ICE-Treff

Login

zurück zur Hauptseite

linear

Hey,

Eigentlich ist es mir schon peinlich das zu schrieben. Wo ich doch so viel Bahn fahre und mir sowas auch noch nie passiert ist:

Und zwar wollte ich mal wieder mit dem Quer-durchs-Land-Ticket fahren.
Hin zum Bahnhof wie immer mit der ersten(!) Straßenbahn und einem 4min-Anschluss zum RE10 nach Magdeburg.
Dabei noch schnell Ticket am DB Automaten kaufen (im Zug bei Abellio gibts keine Bonuspunkte). Hat immer so geklappt. Bestimmt schon 7-8 mal, zwar knapp aber geht.
Heute hat der Automat mein Schein nicht genommen sodass ich einen anderen versuchen musste, was nochmal 30sec gedauert hat. In der Hektik hab ich dann ausversehen den 31.05 also morgen ausgewählt.
(Bitte keine Diskussion zur alternativen Kaufmöglichkeiten)
Gemerkt hab ichs erst im RE10. Die ZuB sagte nix, obwohl ich extra wegen evtl Umtausch keinen Namen eingetragen hatte, aber stempelte es !
Im RZ in Magdeburg sagte man mir, natürlich Umtausch und Erstattung generell ausgeschlossen. Hab gehofft das er die Situation versteht und evtl einen Vermerk "gültig am 30.05" draufschreibt.

Meint ihr ich sollte es versuchen, und den ZuB die Situation erklären und heute fahren. Da ich aber ja viele Züge nutzen wollte könnte ja evtl. strengere Kollegen dabei sein die gleich nen 60er schreiben oder ich nochmal x€ für ne Einzelfahrt zahlen muss.

Oder würdet ihr das Ticket lieber normal morgen nutzen.

Habt ihr evtl sowas mal erlebt und die ZuBs haben das Datum nicht so eng gesehen ?

Da es um ne Spaßfahrt geht sind keine Termine o.ä. wohin ich heute fahren muss.

Grüße aus Magedeburg
611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Gut das es ein Echtpapierticket ist, somit ist eine Doppelnutzung (2 maliger Ausdruck) nicht moeglich.

Da schon ein Zangenabdruck drauf ist, wuerde ich das als "heute gueltig" interpretieren und dann weiter nutzen. Du solltest aber nochmals mit einem Zugbegleiter sprechen. :-) Vielleicht am Bahnsteig vor der Abfahrt fragen. ;-)

Natuerlich ist das nicht gerecht. Es ist ja auch nicht gerecht, dass ein Blinder nicht Pilot werden darf.

BR752

Natuerlich ist das nicht gerecht. Es ist ja auch nicht gerecht, dass ein Blinder nicht Pilot werden darf.

- kein Text -

--
Im Übrigen bin ich der Meinung, dass der ICE 4-Sitz ersetzt werden muss!

Was soll daran ungerecht dein "das ein Blinder kein Pilot werden kann?" Wie passt das zu Thema?

Ausserdem bist du inkonsequent. Du ignorierst mich doch sonst auch.

Das ist nicht schlimm. Aber nur weil man es nicht erkennt, sollte man nicht versuchen andere pauschal abzuwerten.

BR752

Gut das es ein Echtpapierticket ist, somit ist eine Doppelnutzung (2 maliger Ausdruck) nicht moeglich.

Da schon ein Zangenabdruck drauf ist, wuerde ich das als "heute gueltig" interpretieren und dann weiter nutzen. Du solltest aber nochmals mit einem Zugbegleiter sprechen. :-) Vielleicht am Bahnsteig vor der Abfahrt fragen. ;-)

Würde ich auch so machen. Er will doch außerdem ne Menge unterschiedlicher Züge nutzen. Wenn er da am Ende ne Latte Zangenabdrücke vom 30.5. drauf hat, ist doch klar, dass das Ticket morgen wertlos ist.
Also da würde ich auf die Kulanz des Bordpersonals hoffen, er ist ja auch kein Schwarzfahrer im engeren Sinne, immerhin hat er ja gezahlt und sich nur beim Datum vertan.

Eigentlich könnte man sich bei dem Fahrkartentyp doch sowieso den Datumsaufdruck sparen und den mit Kugelschreiber einfüllbar machen, da die Karte sowieso unterschrieben werden muss.

Auch wenn da ein falscher Zangenabdruck drauf ist, müsstest du heute jederzeit mit einer FN rechnen, morgen kannst du damit ohne Probleme fahren.

Auch wenn da ein falscher Zangenabdruck drauf ist, müsstest du heute jederzeit mit einer FN rechnen, morgen kannst du damit ohne Probleme fahren.

Genau, und dass die Kolleg_innen ihre Zangen vergessen, umzustellen, kommt ja hin und wieder vor...

--
Weg mit dem 4744!

- kein Text -

- kein Text -

--
Weg mit dem 4744!

Hey.

Kolleg_innen

Wo soll sich da das dritte Geschlecht wiederfinden?

Auch so ein Unding: dass die Ansagen noch immer oft genug die "Damen und Herren" sehr geehren ...

Da wird es dringend Zeit für neue Sprechtexte und Sprachvorlagen/-gaben.

Schöne Grüße von jörg

- kein Text -

Hey.

Kolleg_innen

Wo soll sich da das dritte Geschlecht wiederfinden?

Auch so ein Unding: dass die Ansagen noch immer oft genug die "Damen und Herren" sehr geehren ...

Da wird es dringend Zeit für neue Sprechtexte und Sprachvorlagen/-gaben.

Die gibts schon, im Fernverkehr kannst du jetzt liebe Fahrgäste sagen...

Schöne Grüße von jörg

Wo soll sich da das dritte Geschlecht wiederfinden?

Welches dritte Geschlecht? Was ist denn mit dem vierten und fünften und so weiter? (Spoiler: Genau dafür ist die durch den Unterstrich gefüllte Lücke da - die steht nämlich für alles nicht-binäre...)

Auch so ein Unding: dass die Ansagen noch immer oft genug die "Damen und Herren" sehr geehren ...

Da wird es dringend Zeit für neue Sprechtexte und Sprachvorlagen/-gaben.

Genau. Dabei wäre es mit "Fahrgäste" so einfach.

--
Weg mit dem 4744!

Nur drei oder wie viele gibt's inzwischen?

Ich habe mich die letzten zwei Wochen auf Malloche gefühlt wie was zwischen sensiblem Kerlchen, Fleißbienchen, Ackergaul und einem Restschluck Pepsi in der Straßenbahnkurve.

Kann das mal bitte jemnd fachbegrifflich korrekt ausgendern?

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

Kann das mal bitte jemnd fachbegrifflich korrekt ausgendern?

Liebe Fahrgäste.

Kann das mal bitte jemnd fachbegrifflich korrekt ausgendern?

Liebe Fahrgäste.

Uff naja, also wenn schon dann "Liebe Reisende"...

Auch wenn ich zu der Fraktion zähle, die derlei Eitelkeiten eher wenig Verständnis zumisst, bleibt der "Gast" immernoch maskulin; eine "Gästin" gibt es nicht (zum Glück).

Beste Grüße

Uff naja, also wenn schon dann "Liebe Reisende"...

Erinnert mich aber ganz gefährlich an 'Liebe Liebenden ...' :-)

Nur drei oder wie viele gibt's inzwischen?

Ich habe mich die letzten zwei Wochen auf Malloche gefühlt wie was zwischen sensiblem Kerlchen, Fleißbienchen, Ackergaul und einem Restschluck Pepsi in der Straßenbahnkurve.

Kann das mal bitte jemnd fachbegrifflich korrekt ausgendern?

Es geht hier nicht um Gefühle, sondern um Geschlechter. Nichts, was du durch den Kakao ziehen müsstest.

--
Weg mit dem 4744!

Ich hab jetzt einfach die ZuB im RE20 gefragt, für sie war es ok. Hat noch einen Stempel draufgemacht.
Ich hoffe mal das geht klar...
Aber laut ihrer Aussage hätte das RZ ruhig einen Stempel "Gültig am 30.5" anbringen können, wie ich ja auch gehofft hatte. Dann wären alle Zweifel beseitigt.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Ich hab jetzt einfach die ZuB im RE20 gefragt, für sie war es ok. Hat noch einen Stempel draufgemacht.
Ich hoffe mal das geht klar...
Aber laut ihrer Aussage hätte das RZ ruhig einen Stempel "Gültig am 30.5" anbringen können, wie ich ja auch gehofft hatte. Dann wären alle Zweifel beseitigt.

Grüße 611 040

Du kommst bestimmt noch an einem anderen Reisezentrum/Information vorbei frag da nochmal...

Ich hab jetzt einfach die ZuB im RE20 gefragt, für sie war es ok. Hat noch einen Stempel draufgemacht.
Ich hoffe mal das geht klar...
Aber laut ihrer Aussage hätte das RZ ruhig einen Stempel "Gültig am 30.5" anbringen können, wie ich ja auch gehofft hatte. Dann wären alle Zweifel beseitigt.

Grüße 611 040

Du kommst bestimmt noch an einem anderen Reisezentrum/Information vorbei frag da nochmal...

Wenn der das an jedem Reisezentrum auf der Route macht, dann warnen sich die Mitarbeiter vor und er wird beim uebernachsten Reisezentrum schon mit Namen begruesst. :-) :-)

@611 040: Du solltest aber offensiv mit dem Problem umgehen und auf das Zugpersonal zugehen.

Viel Glueck und Freude. Bleib gesund!

BR752

Huhu.

Nein, nicht gratis - obwohl, okay, das natürlich auch.

Der integrierte Konzern macht mich heute happy. Da die eine Abteilung von den Fahrplanänderungen, die sich eine andere Abteilung ausgedacht hat, nichts wußte, müssen die geplanten Erhebungen ausfallen. Zu wenig Mensch für zuviel Zug. Aber: da das Durcheinander weder uns Zählern noch der Zählfirma anzulasten ist, wird alles bezahlt. Ich sitze also gemütlich im Zug, den ich zählen müßte und bekomme Geld dafür, mal mit den Zählkollegen plaudern zu können.

Elektronische Post kam auch mit interessanten Infos aus dem DB-Konzern. Da ahne ich schon mindestens einen zukünftigen Beitragsbaum voraus. Obwohl, ich hab ja von nix ne Ahnung.

Und dann steht in Osnabrück mal was seltenes für diese Örtlichkeit: der RE 2 nach Düsseldorf fährt mit 1428-Pärchen statt des üblichen Dostoparks.

Wow!

Und noch ist der Tag nicht zu Ende. Allerdings folgt jetzt eine Tour, bei der ich mal arbeiten muss. Dann auch noch Dosto. Treppab, treppauf ...

Schöne Grüße von jörg

Heute erst aus der Einzelzelle der BuPo rausgekommen - nach der gestrigen spektakulären "Befreiungsaktion" aus dem letzten NV-Zug, weil ausgerechnet auf diesem Zug der bundesweit einzige missmutige KiN sitzen musste?

:-)

Heute erst aus der Einzelzelle der BuPo rausgekommen - nach der gestrigen spektakulären "Befreiungsaktion" aus dem letzten NV-Zug, weil ausgerechnet auf diesem Zug der bundesweit einzige missmutige KiN sitzen musste?

Ich hoffe er musste nichts zuzahlen und hat hoechstens heitere Erfahrungen mit dem Zugpersonal ausgetauscht. Sollte wir hier in 2 Tage keine Info haben, koennte man sich vielleicht sorgen machen, dass er irgendwo im Kerker sitzt oder Wagen reinigen muss.

BR752

Hat alles super geklappt.
Die ZuB im RE20 nach Uelzen hat es verstanden, wie ich berichtete.
Weiter gings mit dem metronom nach Lüneburg und von dort schön durchs Dieselnetz SH: RE83 nach Lübeck, dann mal rauf nach Puttgarden, Travemünde und über Kiel nach Flensburg. Bis auf einen Zug alle unbegleitet. Die eine ZuB achtete wieder nicht auf das Datum als ich gerade zur Erklärung ansetzen wollte gab sie es mir schon mit Stempel zurück. :-)
Schließlich gings mit dem RE7 nach Hamburg, der dortige ZuB handelte identisch...

Nach ein paar Stunden Pause in Hamburg ging es über Bremen und Osnabrück nach Münster. Dort standen die 643 auf dem Programm. Tolle Fahrzeuge aber viel bequemer als 644 sind sie nicht wirklich. Gefällen mir beide sehr gut.
Über Coesfeld gings nach Dortmund und über Minden nach Hannover. (Ja der knappe Anschluss an die S1 hat echt geklappt)
Nach einer kurzen Pause ging's weiter über Braunschweig und Wolfsburg nach Stendal.
Von Stendal schliesslich wieder mit dem RE20 über Magdeburg und RE10 nach Erfurt.
Und wie ihr schon richtig vermutet hattet, ja im letzten Zug, dem RE10 sagte die ZuB nur: "Das hat sich aber gelohnt", nachdem sie erst lange auf das Ticket blickte und schliesslich doch den letzten Stempel gab.
Aber tatsächlich, alle Zuhbegleiter waren freundlich und niemand hat sogar nachgefragt. Hat mich selbst etwas verwundert.

Demnächst wird es hier mal ein kleines Rätsel und evtl ein paar Fotos dieser Mega-Tour geben.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Hey.

Über Coesfeld gings nach Dortmund und über Minden nach Hannover. (Ja der knappe Anschluss an die S1 hat echt geklappt)

Du Glückspilz! Wobei das in der Richtung bahnsteiggleich ist ...

Aber tatsächlich, alle Zugbegleiter waren freundlich und niemand hat sogar nachgefragt. Hat mich selbst etwas verwundert.

Warum? Zugbegleiter sind ganz normale Menschen. Mit denen kann man also auch reden. Ganz normal. Und dann kommt man gemeinsam zu einer Lösung. Ich kann mich an kaum eine Ausnahme in 35 Jahren Zugfahren erinnern.

Schöne Grüße von jörg

Du Glückspilz! Wobei das in der Richtung bahnsteiggleich ist ...

Ja aber ich hätte auch beim RRX RE6 (so heissen die ja jetzt offiziell) Verspätung erwartet. Hatten wir auch, aber bis Minden mehr als komplett wieder rausgefahren. -2 kamen wir an. Weil 1 Stunde dort warten wollte ich auch nicht unbedingt, geht so viel Zeit verloren...

Warum? Zugbegleiter sind ganz normale Menschen. Mit denen kann man also auch reden. Ganz normal. Und dann kommt man gemeinsam zu einer Lösung. Ich kann mich an kaum eine Ausnahme in 35 Jahren Zugfahren erinnern.

Klar, aber wie überall gibt es ja auch die (glücklicherweise sehr wenigen) Kollegen die 100% Dienst nach Vorschrift schieben und sofort "ungültig" sagen.
Hab solche auch nur sehr selten erlebt, und mit ihnen nie Probleme gehabt, da ich ja eig. immer gültige Fahrkarten habe. In dem Fall wäre es aber halt blöd geworden.
(Den Rest dachte ich kann man sich denken... gerade du, der doch die Fahrzeiten dort kennt...naja egal)

Schöne Grüße von jörg

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Weil 1 Stunde dort warten wollte ich auch nicht unbedingt, geht so viel Zeit verloren...

Da hättest Du ja die Westfalenbahn dort schon entern und gleich bis Braunschweig durchfahren können. Die ist meiner Meinung nach ohnehin angenehmer zu nutzen als der 424/425 der S-Bahn.
Minden empfinde ich übrigens nicht als einen angenehmen Bahnhof zum Warten.

Viele Grüße
Sören

--
[image]

Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Da hättest Du ja die Westfalenbahn dort schon entern und gleich bis Braunschweig durchfahren können. Die ist meiner Meinung nach ohnehin angenehmer zu nutzen als der 424/425 der S-Bahn.
Minden empfinde ich übrigens nicht als einen angenehmen Bahnhof zum Warten.

Ich nicht ! Ich fahre viel lieber 425 als die WFB-KISS. Also nur auf dem nötigsten Abschnitt nutzen. Da ich aber auch noch nie S-Bahn Hannover gefahren war, hatte ich mich auf die schon gefreut.
Wobei die Sitze in den KISS tatsächlich nicht soooo schlimm sind. 425 finde ich trotzdem besser...

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Hey.

Die ist meiner Meinung nach ohnehin angenehmer zu nutzen als der 424/425 der S-Bahn.

Der Quietschie ist das beste S-Bahn-Fahrzeug, was es gibt. Ganz ernsthaft. Ebener Fußboden. Übersichtlich. Gut dutchgehbar. Perfekt.

Wenn ich mir da die 440er oder was das sind in Bremen antue: schlimm schlimm. Viel zu eng. Am Wagenende ein auf und ab. Total unübersichtlich. Nee, nee, die sond sls S-Bahn völlig ungeeignet.

Was ich am 424/425 vermissen werde, ist die 'automatische' WC-Tür. Du drückst auf's Knöpfchen. Und dann öffnet sie SANFT UND LANGSAM mit zartem Gequietsche des Gummis. Hattest du vorher Druck und es eilig, beruhigt dich das sanfte Öffnen. Und vor allem: zu muß die ja auch wieder. Nochmal Knöpfchen drücken. Und genau so sanft und gemäßigt geht sie mit sanftem Hintergrundgeräusch wieder zu. Und dann kannst du ..... aaaaaaaaaah .....

Herrlich.

Schade, dass das alles bald Geschichte ist. Ich genieße jede Fahrt, die ich mir da noch an Land ziehen kann.

Schöne Grüße von jörg

Jaaaa, Quietischies sind toll !
Deshalb baue ich auch so viele wie möglich in meine Touren ein.

Die WC Tür hab ich auch endlich mal (wieder) ausprobiert. Zwar nicht in der S1 aber dafür ein paar Studen, und 1l Coke(!), später in der RB32 nach Salzwedel. Tolle Linie, da irgendwo im nirgendwo im Grenzgebiet.
Da der Druck schon recht groß war, schienen diese Sekunden des schließen, wie eine Ewigkeit. Aber das WC war wegen der dort sehr wenigen Fahrgäste schön sauber...
Die Magdeburger 425 haben ja auch ne super Ausstattung mit WLAN, Steckdosen kleinen Tischen, toll.
Auch wenn mir persönlich die oroginalen Sitze am besten gefallen. Sind einfach typisch 425. (Und zwar ohne Lederkopfstütze wie bei der S-Bahn Hannover teilweise)

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Der Quietschie ist das beste S-Bahn-Fahrzeug, was es gibt. Ganz ernsthaft. Ebener Fußboden. Übersichtlich. Gut dutchgehbar. Perfekt.

Und in den meisten Varianten nicht barrierefrei. Das beste S-Bahn-Fahrzeug hätte vermutlich überhaupt keine Sitze sondern würde eher einem Güterwagen entsprechen dessen Außenhaut praktisch nur aus Türen besteht. Zumindest wenn man sowas wie die Stammstrecke in München zu Grunde legt. Nimmt man dagegen S4 in Nürnberg wäre eher eine gehobene Regionalbahn angebracht dank weniger Menschen und deutlich längeren Fahrzeiten.

Wenn ich mir da die 440er oder was das sind in Bremen antue: schlimm schlimm. Viel zu eng. Am Wagenende ein auf und ab. Total unübersichtlich. Nee, nee, die sond sls S-Bahn völlig ungeeignet.

Vor allem fehlt ihnen eine 1. Klasse. Ansonsten sind die 440er schon brauchbare Fahrzeuge. Nur von einer RB zur S-Bahn umgearbeitet zu werden mögen sie nicht wirklich, wie die S4 Nbg letztes Jahre gezeigt hat. Gerade zu Anfang waren die sehr anfällig und hatten Probleme die Fahrzeiten zu halten... und die TF hatten Probleme die Bahnsteige zu treffen.

Was ich am 424/425 vermissen werde, ist die 'automatische' WC-Tür. Du drückst auf's Knöpfchen. Und dann öffnet sie SANFT UND LANGSAM mit zartem Gequietsche des Gummis. Hattest du vorher Druck und es eilig, beruhigt dich das sanfte Öffnen. Und vor allem: zu muß die ja auch wieder. Nochmal Knöpfchen drücken. Und genau so sanft und gemäßigt geht sie mit sanftem Hintergrundgeräusch wieder zu. Und dann kannst du ..... aaaaaaaaaah .....

Oh, die Tür ist immer ein großes Schauspiel. Ist sie heil reißen die Leute wie blöd am Griff und versuchen die Tür mit Gewalt zu öffnen und zu schließen. Sobald sie kaputt ist und ein Zettel dran klebt das man bitte die Tür von Hand öffnen soll... drücken sie auf der Knöpfchen und wundern sich das nichts passiert.

Schade, dass das alles bald Geschichte ist. Ich genieße jede Fahrt, die ich mir da noch an Land ziehen kann.

Wenn man in den Kisten Sitze angebracht hätte statt 2 Holzbretter im 90° Winkel zu verleimen, dann wären sie vielleicht ertragbar trotz ihrem Krawalls. Aber selbst bei den Redesigns die ich kenne konnte man nur die Polsterstärke verbessern, die grausame Form ist immer geblieben.

Hey.

Minden empfinde ich übrigens nicht als einen angenehmen Bahnhof zum Warten.

Immerhin gibt's 2 WC. Und die Wartehalle hat auch immer auf. Manchmal hat die Bäckerei geöffnet. Und Automaten mit Snacks gibt's auch. Mit echter Coke drin.

Gut, das alles haut nicht vom Hocker. Aber doch besser als nichts.

Sorge macht mir nur, dass der Zeitungsladen immer noch geschlossen ist. Ich fand die Auswahl internationaler Tages-/Wochenzeitungen im Ständer draußen immer sehr beeindruckend.

Schöne Grüße von jörg

Hey.

Ja aber ich hätte auch beim RRX RE6 (so heissen die ja jetzt offiziell) Verspätung erwartet. Hatten wir auch, aber bis Minden mehr als komplett wieder rausgefahren. -2 kamen wir an.

Die Fahrzeuge scheinen gut mit den Fahrzeiten zurecht zu kommen. Als ich da mal Dienst hatte, war es ähnlich.

Warum? Zugbegleiter sind ganz normale Menschen. Mit denen kann man also auch reden. Ganz normal. Und dann kommt man gemeinsam zu einer Lösung. Ich kann mich an kaum eine Ausnahme in 35 Jahren Zugfahren erinnern.

Klar, aber wie überall gibt es ja auch die (glücklicherweise sehr wenigen) Kollegen die 100% Dienst nach Vorschrift schieben und sofort "ungültig" sagen.

Kenn ich nur aus dem Forum hier ....

(wo ist eigentlich der andere Künstler geblieben?)

Hab solche auch nur sehr selten erlebt, und mit ihnen nie Probleme gehabt, da ich ja eig. immer gültige Fahrkarten habe. In dem Fall wäre es aber halt blöd geworden.
(Den Rest dachte ich kann man sich denken... gerade du, der doch die Fahrzeiten dort kennt...naja egal)

Doch, doch, den Rest dachte ich auch. Alles gut. War alles ganz friedlich gemeint. ;-)))

Schöne Grüße von jörg

RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum