L 77-Wg in IC 2217 gesichtet ... ;-) (Aktueller Betrieb)
Hey.
Hat ja auch mal was. Das Wägelchen gehört laut Aufschrifr in Einheit 7704. Findet sich aber gerade mitten im IC 2217 Greifswald Stuttgart.
Da kömmt mir das Wörtchen WAGENWÜRFELN wieder in den Sinn.
Ach ja, der erste Erste-Klasse-Wagen ist kaputt. Sah zumindest leer und geräumt aus.
Ja, ich hatte grad zwei Ladys im Zug, die aus Singapur kamen. Und es nur mit Flieger bis Bremen geschafft haben. Da sei es tatsächlich so ordentlich und sauber, wie man immer liest ... Tja, da könnte man ja mal einen DB-Mänätscher hinschicken. Aber das bringt ja nix, der landet nachher noch im Knast ...
Schöne Grüße von jörg
L 77-Wg in IC 2217 gesichtet ... ;-)
Gab es kürzlich schon mal. Warum man diese sehr speziell nummerbeklebten Wagen auf fremde Linien verpflanzt statt ausschließlich auf die Hollands Spoor zu setzen, das wäre ja mal interessant zu erfahren.
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Gruß, Olaf
"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."
Goethe an Schiller 1797
L 77-Wg in IC 2217 gesichtet ... ;-)
Gab es kürzlich schon mal. Warum man diese sehr speziell nummerbeklebten Wagen auf fremde Linien verpflanzt statt ausschließlich auf die Hollands Spoor zu setzen, das wäre ja mal interessant zu erfahren.
Meine Vermutung der Wagen hatte eine größere Störung und die Reparatur nahm einige Zeit in Anspruch, als der Wagen dann wieder fahren konnte war jedoch schon ein Ersatzwagen im Entsprechenden Park.
Da im genannten gerade einer gebraucht wurde hat man ihn einfach dort eingesetzt.
L 77-Wg in IC 2217 gesichtet ... ;-)
Lass mich raten: Dann hat die DB schon wieder Wagenmangel?
Angeblich sollen doch nach und nach immer mehr ICE kommen und die Lage spürbar nachhaltig positiv entschärfen. So spricht es die DB. Die IC Stralsund - Karlsruhe hatte man auf ICE-T umgestellt und jetzt eine lange Reihe Bimz aus dem Verkehr gezogen. Wenn man sich das leisten kann müsste sich doch irgendwann eine Entspannung im Fahrzeugpark bemerkbar machen. Tut es aber nicht. Wie man derzeit wieder Kurz-IC mit nur 4 statt 7 oder 8 Wagen beobachten kann...
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Gruß, Olaf
"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."
Goethe an Schiller 1797
Das Verhältnis stimmt wohl noch nicht
Lass mich raten: Dann hat die DB schon wieder Wagenmangel?
Nicht schon wieder sondern scheinbar immernoch!
Angeblich sollen doch nach und nach immer mehr ICE kommen und die Lage spürbar nachhaltig positiv entschärfen. So spricht es die DB.
Wahrscheinlich macht sich das erst ab 2021/2022 richtig bemerkbar.
Die IC Stralsund - Karlsruhe hatte man auf ICE-T umgestellt und jetzt eine lange Reihe Bimz aus dem Verkehr gezogen.
Merkst du was? Die Bimz sind weg an die Stelle sind die Wagen dieser Linie gerückt, die ICE-T werden an anderer Stelle durch neue ICE ersetzt. Es wurden praktisch nur Züge abgestellt und an anderer Stelle kamen neue dazu, die Züge die es nun mehr gibt wurden natürlich direkt verplant sodass es das gleiche Ergebnis wie noch vor einigen Jahren gibt - eine richtige Entspannung im Fuhrpark wird es erst in einigen Jahren geben.
Voraussetzung ist das proportional mehr Züge dazukommen als abgestellt werden.
Wenn man sich das leisten kann müsste sich doch irgendwann eine Entspannung im Fahrzeugpark bemerkbar machen. Tut es aber nicht. Wie man derzeit wieder Kurz-IC mit nur 4 statt 7 oder 8 Wagen beobachten kann...
Hatten wir vor einigen Jahren schon haben wir heute auch :)