Hey.

Neue Zeiten - neue Anzeige: Code 67 verbunden mit einem Fragezeichen. Als Beispiel hier gezeigt - steht aber bei mehreren Zügen aus der Schweiz.

Ist das jetzt eine geheime Kodierung - in heutigen wilden Zeiten weiß man ja nie, was Wahrheit ist und was Wahrheit sein darf. Oder kommt die Technik unserer geliebten Eisenbahn mit dem Wundervirus nicht so schnell klar und es gibt noch keine entsprechende Kodierung für Coronitis bei der Bahn?

Schade, dass ich nun nicht unterwegs bin, sondern mich vorbildlich an die faktische Ausgangssperre halte und ganz begeistert den ganzen Tag RTLplus schaue -Strafgericht, Familiengericht, Trovatos; endlich verstehe ich manche Fahrgäste -; was ruft dann eigentlich Blechelse am Bahnhof aus? 'Grund der Verzögerung ist Fragezeichen siebenundsechszig'. Na ja, klingt ein bißchen wie im Supermarkt. Obwohl mir da die Idee zur drastischen Verkürzung der Ansagerei kommt. Dann heißt es nur noch: '672 mit + 10 auf 4 wegen 67.' Und wie früher im Kursbuch stehen die Kodierungen unten als Fußnote auf dem Fahrschein.

So, Ehe geschieden, weil die Frau wie ein Hund gehalten wurde; jetzt ruft der nächste Fall. Ich bin also erstmal wieder im Off. Mal gucken, ob wer mir derweil die 67 entschlüsselt. Ansonsten ist ja die Lösung eigentlich immer 42.

Schöne Grüße von jörg

Interessiert mich tatsächlich auch schon eine ganze Weile. Es gibt ein paar wenige Codes die wohl so selten vorkommen, dass sie bislang noch von keiner der bekannten Seiten und auch nicht von mir selbst entschlüsselt werden konnten...

Von der Anwendung im aktuellen Beispiel her tippe ich momentan auf sowas wie "Behördliche Anordnung".

67er findet sich heute bei zahlreichen Zügen, ein Beispiel wäre der ICE 4, plan 19:00 ab Züri. Vielleicht weiß jemand mehr?

Code 67 = Behördliche Anordnung

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... auch in den SNB:

https://fahrweg.dbnetze.com/resource/blob/2872168/067cd5c864603da745d6fa69089ffb00/snb_...

Seite 13

Da fehlt aber die 67!?

Bye. Flo.

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Da fehlt aber die 67!?

Stimmt, wir codieren 'behördliche Anordnungen' mit 84. '67' sagt mir jetzt aus dem Kopf nichts, ich bin allerdings auch derzeit nicht im Dienst. Grundsätzlich vermute ich aber auch, das es mit der Codierung zusammenhüängt.

Im RIS werden andere Codierungen als auf Netzseite verwendet. Hier https://developer.deutschebahn.com/store/apis/info?name=Timetables&version=v1&p... (ganz unten die "Interface Description" öffnen) auf der letzten Seite sind die RIS-Codierungen aufgeschlüsselt (allerdings noch? ohne 67).

Die Codes werden z. B. über https://developer.deutschebahn.com/ als API öffentlich bereitgestellt, die entsprechenden Tools wie marudor.de oder dbf.finalrewind.org bedienen sich unter anderem dieser Quelle. Für die Bedeutung siehe hier https://www.ice-treff.de/index.php?id=602600

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Aus gegebenem Anlass wurde der Code am Freitag eingeführt, alle Systempartner wurden gebeten, ihn so schnell wie möglich zu ergänzen.

Klar, auf irgend welchen privaten Seiten ist man da nicht so schnell...

Und interessant dass bei einem Fahrweg Göttingen -> Berlin ein Umstieg in Basel von Relevanz ist ...

Und interessant dass bei einem Fahrweg Göttingen -> Berlin ein Umstieg in Basel von Relevanz ist ...

Tja, da war wohl eine Meldung an der gesamten Fahrt dran.
Wie sah es denn auf einem offiziellen Medium aus?

Finalrewind kennt jetzt übrigens auch den Text zur 67.