Sinn ICE 606? (Allgemeines Forum)

Tommyboy, OWL, Donnerstag, 01.04.2010, 19:30 (vor 5849 Tagen)

Hallo,

bei einer Verbindungsrecherche bin ich (wieder mal) auf den ICE 606 gestoßen. Dieser Zug fährt nur von Köln über Wuppertal/Hagen nach Dortmund und endet dort. Offensichtlich soll er (auch) Reisende aus dem EC 6 aufnehmen, allerdings:

1) Ist in Köln ein Umstieg von Gleis 5 nach Gleis 2 zu schaffen.
2) Wird dadurch die gesamte Strecke zum ICE-Preis tarifiert.

Wer also z.B. von Freiburg nach Wuppertal will zahlt 92 Euro statt 83 Euro für die IC-Fahrkarte, fährt aber gerade mal eine halbe Stunde ICE. Zudem wird die Leistung von einem ICE 3 gefahren. Angeblich ist die Bahn doch knapp mit den Zügen, daher: warum lässt man nicht einfach einen IC verkehren?

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

antworten
 

Werk-Anbindung?/ Umlauftechnisch bedingt? *owt*

GUB, Bremen, Donnerstag, 01.04.2010, 19:33 (vor 5849 Tagen) @ Tommyboy
bearbeitet von GUB, Donnerstag, 01.04.2010, 19:33

.

antworten
 

Sinn ICE 606?

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 19:43 (vor 5849 Tagen) @ Tommyboy

Das hat wohl umlauftechnische Gründe.

antworten
 

Sinn ICE 606?

Tommyboy, OWL, Donnerstag, 01.04.2010, 22:47 (vor 5849 Tagen) @ Matze86

Hallo,

danke für die Antwort, das leuchtet natürlich ein. Obwohl es dann schön wäre, wenn man ihn als IC fahren lassen würde...
Na ja, die Bahn halt. :-)

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

antworten
 

Sinn ICE 606?

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 19:49 (vor 5849 Tagen) @ Tommyboy
bearbeitet von Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 19:50

1) Ist in Köln ein Umstieg von Gleis 5 nach Gleis 2 zu schaffen.

Natürlich ist das zu schaffen, hab diese "Korrespondenz" selber schon öfters benutzt.

2) Wird dadurch die gesamte Strecke zum ICE-Preis tarifiert.
Wer also z.B. von Freiburg nach Wuppertal will zahlt 92 Euro statt 83 Euro für die IC-Fahrkarte, ...

Du hast das Grundprinzip dieser Bepreisung kapiert ;)

... fährt aber gerade mal eine halbe Stunde ICE. Zudem wird die Leistung von einem ICE 3 gefahren. Angeblich ist die Bahn doch knapp mit den Zügen, daher: warum lässt man nicht einfach einen IC verkehren?

Dazu bräuchte man erstmal eine IC-Garnitur. Ob's die Köln jeden Verkehrstag gibt?

Laut ZPAR kommt der 606 aus dem 712 aus Richtung Stuttgart-Wiesbaden und fährt am nächsten Tag als ICE 5xx gen München, wird also umlauftechnische Gründe haben, sprich, Leerfahrt vermeiden. Außerdem ist in Dortmund ja ein ICE-Werk.

Herzlichst, Jogi

antworten
 

Sinn ICE 606?

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 20:04 (vor 5849 Tagen) @ Jogi

1) Ist in Köln ein Umstieg von Gleis 5 nach Gleis 2 zu schaffen.

Natürlich ist das zu schaffen, hab diese "Korrespondenz" selber schon öfters benutzt.

2) Wird dadurch die gesamte Strecke zum ICE-Preis tarifiert.
Wer also z.B. von Freiburg nach Wuppertal will zahlt 92 Euro statt 83 Euro für die IC-Fahrkarte, ...

Du hast das Grundprinzip dieser Bepreisung kapiert ;)

... fährt aber gerade mal eine halbe Stunde ICE. Zudem wird die Leistung von einem ICE 3 gefahren. Angeblich ist die Bahn doch knapp mit den Zügen, daher: warum lässt man nicht einfach einen IC verkehren?

Dazu bräuchte man erstmal eine IC-Garnitur. Ob's die Köln jeden Verkehrstag gibt?

Laut ZPAR kommt der 606 aus dem 712 aus Richtung Stuttgart-Wiesbaden und fährt am nächsten Tag als ICE 5xx gen München, wird also umlauftechnische Gründe haben, sprich, Leerfahrt vermeiden. Außerdem ist in Dortmund ja ein ICE-Werk.

Die IC Leipzig-Köln könnte man für ein Köln-Dortmund-Köln-Pendel noch verwenden, aber dann passts mit dem 529 nicht mehr.
An einem Punkt hab ich noch was zu meckern: Köln hat auch ein ICE-Werk ;)

antworten
 

Sinn ICE 606?

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 20:13 (vor 5849 Tagen) @ Matze86

Die IC Leipzig-Köln könnte man für ein Köln-Dortmund-Köln-Pendel noch verwenden, aber dann passts mit dem 529 nicht mehr.

Sag ich doch ;)

An einem Punkt hab ich noch was zu meckern: Köln hat auch ein ICE-Werk ;)

Danke, Herr Lehrer, wieder was gelernt. Ich dachte immer, die werden dort nur abgestellt und gereinigt.

Grüße, Jogi

antworten
 

Sinn ICE 606?

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 20:20 (vor 5849 Tagen) @ Jogi

An einem Punkt hab ich noch was zu meckern: Köln hat auch ein ICE-Werk ;)

Danke, Herr Lehrer, wieder was gelernt. Ich dachte immer, die werden dort nur abgestellt und gereinigt.

Nicht viel, aber immerhin: Hier wirds kurz erwähnt.

antworten
 

Sinn ICE 606?

Timo2612, Samstag, 14.06.2014, 12:41 (vor 4314 Tagen) @ Matze86

Mit dem ICE Werk in Dortmund ist ja schön und gut, aber der ICE 606 fährt nach dem Einsatz wieder als L-ICE ins Werk nach Köln zurück.

antworten
 

ICE-Wek Köln

Ludo, Niedersachsen, Samstag, 14.06.2014, 13:28 (vor 4314 Tagen) @ Matze86

An einem Punkt hab ich noch was zu meckern: Köln hat auch ein ICE-Werk ;)

Danke, Herr Lehrer, wieder was gelernt. Ich dachte immer, die werden dort nur abgestellt und gereinigt.


Nicht viel, aber immerhin: Hier wirds kurz erwähnt.

und hier wird's in der Langfassung erklärt (ab 23:09).

Gruß, Ludo

antworten
 
RSS-Feed dieser Diskussion
powered by my little forum