Hamburg und umzu (Teil 8.1: Landungsbrücken I, 25 Bilder) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Mittwoch, 27.05.2020, 17:38 (vor 2123 Tagen)

Moin.

Landungsbrücken. Was könnte es sinnvolleres geben, als hier mal nicht nur kurz aus dem Tunnel rauszuschauen? Nehmen wir zur Anreise mal die Linie 62. Die kommt von Finkenwerder und fährt alle Viertelstunde.

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HH08-01 by Sören Heise, auf Flickr

1 Da kommt schon die nächste.

HH08-02 by Sören Heise, auf Flickr

2 Irgendwo dahinten ist unser Ziel.

HH08-03 by Sören Heise, auf Flickr

3 Schon wieder eine.

HH08-04 by Sören Heise, auf Flickr

4 Allmählich geht die Sonne unter.

HH08-05 by Sören Heise, auf Flickr

5 So schön kann ÖPNV sein. Zugegeben: Gut geheizt war nicht an der frischen Luft. ;-)

HH08-06 by Sören Heise, auf Flickr

6 Blohm, Elphi und Voss.

HH08-07 by Sören Heise, auf Flickr

7 Kranparade.

HH08-08 by Sören Heise, auf Flickr

8 Wir nähern uns dem Ziel. Das klobige Bauwerk unterm Michel ist der Nordeingang des Alten Elbtunnels.
(Falls ihn wer nicht kennt: Der Michel ist die Hauptkirche St. Michaelis. Das ist der zweite Turm von links, der hohe.)

HH08-09 by Sören Heise, auf Flickr

9 Die Cap San Diego und, vor der Elbphilharmonie, die HSL Sheffield.

HH08-10 by Sören Heise, auf Flickr

10 Gleich sind wir da.

HH08-11 by Sören Heise, auf Flickr

11 Noch ein Blick auf den Fluss.

HH08-12 by Sören Heise, auf Flickr

12 Das Gebäude der Landungsbrücken in der einsetzenden Dunkelheit.

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Die St. Pauli-Landungsbrücken, wie sie offiziell heißen, bestehen seit 180 Jahren: 1839 entstand eine Anlegestelle, an der Dampfer Kohle bunkern konnten. Das Gebäude ist ein Kind der späten Kaiserzeit, seine Eröffnung war im Jahr 1909. Es diente in den ersten Jahren dem Fernverkehr nach Übersee. Heute machen neben Hafenrundfahrten die Hafenfähren den Löwenanteil des Verkehrs aus. Westlich der Landungsbrücken befindet sich der Alte Elbtunnel. Den hatte ich vor mehreren Jahren mal besucht, hier gibt es den aktualisierten Bericht.

Die S-Bahn erreichte die Landungsbrücken am 1. Juni 1975, als der vom Hauptbahnhof kommende erste Abschnitt des Tunnels in Betrieb ging. Die hier oberirdisch fahrende U-Bahn ist seit dem 29. Juni 1912 in Betrieb. Zu ihr gehörte ursprünglich das im Rahmen einer Modernisierung 1959 errichtete Empfangsgebäude. Es löste einen im Krieg beschädigten Vorgänger ab. Vom Haupteingang führt eine Brücke über die Straße fast direkt zu den Schiffen.

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HH08-13 by Sören Heise, auf Flickr

13 Wie ich lesen musste, ist die maritime Gestaltung der Säulen mittlerweile der Modernisierung zum Opfer gefallen. Das ist schade.
Falls das Bild nicht hochkant auf euren Monitor passt: Das geht mir auch so...

HH08-14 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

14 Lassen wir nun Christoph zu Wort kommen. Am 24. Juli 1991 widmete er dem Bahnhof zwei Bilder auf seinem Film. Hier schauen wir Richtung Altona.

HH08-15 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

15 Und auf dieser Aufnahme Richtung Hauptbahnhof.

HH08-16 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

16 Am 13. April 2014 gab es noch die Fliesen an der Wand, aber der Fußboden war schon erneuert.

HH08-17 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

17 Direkt neben der AKN-Halttafel die Zugabfertigerkanzel. Sie kann bedarfsweise besetzt werden, herrscht hier doch bei Veranstaltungen wie dem Hafengeburtstag Hochbetrieb.
Wie man sieht, sind Fliesen nur bedingt zur Darstellung von Wellen geeignet. Das war doch arg pixelig.

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HH08-18 by Sören Heise, auf Flickr

18 Damit komme ich zu meinen eigenen Aufnahmen. Sie entstanden am 16. Juli 2018. Da war auch die Wolke vom Dienst mit dabei. Und wenn man schonmal da ist, kann man auch mal kurz bei der Hochbahn vorbeigehen. Wir nutzen erstmal den eher unbekannten Ostausgang zur Straße Hafentor. Der Name erinnert ans Vorgängerbauwerk der Landungsbrücken.

HH08-19 by Sören Heise, auf Flickr

19 Ein Blick zurück.

HH08-20 by Sören Heise, auf Flickr

20 Neben der Treppe ein Schrägaufzug.

HH08-21 by Sören Heise, auf Flickr

21 Blick nach draußen.

HH08-22 by Sören Heise, auf Flickr

22 Zugangsbauwerk.

HH08-23 by Sören Heise, auf Flickr

23 Wenige Meter talwärts der östliche Eingang zur U-Bahn. Er war zuerst da, also fehlt der Hinweis zur S-Bahn.

HH08-24 by Sören Heise, auf Flickr

24 Die U 3 ist eine unechte Ringlinie.

HH08-25 by Sören Heise, auf Flickr

25 Da kam auch gerade ein Zug. Der Kirchturm gehört zum Bistum Visby, dem die schwedischen Gemeinden im Ausland zugeordnet sind. Die finnische, die norwegische und die dänische Kirche befinden sich am anderen Ende der selben Seitenstraße.

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Viele Grüße
Christoph und Sören

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