[AT] Im Cityjet eco auf der inneren Aspangbahn (m. 12 B.) (Reiseberichte)

J-C, In meiner Welt, Montag, 03.02.2020, 13:08 (vor 2237 Tagen)
bearbeitet von J-C, Montag, 03.02.2020, 13:09

Derzeit wird der Cityjet eco (für die, die es nicht wissen: ein Desiro ML, der auch mit Stromversorgung aus einer Batterie fahren kann) ja auf Testfahrten geschickt, zur Zeit fährt er auf der inneren und äußeren Aspangbahn. Die innere Aspangbahn hatte ich zuvor nie bereist und so nutzte ich einmal die Gelegenheit, die sich bietet und fahr mal auf dieser Strecke.

Der Zug schien zuvor in der Steiermark eingesetzt worden zu sein, zumindest gibt es noch Werbung für die steirische S-Bahn...

Es ging dann los. Da der Zug eine Fahrplan fuhr, der auf den Einsatz von 5047er ausgelegt ist, gestaltet sich die Fahrt als recht gemütlich. Dass so um Kledering der Stromabnehmer gesenkt und auf Batteriebetrieb gewechselt wurde, hätte ich gar nicht gemerkt, zeitlich scheint der Wechsel sehr leicht zu sein.

Und dann ging es eben weg von der elektrifizierten Ostbahn auf eine nichtelektrifizierte Nebenbahn. Die Strecke ist - abseits stellenweiser Erneuerungen - nicht gerade die bestgepflegte. Das ist für mich was neues, weil ich auch auf den Nebenbahnen in Österreich insgesamt einen guten Erhaltungszustand vorfinde.

Die Strecke hier, sie ist ziemlich aus der Zeit gefallen. Es stehen hier und da sogar noch Formsignale.

Die einzige barrierefreie Haltestelle ist Guntramsdorf Kaiserau:

Ansonsten eben eine Zeitreise in die Vergangenheit in einem klimatisierten Elektrotriebwagen, wo sich zeigt, dass Siemens ziemlich gute Qualitätsarbeit geleistet hat. Trotz des Streckenzustandes leider der Fahrkomfort nur wenig.

Man fährt meist so 60 km/h, stellenweise auch 70-80. Also tatsächlich typische Nebenbahnen.

Dabei gibt es durchaus längere gerade Abschnitte:

hier sogar saniert. Ich konnte auch kurz mich am Führerstand aufhalten. Höchstgeschwindigkeit ist laut Anschrift unter Batteriebetrieb 100 km/h

In Traiskirchen Aspangbahn konnte ich den Aufenthalt am Kreuzungsbahnhof von 4 Minuten dazu nutzen, mal ein Bild zusammen mit dem sonst eingesetzten 5047er zu schießen:

Und so ging es dann halt even weiter. Es war - wie man sehen kann - kein gutes Wetter zum Fotografieren, aber man kann halt nicht immer alles haben...

Und das war sie - meine erste Fahrt in einem batteriebetriebenen Zug. War sehr angenehm und das scheint auch erst der Anfang zu sein in der Richtung. Hoffe es hat euch gefallen :)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky