Sozialstudie im ICE (Allgemeines Forum)

PhilippK, Dienstag, 30.03.2010, 22:49 (vor 5971 Tagen)

Hallo zusammen,

Verspätungen haben für die Fahrgäste auch was tolles: sie eignen sich hervorragend für Sozialstudien.

Heute Abend - ICE von Siegburg nach Stuttgart. Kurz nach Frankfurt Flughafen kam der Hinweis, dass wir wegen einer Streckensperrung über Worms umgeleitet werden. Verspätung vsl. 10 Minuten (aus denen dann 30 wurden - aber anderes Thema). Nach dem in solchen Fällen üblichen Raunen im Zug verlief die Fahrt bis kurz vor Biblis eigentlich ohne besondere Vorkommnisse.

Kurz vor Biblis wurde der Zug dann deutlich langsammer, wechselte in Biblis die Gleise und fuhr in Richtung Worms weiter. Ab da war der Zug der ideale Platz für Sozialstudien.

Fall 1: das liebe WLAN
Eher einfacher Natur war da noch der Herr auf dem Platz neben mir, der ab Worms verzweifelt versuchte, eine WLAN-Verbindung über den HotSpot aufzubauen. Die Einstiegsseite klappe ja noch - nur danach war nichts mehr zu machen. Aber den Hinweis, dass die Chancen bis Mannheim auf WLAN eher mau sein, wollte der Herr nicht zur Kenntnis nehmen. Also wurde fleißig probiert, verzweifelt, probiert, ...

Fall 2: Herdentrieb
Der Herr mit dem WLAN war ja noch harmlos. Aber kurz hinter Biblis meldete sich der Lautsprecher mit den voraussichtlichen Anschlusszügen in Mannheim. Eigentlich ja eine nette Geste, wenn nicht ein paar Fahrgäste gleich meinten, sich auf den Halt in Mannheim vorbereiten zu müssen. Also fing der halbe Wagen an, die Jacke anzuziehen, die Koffer in die Hand zu nehmen und in Richtig Ausgangstüre aufzubrechen. Und so standen bei der ersten Rheinüberquerung schon der ganze Gang voller meist älterer Menschen, die auf den Halt in Mannheim warteten. Ich fragte dann ein paar der Personen, ob es da vorne was geschenkt gäbe - schließlich seien wir in frühestens 15 Minuten in Mannheim. Aber die Herde ließ sich davon nicht ablenken und wartete, während der Zug gerade Worms passierte. Und wenn der Zug dort gehalten hätte - ich glaube, die wären alle ausgestiegen ;-)

So können Verspätungen doch mal was total entspanntes haben ;-)

Viele Grüße,

Philipp

Sozialstudie im ICE

ICE 79, Dienstag, 30.03.2010, 22:53 (vor 5971 Tagen) @ PhilippK

ist doch schön, dass der Zug um 22:31 vorr. in Stuttgart eintraf. :D Ich hatte mit Vorraussicht den aus Altmetall bestehenden 2297 genommen (Steuerwagen mit Abteilen, sonst nur Bimz und einen Avmz der fast leer war, herrlich)

Sozialstudie im ICE

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 00:42 (vor 5971 Tagen) @ ICE 79

ach ja, war der Wagenpark aus dem 1850 (gemäß Anschrift) Aber so einem Steuerwagen mit Abteilen habe ich nie gesehen. Wieviele gibt es denn davon?

Bimdzf (Steuerwagen mit Abteilen)

NIM rocks, Mittwoch, 31.03.2010, 11:53 (vor 5970 Tagen) @ ICE 79
bearbeitet von NIM rocks, Mittwoch, 31.03.2010, 11:53

ach ja, war der Wagenpark aus dem 1850 (gemäß Anschrift) Aber so einem Steuerwagen mit Abteilen habe ich nie gesehen. Wieviele gibt es denn davon?

Steuerwagen mit Abteilen? Bimdzf? Jede Menge...

Von außen ist der Wagen von den Bpmbdzf leicht zu unterscheiden: Der Bimdzf hat Übersetzfenster sowie eine Drehfalttüre am Wagenende.

[...]

Das Interieur sieht genau gleich aus wie beim Bim(d)(z):

[...]

Admin-Edit: Bilder gelöscht

Bimdzf (Steuerwagen mit Abteilen)

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 12:04 (vor 5970 Tagen) @ NIM rocks

hi,

ah danke, bin nicht so oft in StW und kenne dachte, dass die alle im Einheitszustand sind (Behinderten-Toilette).

Bimdzf (Steuerwagen mit Abteilen)

Matze86, München, Mittwoch, 31.03.2010, 12:05 (vor 5970 Tagen) @ ICE 79

hi,

ah danke, bin nicht so oft in StW und kenne dachte, dass die alle im Einheitszustand sind (Behinderten-Toilette).

Nur die "richtigen" IC-Steuerwagen haben eine Behinderten-Toilette. Die anderen sind ja die ex-IR-Steuerwagen...

Sozialstudie im ICE

Jipii, Dienstag, 30.03.2010, 23:13 (vor 5971 Tagen) @ PhilippK

Also fing der halbe Wagen an, die Jacke anzuziehen, die Koffer in die Hand zu nehmen und in Richtig Ausgangstüre aufzubrechen. Und so standen bei der ersten Rheinüberquerung schon der ganze Gang voller meist älterer Menschen, die auf den Halt in Mannheim warteten. Ich fragte dann ein paar der Personen, ob es da vorne was geschenkt gäbe - schließlich seien wir in frühestens 15 Minuten in Mannheim. Aber die Herde ließ sich davon nicht ablenken und wartete, während der Zug gerade Worms passierte. Und wenn der Zug dort gehalten hätte - ich glaube, die wären alle ausgestiegen ;-)

Das checke ich auch nie warum viele Fahrgäste 15 Minuten vorher einpacken und zur Tür gehen, am besten noch an die Zugspitze wenn wir an Kopfbahnhöfen ankommen. Selbst als unerfahrener Fahrgast hat man doch ein Gefühl wie lange man braucht um seine Sachen zusammenzusammeln und abgangbereit zu sein?!

Sozialstudie im ICE

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 30.03.2010, 23:58 (vor 5971 Tagen) @ Jipii

Das checke ich auch nie warum viele Fahrgäste 15 Minuten vorher einpacken und zur Tür gehen, am besten noch an die Zugspitze wenn wir an Kopfbahnhöfen ankommen. Selbst als unerfahrener Fahrgast hat man doch ein Gefühl wie lange man braucht um seine Sachen zusammenzusammeln und abgangbereit zu sein?!

Am besten war es im Nachtzug kurz vor Hannover: Der Zug hatte knapp eine Stunde Verspätung (Zeitumstellung), aber die ersten Herrschaften standen schon zwanzig Minuten vor -planmäßiger- Ankunft an der Tür. Sie standen also gut eine Stunde. Meine Ansicht zu der Sache: Sachen in Ruhe (von mir aus auch 15 Min) vorher zusammenpacken, vielleicht sogar die Jacke anziehen. Aufgestanden wird aber am besten dann, dass ich genau mit der Türfreigabe an der Tür bin ;-)

Sozialstudie im ICE

Sprinter, Dienstag, 30.03.2010, 23:58 (vor 5971 Tagen) @ Jipii

Das checke ich auch nie warum viele Fahrgäste 15 Minuten vorher einpacken und zur Tür gehen, am besten noch an die Zugspitze wenn wir an Kopfbahnhöfen ankommen. Selbst als unerfahrener Fahrgast hat man doch ein Gefühl wie lange man braucht um seine Sachen zusammenzusammeln und abgangbereit zu sein?!

Es ist wie eine innere Stimme, die einen zum Wagen 14 ganz vor ruft. :-) Mich erwischt es auch ab und zu, auch wenn ich schon jahrelang immerzu mit der Bahn fahre. Manchmal stehe ich kurz nach Hanau auf, wenn ich in Frankfurt aussteigen will, obwohl ich keine Anschlüsse bekommen muß. Ein Grund ist, daß ich nach 4 Stunden Sitzen einfach keine Lust auf Sitzen mehr habe. Und was auch vorkommt: Meine Sitznachbarn nerven mich mit Kopfhörermusik, übelriechendem Essen, übelriechendem Parfum, überzogenen Platzansprüchen, auf meinem Kopf landenden Reisetaschen oder durch ihre bloße Anwesenheit oder allem zusammen. Dann muß man einfach aufstehen, selbst wenn das Ziel noch eine halbe Stunde entfernt ist.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

Ozzwald, Mittwoch, 31.03.2010, 00:06 (vor 5971 Tagen) @ Sprinter

Zu der Wg. 14-Geschichte: Ich finde es gut, dass einige Zubs, dieses unterbinden, und nur Leute in die Wg. der ersten Klasse lassen, die auch eine FK dafür haben.
(Zur Erinnerung: Auch der "Stehbereich" im A-Wagen erfordert eine gültige FK für die erste Klasse).

Mich als Rsd würde es, entschuldigung, enorm anpissen wenn 20 Minuten vor Ankunft an einem Kopfbahnhof Reisende die Gänge blockieren und einfach nur dumm dastehen mit ihren Koffern die Kindersärgen ähnlich sind.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 00:08 (vor 5971 Tagen) @ Ozzwald

genau das nervt mich auch immer in Frankfurt und ich finde es gut, dass jeder in seiner Wagen-Klasse ein und auch aussteigt.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

PhilippK, Mittwoch, 31.03.2010, 06:58 (vor 5970 Tagen) @ ICE 79

genau das nervt mich auch immer in Frankfurt und ich finde es gut, dass jeder in seiner Wagen-Klasse ein und auch aussteigt.

Also zum Wanderer kann ich werden, wenn ich z. B. in Mannheim oder Dortmund den Zug wechseln muss. Es ist immer ein tolles Erlebnis, wenn du aus Wagen 1 aussteigst und der Anschlussplatz in Wagen 21 ist - relativ genau 400 Meter entfernt von dir.

Ansonsten zeigt die Erfahrung, dass der erste Ausgang meistens nicht der schnellste ist ;-)

Gruß, Philipp

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 08:46 (vor 5970 Tagen) @ PhilippK

naja, das geht mir in Göttingen auch oft so, da steige ich aus Wagen 14 aus und muss bis an die Spitze des 1. Zugteils gen Hamburg...

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

Matze86, München, Mittwoch, 31.03.2010, 11:16 (vor 5970 Tagen) @ ICE 79
bearbeitet von Matze86, Mittwoch, 31.03.2010, 11:17

naja, das geht mir in Göttingen auch oft so, da steige ich aus Wagen 14 aus und muss bis an die Spitze des 1. Zugteils gen Hamburg...

Während die ICE 2 nur einteilig fuhren, hattest du einen nicht so langen Weg :D

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 12:02 (vor 5970 Tagen) @ Matze86

das stimmt, aber da bin ich auch nicht gefahren :D

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

Sprinter, Mittwoch, 31.03.2010, 00:08 (vor 5971 Tagen) @ Ozzwald

Zu der Wg. 14-Geschichte: Ich finde es gut, dass einige Zubs, dieses unterbinden, und nur Leute in die Wg. der ersten Klasse lassen, die auch eine FK dafür haben.
(Zur Erinnerung: Auch der "Stehbereich" im A-Wagen erfordert eine gültige FK für die erste Klasse).

Mich als Rsd würde es, entschuldigung, enorm anpissen wenn 20 Minuten vor Ankunft an einem Kopfbahnhof Reisende die Gänge blockieren und einfach nur dumm dastehen mit ihren Koffern die Kindersärgen ähnlich sind.

Da hast Du absolut recht. Nervt mich auch, wenn ich in der 1. Klasse sitze. Wenn ich aus der 2. vorstürme, nehme ich auch meistens den Ausgang zwischen Restaurant und Catererabteil.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

Fabian318, Münster i. W., Mittwoch, 31.03.2010, 00:17 (vor 5971 Tagen) @ Sprinter

Da hast Du absolut recht. Nervt mich auch, wenn ich in der 1. Klasse sitze. Wenn ich aus der 2. vorstürme, nehme ich auch meistens den Ausgang zwischen Restaurant und Catererabteil.

Ich denke es hat aber trotzdem niemand was dagegen, wenn einzelne dann doch nach ganz vorne durchgehen, damit sie ihren Anschluss noch erreichen.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 00:29 (vor 5971 Tagen) @ Fabian318

es bildet sich eine Herde... Und an den Kopfbahnhöfen gibt es meist Quergänge, diese verkürzen die Wege.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

GUB, Bremen, Mittwoch, 31.03.2010, 22:17 (vor 5970 Tagen) @ ICE 79

es bildet sich eine Herde... Und an den Kopfbahnhöfen gibt es meist Quergänge, diese verkürzen die Wege. <

Öhm - nein. Querwege? Leipzig, Stuttgart, München? Nie gesehen. Sind die etwa nur für BahnCard-Comfort-Reisende zu sehen? Komisch. Oder ich muss wohl blind gewesen sein....

Aber war der Grund das in M die 1. Klasse meist vorne ist, nicht der, das die Fahrgäste dann nicht so weit laufen brauchen?

Mfg

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 08:21 (vor 5969 Tagen) @ GUB

Öhm - nein. Querwege? Leipzig, Stuttgart, München? Nie gesehen. Sind die etwa nur für BahnCard-Comfort-Reisende zu sehen? Komisch. Oder ich muss wohl blind gewesen sein....

Natürlich hat Stuttgart einen Querweg. Manchmal investieren halt auch wir Schwaben... ;)

In München ist das nicht möglich, da unter dem Bahnhof irgendein bahneigenes Tunnelsystem ist. Es existieren Planungen (aber kein Geld *g*), einen Quersteg zu bauen.

Leipzig hat keinen; Frankfurt hat einen. Aber gegen den ist der Stuttgarter optisch eine Augenweide :)

Herzlichst, Jogi

60.000. Eintrag!

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 01.04.2010, 11:09 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

Hallo Jogi!


Du hast den 60.000. Eintag geschrieben!
Gratuliere!


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

60.000. Eintrag! --> Nö?

NIM rocks, Donnerstag, 01.04.2010, 11:16 (vor 5969 Tagen) @ Oscar (NL)

[image]

So siehts zumindest bei mir aus ;-))

ID =60000 :-) (owT)

ICE 79, Donnerstag, 01.04.2010, 11:16 (vor 5969 Tagen) @ NIM rocks

wurde ja auch was mal gelöscht...

Aaaalles klar, danke! *OwT*

NIM rocks, Donnerstag, 01.04.2010, 11:17 (vor 5969 Tagen) @ ICE 79

*OwT*

60.000. Eintrag! --> Nö?

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 11:18 (vor 5969 Tagen) @ NIM rocks
bearbeitet von Matze86, Donnerstag, 01.04.2010, 11:18

[image]

So siehts zumindest bei mir aus ;-))

Samt internem Forum und gelöschte Beiträge sinds jetzt schon mit meinem 60.048 Beiträge :)

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

ICE 79, Donnerstag, 01.04.2010, 11:10 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

haha in Frankfurt sind die Treppen aus zusammengeflicktem Stein :D

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 11:16 (vor 5969 Tagen) @ ICE 79
bearbeitet von Matze86, Donnerstag, 01.04.2010, 11:16

haha in Frankfurt sind die Treppen aus zusammengeflicktem Stein :D

Und leider auch relativ weit vorne (etwa 3. Wagen vom Prellbock)...

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

Yassakka, Berlin, Donnerstag, 01.04.2010, 11:11 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

Leipzig hat keinen; Frankfurt hat einen. Aber gegen den ist der Stuttgarter optisch eine Augenweide :)


Und das will was heißen. :D

Wobei der Stuttgarter Tunnel ja relativ weit vorne ist - so nach 5 Wagen oder so (grob geschtäzt).

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

ICE 79, Donnerstag, 01.04.2010, 11:16 (vor 5969 Tagen) @ Yassakka

der Stuttgarter Tunnel ist so nach 2 Wagen, perfekt wenn man zum Parkhaus geht. (Korrespondenz-Halt zu meinem Auto so 4 Minuten :-)

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

Yassakka, Berlin, Donnerstag, 01.04.2010, 11:30 (vor 5969 Tagen) @ ICE 79

Noch weiter vorne? Das macht es nicht besser. Gut, Glück für die Parkhausgänger - dummerweise sind das die mit der meisten Zeit, die da durch den Tunnel hasten :D

Quertunnel Stuttgart Hbf

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 11:43 (vor 5969 Tagen) @ Yassakka

Noch weiter vorne? Das macht es nicht besser. Gut, Glück für die Parkhausgänger - dummerweise sind das die mit der meisten Zeit, die da durch den Tunnel hasten :D

Was habt ihr denn alle mit der Entfernung zum Prellbock? Der soll ja lediglich eine Entlastung darstellen für die Querbahnsteighalle. Da ist es doch im Endeffekt ziemlich egal ob der 30 m oder 50 m vom Prellbock weg ist... *wunder*

In Stuttgart haben die Bahnsteige 3 und 4, also die Gleise 5 bis 8, zwei Treppenabgänge vom Bahnsteig in den Tunnel, während bei allen anderen Bahnsteigen* nur ein Abgang gebaut ist. Diese befinden sich, wen ein ICE-1 mit der 1. Klasse am Prellbock steht, etwa auf Höhe des Restaurantwagens.

Grüße, Jogi


(* Ausnahme ist das Gleis 1a.)

Quertunnel Stuttgart Hbf

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 11:59 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

Was habt ihr denn alle mit der Entfernung zum Prellbock? Der soll ja lediglich eine Entlastung darstellen für die Querbahnsteighalle. Da ist es doch im Endeffekt ziemlich egal ob der 30 m oder 50 m vom Prellbock weg ist... *wunder*

Ich finde, man sollte den Querbahnsteige so weit vom Prellbock wie moeglich weg haben. Stell dir vor: Doppeltraktion ICE 3, du befindest dich im allerletzten Wagen...

Quertunnel Stuttgart Hbf

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 12:04 (vor 5969 Tagen) @ Matze86

Ich finde, man sollte den Querbahnsteig[tunnel?] so weit vom Prellbock wie moeglich weg haben. Stell dir vor: Doppeltraktion ICE 3, du befindest dich im allerletzten Wagen...

Stell Dir vor, Du bist (fast ;) in der Mitte einer ICE-3-Dotra :)

Aber in Stuttgarthat der Quertunnel auch die Funktion, den Umstieg zur S-Bahn im Tiefgeschoss zu erleichtern bzw. verkürzen. Und die Verbindung zum Parkhaus wurde ja schon erwähnt.

Herzlichst, Jogi

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

ICE 79, Donnerstag, 01.04.2010, 11:50 (vor 5969 Tagen) @ Yassakka

naja ich bin ja mit dem Auto am Bhf weil ich schnell heim will. Wenn ich Zeit hätte, dann würde ich auch ÖPNV für die weitere Fahrt nutzen.

Nur Mannheim-> Stuttgart in der gleichen Zeit wie 9 Kilometer weiter? Nö, da fahre ich lieber mit dem Auto.

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

Jogi, Donnerstag, 01.04.2010, 12:08 (vor 5969 Tagen) @ ICE 79

Nur Mannheim-> Stuttgart in der gleichen Zeit wie 9 Kilometer weiter? Nö, da fahre ich lieber mit dem Auto.

Im Stuttgarter Stadtverkehr mit dem Auto 9 km so schnell wie mit der Stadtbahn? Hast Du ein Blaulicht auf dem Autodach? ;) Oder vergleichst Du das mit Bus & Fußweg?

Herzlichst, Jogi

Quertunnel in Kopfbahnhöfen

ICE 79, Donnerstag, 01.04.2010, 12:54 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

naja ich fahre auf der B10 und morgends wenn ich gegen 7 Uhr starte und abends wenn ich gegen frühestens 20 Uhr komme, dann bin ich in 12 Minuten bei mir in der Garage. Wenn ich schneller als erlaubt fahre, dann geht es auch unter 10 ;-)

Quertunnel ohne Kopfbahnhof

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 01.04.2010, 11:29 (vor 5969 Tagen) @ Jogi

Öhm - nein. Querwege? Leipzig, Stuttgart, München? Nie gesehen. Sind die etwa nur für BahnCard-Comfort-Reisende zu sehen? Komisch. Oder ich muss wohl blind gewesen sein....

Natürlich hat Stuttgart einen Querweg. Manchmal investieren halt auch wir Schwaben... ;)

Versteht sich. Irgendwann ist Stuttgart eine Stadt mit Quertunnel ohne Kopfbahnhof...:)


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Wagen 14 bzw. 1. Klasse

fabs, Braunschweig, Donnerstag, 01.04.2010, 11:36 (vor 5969 Tagen) @ GUB

Öhm - nein. Querwege? Leipzig, Stuttgart, München? Nie gesehen. Sind die etwa nur für BahnCard-Comfort-Reisende zu sehen? Komisch. Oder ich muss wohl blind gewesen sein....

Moin!
Leipzig: Etwa Ende des Hallendachs
Stuttgart: 3-4 Wagen vom Prellbock entfernt
Frankfurt: 5 Wagen vom Prellbock entfernt, bei einem richtig gereihtem ICE 1 nimmt man die Tür am Bistro und man ist genau am Quertunnel


Interessant ist auch immer, wenn der Zug verkehrt gereiht ist: Auf einmal ist dem Schlipsträger der zweite Klasse Pöbel nicht mehr zuwider und er kommt freiwillig kurz vor Frankfurt - schon komisch ;-)
Natürlich darf er daß - wenn er keine "Spezial" oder P&S Fahrkarte hat; trotzdem immer wieder interessant anzusehen wie egoistisch und hochnäsig einige der Leute sind, die im umgekehrten Falle am lautesten schimpfen.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Quertunnel Frankfurt Hbf

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 11:39 (vor 5969 Tagen) @ fabs

Frankfurt: 5 Wagen vom Prellbock entfernt, bei einem richtig gereihtem ICE 1 nimmt man die Tür am Bistro und man ist genau am Quertunnel

Echt? Ich kann mich dunkel an eine Fahrt im ICE 3 erinnern, da war ich im dritten oder vierten Wagen von vorne und bin genau an der Treppe zum Tunnel stehen geblieben.

Quertunnel Frankfurt Hbf

fabs, Braunschweig, Donnerstag, 01.04.2010, 11:44 (vor 5969 Tagen) @ Matze86

Echt?

Nun, ich habe es zuletzt im Sommer letzten Jahres gemacht, aber wenn der Tunnel und der Prellbock noch an der gleichen Stelle sind, sollte es immer noch klappen.

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Quertunnel Frankfurt Hbf

Matze86, München, Donnerstag, 01.04.2010, 11:59 (vor 5969 Tagen) @ fabs

Echt?


Nun, ich habe es zuletzt im Sommer letzten Jahres gemacht, aber wenn der Tunnel und der Prellbock noch an der gleichen Stelle sind, sollte es immer noch klappen.

Hm, meine Erinnerung ist von 2008... :S
Sonst habe ich den nie genutzt.

Bekennender "Wanderer"

gus78, Mittwoch, 31.03.2010, 11:13 (vor 5970 Tagen) @ Jipii

Ich wandere auch und das jeden Tag - von Wagen 2 (Ruhebereich) zu den Türen zwischen Wagen 5 und 6. (Treppenaufgang). Anders schafft man den S-Bahn Anschluss einfach nicht (kein offizieller, 4 Minuten zwischen planmäßiger Ankunft und Abfahrt).

Mir ist bewusst, dass dies einige stört, allerdings wäre dies bei pünktlichen Züge nicht nötig.

Was mich allerdings stört, sind Passagiere (v.a.Rentner), welche die Gänge blockieren, so dass ich nicht mehr zu meiner Tür komme.

Bekennender "Wanderer"

ICE 79, Mittwoch, 31.03.2010, 12:08 (vor 5970 Tagen) @ gus78

ja, das stört mich auch. Am besten wenn alles frei ist die Koffer auf dem Gang stehen lassen, dass ich nicht mal mit einem IATA (Handgepäck Trolly) vorbei komme.

Das nervt mich gewaltig.

Bekennender "Wanderer"

heinz11, Mittwoch, 31.03.2010, 12:27 (vor 5970 Tagen) @ gus78

Ich wandere auch und das jeden Tag - von Wagen 2 (Ruhebereich) zu den Türen zwischen Wagen 5 und 6. (Treppenaufgang). Anders schafft man den S-Bahn Anschluss einfach nicht (kein offizieller, 4 Minuten zwischen planmäßiger Ankunft und Abfahrt).

Mir ist bewusst, dass dies einige stört, allerdings wäre dies bei pünktlichen Züge nicht nötig.

Es nervt gewaltig! Unpünktliche Züge sind zumindest in bei der Relation Dresden - Leipzig kein Argument, da der ICE in der Regel pünktlich ist. Und trotzdem rammeln `se wie die Doofen in den Wagen 28...

Was mich allerdings stört, sind Passagiere (v.a.Rentner), welche die Gänge blockieren, so dass ich nicht mehr zu meiner Tür komme.

Das Gepäckabstellen im Gang des ICE ist sowieso eine Unsitte. Aber es gibt ja nicht in allen Wagen Gepäckregale bzw. die Goldbarren machen den Koffer zu schwer zum Hochheben.


heinz

Genauso wie im IC Düsseldorf - Köln HBF

Frank-RE, Recklinghausen, Mittwoch, 31.03.2010, 09:05 (vor 5970 Tagen) @ PhilippK
bearbeitet von Frank-RE, Mittwoch, 31.03.2010, 09:06

Das gleiche kann man im IC Norddeich-Luxemburg bewundern. Nach der Ausfahrt Düsseldorf HBF, (nachdem man sich noch verstohlen die Mädels ab der 2 Fensterreihe angesehen hat)fangen die ersten Rentner an die Koffer aus den Ablagen zu reissen um sich fertig zu machen für den Ausstieg aus Köln HBF.
Gerade so als würde Grube in Köln HBF am Bahnsteig stehen, und dem ersten der austeigt 'nen Blumenstrauss überreichen;-)

Selbst der Hinweis, dass es reicht sich erst auf der Hohenzollernbrücke fertig zu machen da es
1: immer noch die berühmte Kölner Gedächtnisminute auf der Brücke gibt und
2: es mindestens immer 5 Minuten dauert bis alle ausgestiegen sind,
bringen nix.

Sozusagen das Tomatensaftphänomen übertragen auf den Bahnverkehr.
War schon immer so und keiner weiß warum;-)

Was viel Besseres!

Frank Augsburg, Ansbach, Mittwoch, 31.03.2010, 22:12 (vor 5970 Tagen) @ PhilippK

Hallo,

vor zwei Wochen gab es etwas Ungemach zwischen Nürnberg und Ansbach. Erst hatte man bei Heilsbronn ne Gasleitung unsachgemäß ausgebaggert, dann am Nachmittag schlug ein Güterzug Funken und verursachte einen Böschungsbrand, oder mehrere davon. Okay, meine Schuld, davon wußte ich nix.
Also von Nürnberg Ost ab zum Bahnhof, in den 19922 gestiegen und festgestellt, daß nichts losging. Um mich herum lauter "kuuuuhhhle" Reisende mit Kopfhörern. Ansage im Zug: "Meine Damen und Herren, wegen einer Streckensperrung werden wir heute üner Treuchtlingen umgeleitet. Reisende nach Roßtal, Heilsbronn und Wicklesgreuth nehmen bitte die nächste fahrende RB. Die Ankunft in Ansbach verzögert sich um ca. 30 min.".
Na schön, 30 Minuten Verspätung in Ansbach erschienen mir etwas optimistisch.
18.45 mit +10 ging die Reise los. Bis Treuchtlingen sind es 62 km oder ca. 40 min Fahrt. Um mich herum immer noch Reisende mit Kopfhörern.
Mal so nebenbei - Roßtal ist von Nürnberg aus in 10 min erreicht, bei 40 min würde ich stutzig werden.
Aber schön, der Zug rollt in Treuchtlingen ein. Die kopfhörerbewehrten Massen schnappen ihre Sachen, rammeln zu den Türen -
"WIR SIND JA GAR NICHT IN ROSSTAL...!"
Also wurde das normale Programm abgespult: Diese Scheiß- Bahn! Nix durchgesagt! Unverschämtheit...
Die Anmerkungen einiger nicht- kopfhörerbewehrten Reisenden (inkl. meiner Wenigkeit) fanden keine Beachtung, nämlich daß die Umleitung ordnungsgemäß und mehrmals (!) durchgesagt worden war.
Panik!
Die Zubine war wirklich cool und verpaßte den Gestrandeten eine Verbindung ab Ansbach mit dem Hinweis, daß das nur gelte, wenn die Züge wieder fahren.

Einfach blöd, diese neue Monounterhaltung.

Und: Ansbach erreichten wir mit +50, dank einer 4- min- Kurzwende in Treuchtlingen. Das war realistisch.

Viele Grüße
Frank

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)

Sozialstudie im ICE

Steffen, Donnerstag, 01.04.2010, 15:51 (vor 5969 Tagen) @ PhilippK

Gestern in Deutschland im pünktlichen(!) Zug. Der Zug wird langsamer, dann sehr langsam. Zub läuft durch, und ein Reisender fragt - zanz panisch - ob die Anschlüsse im nächsten Bahnhof denn erreicht würden?

Bei "bremsen außerhalb einer Stadt" scheint bei einigen Reisenden regelrecht Panik auszubrechen...

--
[image]

"bremsen außerhalb einer Stadt"

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 01.04.2010, 16:00 (vor 5969 Tagen) @ Steffen

Gestern in Deutschland im pünktlichen(!) Zug. Der Zug wird langsamer, dann sehr langsam. Zub läuft durch, und ein Reisender fragt - zanz panisch - ob die Anschlüsse im nächsten Bahnhof denn erreicht würden?

Bei "bremsen außerhalb einer Stadt" scheint bei einigen Reisenden regelrecht Panik auszubrechen...

Ich wünsche diesem Reisenden viel Spaß zwischen Utrecht und Eindhoven!
(Lafa bei Geldermalsen)


gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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