ICE International: Betriebshalt? (Aktueller Betrieb)
ICE 128 zusätzl. Halt in 's-Hertogenbosch
Nicht laut NS-Abfahrtstafel Den Bosch.
Sehr wahrscheinlich ist das ein Betriebshalt, nicht als Austausch von Fahrgästen gemeint.
Laut DB soll ICE 128 11:52 in Den Bosch sein und 12:01 losfahren.
Grund dafür ist, dass der "IC" 838 Maastricht-Alkmaar (an 11:55, ab 11:58) Vorfahrt hat.
Besagter "IC" ist ein Taktzug; Eindhoven-Amsterdam wird in 10-Minutentakt bedient.
Der "IC" hat Vorfahrt, weil er in Geldermalsen planmässig um 12:11 den "Sprinter" Tiel-Utrecht (ab 12:12) überholt. Zwischen Geldermalsen-Utrecht gibt es auch noch einen 15-Minutentakt mit "Sprinter"n, und bis Houten Castellum ist die Strecke nur Doppelspur. Der ICE muss also sich einen Weg finden zwischen 10 Zügen pro Stunde. Erst bei Houten Castellum kann der ICE den "Sprinter" überholen, weil es ab dort getrennte Fern- und Regiogleise gibt.
Wäre der ICE vorne, dann müsse er bei Meteren auf freier Strecke stehen und dort auf die Einfahrt des besagten "Sprinter"s warten (an 12:07). Damit wäre auch der "IC" beeinträchtigt.
Ähnliche Geschichten bei Venlo, Eindhoven oder Geldermalsen.
Aufgrund der ICE-Umleitung müssen einige "IC"s Schiphol-Venlo v.v. den Halt in Horst-Sevenum (und ggf. auch Blerick) auslassen. Eine Verlängerung der "Sprinter" Den Bosch-Deurne nach Horst-Sevenum ist nicht möglich, weil dann der "Sprinter" mit dem "IC" in die Quere kommt. Es fahren ja quasi zum selben Zeitpunkt drei Züge durch Horst-Sevenum: die beiden "IC"s und der ICE. Bahnhof Horst-Sevenum ist dreigleisig: Gleisplan (Mitte unten, "Hrt").
Selbstverständlich ist das nicht schön, weil der Bahnhof nur Halbstundentakt hat; der "IC" übernimmt hier die Funktion des "Sprinter"s.
Die Auslassung von Blerick hat weniger Impakt; dort hält ja auch der arriva-Halbstundentakt Nijmegen-Roermond. Da Venlo ein 00/30-Knoten ist, kann man von Blerick mit arriva nach Venlo reisen und dort den NS-"IC" nach Eindhoven nehmen. Die extra Fahrzeit wäre nur 10 Minuten.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di 18.02.20 -
ICE-TD,
18.02.2020, 00:36
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di 18.02.20 1. Update -
Power132,
18.02.2020, 00:59
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di 18.02.20 2. Update -
Power132,
18.02.2020, 06:39
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 3 . Update -
218 466-1,
18.02.2020, 07:15
- ICE International: Betriebshalt? -
Oscar (NL),
18.02.2020, 09:25
- Das Thema hatten wir schon im August 2019 (Forenlink) - Power132, 18.02.2020, 10:23
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 4 . Update -
HB_Vincent,
18.02.2020, 15:42
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 5 . Update -
218 466-1,
18.02.2020, 16:48
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 6 . Update -
ICE2020,
18.02.2020, 20:15
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 7. Update - Power132, 18.02.2020, 20:23
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 6 . Update -
ICE2020,
18.02.2020, 20:15
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 5 . Update -
218 466-1,
18.02.2020, 16:48
- ICE International: Betriebshalt? -
Oscar (NL),
18.02.2020, 09:25
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di, 18.02.20 - 3 . Update -
218 466-1,
18.02.2020, 07:15
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di 18.02.20 2. Update -
Power132,
18.02.2020, 06:39
- 209 endet in Münster. PU Elmshorn
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Blaschke,
18.02.2020, 23:09
- ICE 2935 Dortmund–Basel
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ICE2020,
18.02.2020, 23:20
- ICE 2935 Dortmund–Basel
- Ersatzzüge, Ausfälle, Störungen am Di 18.02.20 1. Update -
Power132,
18.02.2020, 00:59