Nach dem Grenzübertritt in Bad Bentheim bin ich in den Niederlanden an keinen Zug mehr gebunden?

Richtig.

Ich fahre mit dem IC 242 und laut bahn.de soll ich in Deventer umsteigen. Dort müsste ich 20 min warten.
Habe aber gesehen das ich auch in Amersfoort umsteigen könnte. Hätte dort aber nur einen Übergang von zwei Minuten. Ist von Gleis sechs auf sieben. Sind die nebeneinander?
Dann müsste der Übergang doch machbar sein?

Unabhängig davon, ob die besagten Gleise an einem Bahnsteig liegen, kannst du es ja probieren. Wenn nicht (der IC ist wahrscheinlich eh nicht der Pünktlichste), dann bleibt eben noch Deventer ;)

Wie lange läuft man in Rotterdam vom Bahnhof zur Erasmusbrücke?

Das sind etwa 1,5km.

Hallo Markus,

Nach dem Grenzübertritt in Bad Bentheim bin ich in den Niederlanden an keinen Zug mehr gebunden?

In NL besteht keine Zugbindung. Du darfst mit Deiner Fahrkarte schon ab Hengelo mit jedem Zug nach Rotterdam fahren. Das heisst: via direkter Weg, also nicht etwa via Deventer-Nijmegen-Breda-Rotterdam, aber schon via Amersfoort-Utrecht-Rotterdam.

Ich fahre mit dem IC 242 und laut bahn.de soll ich in Deventer umsteigen. Dort müsste ich 20 min warten.
Habe aber gesehen das ich auch in Amersfoort umsteigen könnte. Hätte dort aber nur einen Übergang von zwei Minuten. Ist von Gleis sechs auf sieben. Sind die nebeneinander?

Ja, Gleis 6 und 7 teilen einen Bahnsteig.

Dann müsste der Übergang doch machbar sein?

Bin ich mir nicht sicher. Geschätzte Chance = 90%.
Manchmal sind die Berlin-ICs etwas verspätet und kann die Korrespondenz nicht dargestellt werden. Allerdings kommt 10 Minuten später schon der nächste IC.

Bitte beachten:

1. der Zug, in den Du umsteigst, ist IC 530. Das ist ein Kuppelzug; dieser wird mit ICM-Triebwagen gefahren.
Für Rotterdam mußt Du vorne einsteigen; der Zug wird nämlich in Utrecht getrennt! Gerade vor Utrecht werden die Triebzugnummern durchgesagt, etwa "Triebwagen 4222 und 4078 nach Den Haag, Triebwagen 4209 und 4035 nach Rotterdam". Die Triebwagennummern findest Du bei den Zugangstüren des Großraums.
Solltest Du dennoch den Zugteil nach Den Haag erwischt haben, kannst Du immer noch in Gouda Dein Fehler korrigieren.

2. mögliche Baustellen!!!
a. Mit Ostern vekehrt z.B. IC 242 nicht! Bad Bentheim-Almelo mit Bussen!
b. Sa/So 17./18. April Baustelle bei Amsterdam Sloterdijk! Fyra aus Rotterdam endet voraussichtlich in Schiphol oder verkehrt nach Amsterdam Zuid.

Wie lange läuft man in Rotterdam vom Bahnhof zur Erasmusbrücke?

Geschätzte 15-20 Minuten.

Wenn ich in Rotterdam die Metro nutzen will brauche ich eine OV-Chipcard.
Die gibt es auch als Einzeltickets? Habe das System nicht richtig verstanden.

Du kannst Dir beim Automaten eine "blanco" Chipkarte kaufen. Darauf mußt Du zunächst ein Konto aufladen, sag mal 10 Euro. Bei Fahrtantritt mußt Du einchecken und bei Fahrtende checkst Du aus. Dann werden die Kosten der Fahrt von der Karte abgebucht.

Für die Easmusbrücke empfehle ich Dir die Fahrt mit der Straßenbahn. Wesentlich interessanter als mit U-Bahn. Es verkehren Alstom Citadis mit Schaffner.

Am nächsten Tag geht es weiter nach Amsterdam.

Die Chipkarte von Rotterdam kannst Du auch in Amsterdam verwenden!
Solltest Du in Amsterdam Straßenbahn fahren: auch diese (Siemens Combino) verkehren mit Schaffner.

Lohnt der Fyra-Zug. Wenn ich das richtig sehe, ist der im Preis niedriger, wenn ich einen festen Zug buche, oder?

Du kannst via nshispeed.nl einen Superdiscount kaufen. Ist ähnlich wie beim Dauer-Spezial = gilt nur für den gebuchten Zug. Mit einer Auslastungsquote von 15% soll es leicht sein, so ein Tarif zu bekommen.
Leider weiß ich nicht, ob das auch von Deutschland funktioniert, aber das durfte Jurjen (NL) schon wissen.

Zum Fyra: der sollte sehr laut sein (weil das Wagenmaterial nicht für "slab track" gebaut ist). Manchmal sind die Fahrten auch verspätet. Die Sitze sind dieselbe als im IC 530, wenn Du ein Redesign-Triebwagen findest.
Sollte es mit dem Superdiscount nicht klappen, dann kannst Du statt 2. Klasse Fyra auch 1. Klasse IC (via Den Haag) fahren. Die Fahrt durfte zwar langsamer, dafür aber bequemer sein. Irgendwie mag ich die VIRM in der 1. Klasse.

Abends geht es dann mit dem ICE über Emmerich zurück.

Dann hast Du endlich mal einen anständigen Zug...:)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.