Gezerre um IC Linie 34 - neue Idee im Spiel (PM) (Allgemeines Forum)
Hallo
da sich Abellio und die DB zur IC Linie 34 Münster - Siegen - Frankfurt einigen können, wird nun in einer Idee ein lachender Dritter ins Spiel gebracht - Flixtrain.
Hinter den Kulissen schwelt ein Konkurrenzkampf zwischen Bahn und Abellio um den staatlich bezuschussten Nahverkehr. Es geht um viel Geld. Einiges deutet auf ein erneutes Beschwerdeverfahren hin. Lachender Dritter könnte Flixtrain werden.
Zwei Verkehrsverbünde (der hiesige Nahverkehr Westfalen-Lippe NWL und der benachbarte Verkehrsverbund Nordhessen) hatten 2017 probiert, das unternehmerische Risiko eines IC-Einsatzes mit der Bahn aufzuteilen. Dieser Deal scheiterte, weil der Konkurrent Abellio vor die Vergabekammer gezogen war, eine Instanz unterhalb des Oberverwaltungsgerichts. Die Kammer hatte entschieden, dass diese händische Verrechnung des Ausgleiches zwischen teuren Fernverkehrstickets und staatlich subventionierten Nahverkehrstickets nicht legal ist.
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Interessant wird es seiner Meinung nach, wenn die Bahn diese Ausschreibung gewinnen würde. Für Ebbers ist jedenfalls klar, dass Abellio in diesem Fall wieder vor die Vergabekammer ziehen wird. Er ist sich sicher: „Da wird bald bundesdeutsche Rechtsgeschichte geschrieben.“
Beim NWL sieht man das differenzierter. Pressesprecher Jochen Beele bestätigte, dass man „bald“ vor einer Ausschreibung stehe. Zu dem Thema sei der Verband noch nicht „wirklich sprechfähig“, es gebe zu viele offene Fragestellungen. Man brauche mindestens noch Monate. Ein paar Eckpunkte wollte er dennoch vermitteln. So handele es sich bei der bevorstehenden Ausschreibung nicht nur um den tariflichen Ausgleich, sondern auch um die entsprechenden Fahrleistungen. Als Nahverkehrsverband verfolge man zuerst die Interessen der Kunden: „Für uns ist die Anerkennung des Nahverkehrstarifs auf der westfälischen Relation die Voraussetzung.“ Nahverkehrs-Pendler sollten keine Nachteile haben, wenn sie auf ihrer Strecke in einen Intercity einstiegen. "