es gibt auch Ausfallübersicht (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Donnerstag, 27.02.2020, 22:48 (vor 2243 Tagen) @ Henrik

Und fern von Einstellung des kompletten Verkehrs ab, haben ausgefallene Züge ja keinen Einfluss auf die Veränderung der Pünktlichkeitswerte, wenn diese konstant bei etwa 1% liegen.

Natürlich kann es da eine Veränderung geben. In beide Richtungen.
Lasse ich einen pünktlichen Zug verenden, werden die Pünktlichkeitswerte schlechter. Lasse ich einen stark verspäteten Zug verenden oder verenden, wenn eine noch stärkere Verspätung abzusehen ist, werden die Pünktlichkeitswerte besser.

Am besten wäre es für die Statistik z.B., wenn verspätere Bereitstellungen am Startbahnhof sofort zum Ausfall führen würden. Ggf. kann man im späteren Verlauf des Zuglaufes dann wieder einen Zug einsetzen, wenn man gerade einen übrig hat, der für eine andere Zugleistung zu spät aus dem Werk kam. Das kommt sicher noch und die Art von Ausfall bekommt dann wieder den Namen vom Vorstand, der das vorgeschlagen hat.

Pünktliche Züge auf keinen Fall ausfallen zu lassen ist natürlich etwas schwieriger, aber man weiß ja welche Linien eher Verspätung produzieren und welche nicht. Da könnte man dann Personal- und Wartungsreserven nur für die eher pünktlichen Linien einsetzen. Beispiel: Es wird ein Ersatzlokführer oder Ersatzfahrzeug für eine notorisch unpünktliche Linie gesucht. Man hat zwar einen/eins vor Ort, lässt die Leistung aber trotzdem ausfallen, nur für den Fall, dass man einen/eins für die eher pünktliche Linie braucht. Da besteht natürlich die Gefahr, dass die Gesamtausfälle leicht steigen, aber die stehen ja auch seltener in der Zeitung, also alles gut.

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