankfurt fahren sollte. So konnte ich hier noch ein paar Bilder machen.

75: 2016 fuhren sogar noch DD-AR - Hier ist Lok 1748 mit einer solchen Garnitur zu sehen.

76-79: Zudem war die Modernisierung erst ein halbes Jahr fertig.

80-81: Aufgrund eines Personenunfalls, war der Verkehr zwischen Utrecht und Arnhem stark eingeschränkt, so erreichte ich noch den verspäteten ICE vom Takt vorher.

Die Verspätung erhöhte sich noch auf fast 90 Minuten, für mich war dies aber kein Problem.

82: Hier kommt dieser nämlcih aus Richtung Osten in den Bahnhof eingefahren und nach ein paar Minuten zum Wenden, ging es dann in Richtung Heimat. Nach dem letzten Umstieg in Köln erreichte ich Limburg Süd gegen 21:30 Uhr.

Gruß aus dem Taunus

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Stand: 20.02.2026