76cm und Anzahl Sitzplätze (Allgemeines Forum)

SPFVG, Mittwoch, 05.02.2020, 16:24 (vor 2256 Tagen) @ MartinN
bearbeitet von SPFVG, Mittwoch, 05.02.2020, 16:24

Hallo zusammen
@alhorn
Also soviel mir bekannt ist haben die Talgo eine Fussbodenhöhe für 76cm. Unter Umständen könnte der Talgo der für den Nord Süd Verkehr für die SBB offeriert wurde, eine Fussbodenhöhe von 55cm gehabt haben, dass weiss ich nicht.

Talgo hatte früher 55cm, zB bei den alten DB Nachtzugwagen. Alle moderneren Wagen sind aber auf 76, schlicht deshalb, weil das in Spanien ebenfalls die Standardhöhe ist.
Technisch könnten sie aber sicher auch 55cm liefern.

Aber:
So wie es ausschaut werden die Wagen der DB übernommen, nur die Inneneinrichtung geändert. In der dän. Quelle steht:
"Leverancen kommer i forlængelse af Talgos leverance til DB."
Also übersetzt: "Die Auslieferung kommt in Verlängerung von Talgos Lieferung an die DB."
Heißt es nicht viel, denn es kann nur zeitlich gemeint sein, dass die DSB-Wagen halt nach den DB-Modellen ausgeliefert werden. Aber bei railwaygazette schreiben sie
"They will follow on from the similar Talgo ECx inter-city trainsets ordered by DB."

https://www.railwaygazette.com/passenger/talgo-to-supply-coaches-for-dsbs-hamburg-servi...

Da wird also von gleichen Wagen geredet. Hoffen wir mal, dass die wissen, von was sie reden und nicht nur flunkern.

@Jumpup
440 Sitzplätze würde meiner Meinung nach bedeuten, dass die Talgo in der 2. Klasse über eine 3 + 2 Bestuhlung verfügen, was durch die breiteren Wagenkästen von Talgo und das grössere Lichtraumprofil in Norwegen ja gut möglich ist.

Öhm ersten gehts um Dänemark nicht Norwegen, zweitens: Wie kommst Du darauf? Die Zuglänge ist doch nicht angegeben und zum Vergleich: Der DB Talgo-Zug hat 570 Sitzplätze bei 235, Wagenzuglänge aber mit Restaurant, ganz normal in 2+2.
Nur 440 Sitzplätze dürfte man ohne Restaurant locker in den üblichen ~200m unterbringen. Ein einzelner Talgo2.Klasswagen hat 40 Plätze. Also 490 bei ~200m Wagenlänge, minus Restaurant ergeben wieder 40 mehr = 530, minus 2xRollstuhl und Fahrradbereich also wieder 80 weniger = 450 Plätze. Da ist auch noch Luft drin, denn den 1.Klassbereich wird man bei nem kürzeren Zug wohl auch etwas reduzieren und durch mehr 2. Klassplätze ersetzen.

Nebenbei: Auf die Beschleunigungswerte mit 2xVectron=12,8MW bin ich gespannt ;)