Hallo,

also ich hatte die Telefon-Hotline vom Service Center angerufen. Die Dame hatte sich meine 3 Fälle angeschaut und mich dann gebeten einen Einspruch nach Frankfurt zuschicken.

Darum habe ich erstmal auf dem Weg versucht. Den weiteren Schritt zum Eisenbahn-Bundesamt kann ich ja noch machen wenn der Weg negativ verläuft.

Gruss Thomas

Hallo,

Bitte Kundenrechtegutschein schicken, da ICE xyz heute auf dem Weg von Göttingen nach Bielfeld in Hannover nicht auf ICE thg gewartet hat. Ankunftverspätung 61 Minuten.

Wenn man das so macht, ist meiner Erfahrung nach die Reaktion die folgende:

"Bitte geben Sie die Zugnummern der geplanten Reise und die tatsächlich genutzten Züge an"...

Die EG-Verordnung erfordert nach meinem Kenntnisstand nicht, Prosa zu schreiben. Mit obiger Formulierung scheinen alle relevanten Informationen vorhanden, um die Sache nachzuvollziehen. Vielleicht noch eine Ist- und Soll-Ankunftszeit am Ziel, aber sonst.

Wenn das "Service"-Center nicht will, EBA einschalten und gut ist die Sache.

Mein persönlicher Eindruck ist, dass es bei der Neuregelung der Fahrgastrechte dem Kunden so schwer wie möglich gemacht werden soll, seine Rechte gemäß der EG-Verordnung gelten zu machen. Dabei muss weder das ellenlange Formular ausgefüllt werden, noch die Reise bis ins Detail beschrieben werden. Ich habe "in Brüssel" unter anderem angeregt, bei der Weiterentwicklung der EG-Verordnung eine bezahlbare Kontaktmöglichkeit (Webformular, reguläre Telefonnummer) für die nationalen Fahrgastrechtestellen zu schaffen und die Information über die Inanspruchnahme von Fahrgastrechten klarer festzuschreiben. Denn während die Ausgabe von Formularen in mehr als 60 Minuten verspäteten Zügen nach meiner Erfahrung ganz gut funktioniert, muss man sich als Kunde selbst zu helfen wissen, wenn man aufgrund eines Anschlussverlustes zu einer oder mehr Stunden Verspätung kommt.

Viele Grüße
Peter

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unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten

Meines Wissens gibt es für den Fahrgast keine Möglichkeit mit Hilfsmitteln, die die DB bereit stellt, flächendeckend S-Bahn Zugnummern zu ermitteln.

Doch, aus den Kursbuchtabellen im Internet.

Das Servicecenter hat noch nicht einmal Zugriff auf die Datensätze der Bahn.
Ich hatte auf meinem Antrag die BC 100 nummer vermerkt und man sagte mir das das Servicecenter keinen Zugriff auf Bahncard-datensätze hat. Deeswegen immer mit Kopie der BC arbeiten.

Für den Fall das das eine BC-Kreditkarte ist, einfach die Rücknummer der Karte kopieren weil nur dort die BC-nummer zu finden ist. Ansonsten würde man ja "nur" die kopierte Kreditkarte einschicken;-)

Im übrigen scheint die Bahn auch sonst mit den BC 100 nicht am Ende des technischischen Standards angekommen zu sein. Ich hatte vor kurzem für mich ein Online Ticket Europa-Spezial von Oberhausen nach AMS gekauft.
Kostet Hin und Retour genauso viel wie ein Ticket für BC 100 am Schalter.
Fakt war, das das MT keine BC 100 zur Fahrkartenentwertung lesen kann, "weil ich ja als BC 100 kein Ticket brauch".

Genau so schwachsinnig ist es auch das man als Ermäßigung bei der online Buchung keine BC 100 eingeben kann.
Für Auslandstickets muss ich selbst für ein ticket von Epe nach Enschede für 1,20€ an den Schalter.
Angeblich kann man das nicht verbuchen wenn der Kunde selbst bucht, weil das Geld die Ausländische Bahn bekommt. In diesem Fall wäre die "Ausländische Bahn" die Priegnitzer. Die ist zwar manchmal "out of space & time" aber nicht Ausland,-)
In diesem Fall kostet das Parken am Bahnhof mehr als die FK.
Die Hotline ist bei der Schnelligkeit auch nicht günstiger als das Parken.
5 Minuten telefonieren mit der Hotline für ein Ticket von 1,20
Gabs nicht mal ne Werbung wo gesagt wurde das die DB es ein "Unternehmen Zukunft sei" ;-)

Hallo,

nachdem ich aufgrund Anschlußversäumniss meinen Anschlußzug nicht mehr bekommen hatte, musste ich 60 Min später mit dem nächsten Takt fahren.

Mein Antrag auf Entschädigung wurde mit 59 Min Verspätung abgelehnt.

Kann es sein, das wenn ein Zug ein paar Sekunden zu früh am Zielbahnhof ist, das Servicecenter den nächsten Takt mit 60 min nicht anerkennt?

Korrekt. Die tatsächliche Verspätung lag bei 59min. Du bekommst aber erst ab 60min. eine Entschädigung.

Es könnte ja auch sein, daß mein ursprünglicher Zug auch die paar Sekunden zu früh gewesen war.

Beim ursprünglichen Zug greift aber die Planankunftszeit.
Beispiel: ursprünglicher Zug kommt um 18:59 in A an, Planzeit wäre 19:00 gewesen. Der Takt später kommt ebenfalls eine Minute zu früh an, also 19:59 bei Planankunft 20:00. Somit hast du eine Verspätung von 59min. und erhältst leider keine Verspätung.