Neues Design bei den Dosto vom Metronom

Guten Abend,

zufällig habe ich in einem Artikel Bilder gesehen wie ein Waggon(Dosto) nach der Modernisierung aussieht.

Ich persönlich finde das neue Design von außen gut gelungen. In der Innenausstattung muss ich bemängeln, dass die Tische an den 4er Sitzen zu kurz sind.

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Der Modellbahnhersteller Piko hat in diesem Jahr den Metronom in H0 im neuem Design.

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Wie ist euere Meinung?

taurus2083

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Sicher das das Bild schon einen Fertig lackierten Wagen zeigt? Sieht mir irgendwie nicht danach aus....

Zum Piko Modell die sind absolut nicht zu empfehlen immer Grandios am Vorbild vorbei.... Entweder man bekommen Ost Dostos oder jetzt die Twindexx beidest ist von der Form grundlegend falsch. Verkürzung der Wagen hin oder her...

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Sicher das das Bild schon einen Fertig lackierten Wagen zeigt? Sieht mir irgendwie nicht danach aus....

Ja. Das erkennst Du an dem weißen Streifen oben. Wie die Wagen vorher aussahen siehst Du in der Bildersuche.

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Und woran genau ist zu erkennen das der Fertig ist allein weil Metronom niergends steht und keine Logos aufgebracht sind würde ich eher von einem Zwischenstand ausgehen... Möglicherweise wird der Rest noch Lackiert / Foliert... Fertig kann ich mich ned vorstellen

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Und woran genau ist zu erkennen, dass der fertig ist. allein weil Metronom nirgends steht und keine Logos aufgebracht sind, würde ich eher von einem Zwischenstand ausgehen... Möglicherweise wird der Rest noch Lackiert / Foliert... Fertig kann ich mich ned vorstellen

lackiert wohl nicht mehr ("Der Wagen strahlt frisch lackiert"),
mit den entsprechenden Logo wurde er wohl noch beklebt, ja,
seit Freitag vorletzter Woche ist er ja im Einsatz.

so sehr unterscheidet sich das neue Design nun ja nicht vom alten - durchgängig gelb zwischen den Fenstern.

innen ist ja auch gar kein Unterschied zu erkennen - eben bis auf die eine Steckdose,
bisschen sehr wenig Steckdosen, aber immerhin welche.

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und endlich WLAN.

https://www.lnvg.de/lnvg/pressemitteilungen/artikel/lnvg-erneuert-zuege-verjuengungskur...

https://www.eurailpress.de/nachrichten/fahrzeuge-komponenten/detail/news/lnvg-niedersac...

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/14779-niedersachsen-ln...

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So sehen deutsche Dynamik und Leidenschaft aus, wenn man sie nur mal von den Zügeln lässt...

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

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Und auf ein weiteres Regionalverkehrsprodukt im Cityjet-Design der ÖBB verweisen

Was mir fehlt beim Metronom-Design sind die Akzente. Es ist tatsächlich etwas... monoton, vom Blau an den Dächern mal abgesehen.

Ich verbinde bzw. verband freilich ein ganz eigenes Feeling mit der Firma und das passt dazu. Vielleicht kann es auch die Leute vom Bahnfahren begeistern. Persönlich bin ich aber einfach hin und weg vom ÖBB-Cityjet-Design. Es ist das wohl erste Mal, dass ein Zug mich schon von draußen zum Einsteigen verleitet.

Aber wer weiß, vielleicht kann wer das selbe zum Metronom-Design sagen ;-)

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Und auf ein weiteres Regionalverkehrsprodukt im Cityjet-Design der ÖBB verweisen

Was mir fehlt beim Metronom-Design sind die Akzente. Es ist tatsächlich etwas... monoton, vom Blau an den Dächern mal abgesehen.

Ich verbinde bzw. verband freilich ein ganz eigenes Feeling mit der Firma und das passt dazu. Vielleicht kann es auch die Leute vom Bahnfahren begeistern. Persönlich bin ich aber einfach hin und weg vom ÖBB-Cityjet-Design. Es ist das wohl erste Mal, dass ein Zug mich schon von draußen zum Einsteigen verleitet.

Aber wer weiß, vielleicht kann wer das selbe zum Metronom-Design sagen ;-)

..da wärest genau Du doch der beste zu - bist Du doch als kleiner stolzer Hamburger hier bekannt.
Dann weißt Du ja bestens, wie beliebt der Metronom ist und erfolgreich - gewann ja auch entsprechend Auszeichnungen.
Vergleichbar freundliches Personal findet man nirgends sonst.

das dynamisch bunte Farbkleid musste sein, wurde bewusst so gewählt, um sich sehr deutlich von der DB abzusetzen.

Mit einem leblosen monton rotem City-Kleid der AT wäre man sehr heftig auf die Schnauze gefallen, da zu DB-nah.

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..da wärest genau Du doch der beste zu - bist Du doch als kleiner stolzer Hamburger hier bekannt.
Dann weißt Du ja bestens, wie beliebt der Metronom ist und erfolgreich - gewann ja auch entsprechend Auszeichnungen.

Ich habe keine Zweifel an der Qualität des Metronom. Habe ich ja auch unterstrichen ;-)

Vergleichbar freundliches Personal findet man nirgends sonst.

Erinnerte mich an die eine Fahrt nach Bremen, die Ansage hörte sich an wie bei einer Stewardess im Flieger :D

das dynamisch bunte Farbkleid musste sein, wurde bewusst so gewählt, um sich sehr deutlich von der DB abzusetzen.

Ich habe nichts dagegen, wenn man mit Farben Akzente setzt...

Mit einem leblosen monton rotem City-Kleid der AT wäre man sehr heftig auf die Schnauze gefallen, da zu DB-nah.

leblos?! Ich meine, wo sonst findest du so viele starken Kontraste? Damit hebst du dich doch ziemlich gut ab. Ich würde mir halt mehr Akzente im Metronom-Design wünschen, das war mein eigentlicher Punkt..

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Was mir fehlt beim Metronom-Design sind die Akzente. Es ist tatsächlich etwas... monoton, vom Blau an den Dächern mal abgesehen.

Ganz ehrlich, mir ist das sowas von egal, wie die Züge von außen aussehen. Es mag bestimmt Kunden geben, die aufgrund der schönen Optik die Bahn nutzen, ich hingeben möchte einfach nur von a nach b kommen.

Ich finde man sollte die Wagen neu 'streichen' wenn der Lack ab ist und Gefahr droht das die Dinger durchrosten. Es ist in meinen Augen Unsinn die Sitzpolster auszutauschen, nur weil es ein neues Marketingkonzept gibt. Neue Sitze wenn die alten kaputt sind: Ist billiger und schont die Umwelt.

Ein Argument für ein einheitliches Inneren im Zug ist die Erhöhung der Barrierefreiheit.

ich aber einfach hin und weg vom ÖBB-Cityjet-Design. Es ist das wohl erste Mal, dass ein Zug mich schon von draußen zum Einsteigen verleitet.

Ja, das kenne ich nur zu gut. Eigentlich wollte man nur kurz zum Bäcker und dann lacht einen da dieses tolle Design an. Ehe man sich versieht ist man 600km weg von zu Hause. Nicht. ;-)

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Ganz ehrlich, mir ist das sowas von egal, wie die Züge von außen aussehen. Es mag bestimmt Kunden geben, die aufgrund der schönen Optik die Bahn nutzen, ich hingeben möchte einfach nur von a nach b kommen.

Ist legitim. Gibt halt Leute wie mich, die sich vom Äußeren schnell mal begeistern lassen ;-)

Ich finde man sollte die Wagen neu 'streichen' wenn der Lack ab ist und Gefahr droht das die Dinger durchrosten. Es ist in meinen Augen Unsinn die Sitzpolster auszutauschen, nur weil es ein neues Marketingkonzept gibt. Neue Sitze wenn die alten kaputt sind: Ist billiger und schont die Umwelt.

So ein Redesign macht Sinn, wenn man im Rahmen der HU ohnehin so ziemlich alle Komponenten austauscht, da bleibt kein Stein mehr auf dem anderen. Ich bin dagegen, erst zu ersetzen, wenn es nicht mehr anders geht. Fahren auf Verschleiß ist nicht genau das, was man will.

Ein Argument für ein einheitliches Inneren im Zug ist die Erhöhung der Barrierefreiheit.

Womit du ein gutes Argument gibt, im Rahmen der HU auch gleich größere Änderungen vorzunehmen.

ich aber einfach hin und weg vom ÖBB-Cityjet-Design. Es ist das wohl erste Mal, dass ein Zug mich schon von draußen zum Einsteigen verleitet.

Ja, das kenne ich nur zu gut. Eigentlich wollte man nur kurz zum Bäcker und dann lacht einen da dieses tolle Design an. Ehe man sich versieht ist man 600km weg von zu Hause. Nicht. ;-)

Also ich tät es schonmal, hätt ich die Zeit dafür. :P

Ich meine, ich hab mich mittlererweile daran gewöhnt. Jetzt gibt es das Problem, dass ich öfters auf Bahnen stoße, die nicht meinen Ansprüchen genügen, weil sie eben nicht so cool wie ein Cityjet sind :P

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Was mir fehlt beim Metronom-Design sind die Akzente. Es ist tatsächlich etwas... monoton, vom Blau an den Dächern mal abgesehen.

Das ist das Design der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG).
Und der neugestaltete Wagen, den ich vor etwa einer Woche in Natura sehen könnte, ist vom Außendesign her ein Rückschritt gegenüber dem aktuellen, dynamischeren.

Viele Grüße
Sören

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Ich persönlich finde das neue Design von außen gut gelungen. In der Innenausstattung muss ich bemängeln, dass die Tische an den 4er Sitzen zu kurz sind.

Schade. So haben nur noch die beiden Fensterplätze einen Tisch vor sich, die Gangplätze gehen leer aus. Dadurch konnte Bombardier auf die zusätzliche Stütze vom Tisch bis zum Boden verzichten.

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Leider stimmt das nicht ganz was hier über die Tische geschrieben wurde...
Im nicht modernisierten Metronom-Dosto sind die Tische im Unterdeck (Ja das Mod-Foto ist auch im Unterdeck aufgenommen worden) noch viel kleiner als nach der Mod. Das ist eine Verbesserung. Wie es oben aussieht kann ich jedoch nicht sagen, da mir keine weiteren Bilder vorliegen.

Gruß sDriver

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Ich persönlich finde das neue Design von außen gut gelungen. In der Innenausstattung muss ich bemängeln, dass die Tische an den 4er Sitzen zu kurz sind.

Schade. So haben nur noch die beiden Fensterplätze einen Tisch vor sich, die Gangplätze gehen leer aus. Dadurch konnte Bombardier auf die zusätzliche Stütze vom Tisch bis zum Boden verzichten.

Bombardier?
wieso sollten sie?
Die haben einen Auftrag erhalten und erfüllen diesen - die machen sich doch nicht unnötig mehr Arbeit & Kosten.
Die Franzosen sind pleite bis zum geht nicht mehr..

Leider stimmt das nicht ganz, was hier über die Tische geschrieben wurde...
Im nicht modernisierten Metronom-Dosto sind die Tische im Unterdeck (Ja das Mod-Foto ist auch im Unterdeck aufgenommen worden) noch viel kleiner als nach der Mod. Das ist eine Verbesserung. Wie es oben aussieht kann ich jedoch nicht sagen, da mir keine weiteren Bilder vorliegen.

Ja..

Der Tisch, den man auf dem Foto sieht, gibt es bislang auch im Metronom, zumindest im Oberdeck.

https://www.instagram.com/p/B4X0t1JIl6h/

An den Tischen wird sich grundsätzlich nichts verändern..

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Alstom kommt aus Frankreich, Bombardier ist ein Hersteller von kleinen Flugzeugen und von Zügen aus Kanada. ;-)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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..der Oberchecker wieder ;)

nee, echt jetzt?

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Ich weiß, ich bin superkrass, dass ich dich darauf hinweise, dass Bombardier nicht aus Frankreich kommt. Bin der krasseste Checker da draußen. Vielleicht sogar so cool wie der Anton aus Tirol.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Ich weiß, ich bin superkrass, dass ich dich darauf hinweise, dass Bombardier nicht aus Frankreich kommt. Bin der krasseste Checker da draußen. Vielleicht sogar so cool wie der Anton aus Tirol.

jetzt sieht es noch ein wenig noch mehr danach aus, als ob Du das tatsächlich alles gar nicht peilst.
aber das scheinst Du ja eh zu mögen. lol

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Nö, deinen Scherz hab ich nicht gepeilt. Höchstens, dass man in Kanada auch französisch spricht...

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Hey.

Nö, deinen Scherz hab ich nicht gepeilt.

Das ist aber nun nicht außergewöhnlich. Man muss sich erstmal eindenken in die 'Logik' seines Humors.

Wenn man das aber mal geschafft hat, ist es sehr unterhaltsam. Wenigstens ist der Kollege einer der Entspannten hier, der sich auch erdreistet, die Dinge nicht sonderlich ernst zu nehmen und der wie ich seinen Spaß am sinnfreien Geschreibsel hat - nur halt mit etwas anderem Stil. Mir gefällt's jedenfalls. Muss ich nicht immer alles alleine machen ... Insofern hoffe ich auf ein 'weiter so', nachdem zwischenzeitlich doch leider mal etwas Pause war. Und dir wünsche ich, dass du es auch bald checkst als Oberchecker und auch deinen Spaß hast. Das ist ja schließlich der Sinn des Lebens: Freude haben und genießen.

Schöne Grüße von jörg

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...ich will auch an seiner Unterhaltung teilhaben. Anscheinend bin ich nicht cool genug dafür
:(

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Hey.

Bombardier Transportation GmbH hat den Firmensitz BERLIN.

Schöne Grüße von jörg

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Hey.

Bombardier Transportation GmbH hat den Firmensitz BERLIN.

Schöne Grüße von jörg

JAWOLL!!!!11111

eine DEUSTCHE Firma,
nix mit französisch sprechenden Kanadiern.. :D ;)

wobei er davon ja anfing, genau dort.

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Der Tisch, den man auf dem Foto sieht, gibt es bislang auch im Metronom, zumindest im Oberdeck.

Nein. Auf dem im Urspungspost verlinkten Bild sieht man einen kurzen Tisch.

https://www.instagram.com/p/B4X0t1JIl6h/

Hier sieht man den Tisch, den ich kenne. Fast über zwei Sitze mit der Stange zum Boden.

An den Tischen wird sich grundsätzlich nichts verändern..

Hast Du eine Quelle für Deine Information?

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Es gibt eine UNTERSCHIED zwischen den Tischen im Ober- und Unterdeck. Im Oberdeck waren schon immer große Tische und im Unterdeck waren schon immer keine Tische (nur kleine Getränkestellflächen). Nach dem Mod gibt es jetzt größere Tische unten = Verbesserung

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Leider stimmt das nicht ganz was hier über die Tische geschrieben wurde...
Im nicht modernisierten Metronom-Dosto sind die Tische im Unterdeck (Ja das Mod-Foto ist auch im Unterdeck aufgenommen worden) noch viel kleiner als nach der Mod. Das ist eine Verbesserung. Wie es oben aussieht kann ich jedoch nicht sagen, da mir keine weiteren Bilder vorliegen.

Danke für die Info.

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Eine Angleichung an den Stand der Zeit, so stell ich es mir vor. Schön vor allem, dass man an Steckdosen denkt. Die ÖBB werden "nur" im kommenden Jahr USB-Steckdosen einbauen...

Haben die sich irgendwie mit den ÖBB akkordiert, dass wir bei beiden die Modernisierung der Doppelstockwagenflotte heuer sehen? :D

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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USB-Steckdosen? Was soll denn der Schwachsinn?

--
Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

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Die ÖBB wollten wohl es sich ersparen, die bis zu 20 Jahre alten Wagen mit richtigen Steckdosen auszustatten. Immerhin kann man dann schonmal sein Handy aufladen.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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Die ÖBB wollten wohl es sich ersparen, die bis zu 20 Jahre alten Wagen mit richtigen Steckdosen auszustatten. Immerhin kann man dann schonmal sein Handy aufladen.

Vermutlich liegt das an der zu bereitstellenden Gesamtleistung. (Schuko) Steckdose hierzulande im Zug pro Dose 150W, im Gegensatz zu USB da reicht auch 30W eher 20. Auf die Sitzplätze summiert sich das.

Außerdem gibt es dann weniger Verlustleistung durch die ganzen 5V Netzteile - das könnte doch vom Marketing verwendet werden.

Netter Nebeneffekt: Dauertippern geht irgendwann mal der Saft aus ;)

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Netter Nebeneffekt: Dauertippern geht irgendwann mal der Saft aus ;)

Dann können die Dauertipper auch wieder Auto fahren, wenn sie die Zeit im Zug nicht mehr produktiv nutzen können.

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Netter Nebeneffekt: Dauertippern geht irgendwann mal der Saft aus ;)

Dann können die Dauertipper auch wieder Auto fahren, wenn sie die Zeit im Zug nicht mehr produktiv nutzen können.

im Auto können sie es dann?

nicht mehr? bislang können sie es in diesen ÖBB-Zügen ja auch nicht.

Handy-"Dauertipper" würden schon mit ihrer Power-Bank klar kommen,
mit Laptop kann das schwierig werden, wenn der Akku nicht mehr der neueste ist.

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Also 2 Stunden sollte ein Laptop-Akku schon halten. Vor allem hat es ja dann auch WLAN, wodurch man sein Handy nicht als Hotspot nutzen muss und auch nicht auf einen Internetstick, wenn man's hat, setzen muss...

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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mit Laptop kann das schwierig werden, wenn der Akku nicht mehr der neueste ist.

Also 2 Stunden sollte ein Laptop-Akku schon halten.

ein ganz neuer natürlich, sicher.
Ein 7 Jahre alter natürlich sicher nich, das sollte er nicht halten müssen.

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Huhu.

Also 2 Stunden sollte ein Laptop-Akku schon halten.

ein ganz neuer natürlich, sicher.
Ein 7 Jahre alter natürlich sicher nich, das sollte er nicht halten müssen.

7 Jahre alter Laptop?!?? Muss die Bahn jetzt für MUSEALE Gegenstände Serviceeinrichtungen vorhalten?

Schöne Grüße von jörg

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Ein Macbook schafft schon easy seine 7 Jahre - und womöglich hält der Akku da sogar noch 2h. :P

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Hey.

Ein Macbook schafft schon easy seine 7 Jahre

Heutzutage auch noch? Wo bleibt denn da die Verantwortung der Industrie? Die Dinge müssen so konstruiert sein, dass jährlich Weihnachten alles einmal ausgetauscht wird.

Unfaßbar!

- und womöglich hält der Akku da sogar noch 2h. :P

Wobei natürlich der Besitzer auch erstmal 2 Stunden durchhalten muss ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

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Man kann halt nicht alles im Leben haben. Ursprünglich stand überhaupt in Frage, ob die ÖBB die Doppelstockzüge modernisieren oder nicht doch abstellen wollten, da anscheinend es zu Rostbildung kam.

Es ist schon eine neue Ausschreibung an Doppelstocktriebwagen fixiert worden, da kann man sich sicher auf richtige Steckdosen freuen. Da werden nicht alle der alten Doppelstockzüge gebraucht...

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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USB-Steckdosen? Was soll denn der Schwachsinn?

Besser als WLAN-Kabel auf jeden Fall.

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Moderne Laptops haben doch auch schon USB-Ladekabel, die in das Netzteil gesteckt werden. Oder nicht?

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Moderne Laptops haben doch auch schon USB-Ladekabel, die in das Netzteil gesteckt werden. Oder nicht?

Mit 5V und 2,4 A einen Laptop an einer USB Steckdose betreiben?
Kannst genauso gut mit einer Powerbank einen eGolf laden.

Ich kenne keine oeffentlichen USB Steckdosen die USB-C und Powerdelivery mit 60 Watt oder mehr haben.

Entweder nix oder gepflegte 230V in einer (Euro-) Steckdose.

BR752

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USB-Steckdosen? Was soll denn der Schwachsinn?

Das ist der Schwachsinn mit den ausgelutschten und mit Kaugummi verstopften Buchsen die in manchen Bussen eingebaut wurden.

Ausserdem auf 15m Kabellaenge im Bus 5V mit zusammen ca. 20A zu verlegen ist irre, genauso wie eine 24V Verkabelung mit jeweils einem 24V zu 5V Konverter in den einzelnen USB-Steckdosen.

Entweder nix oder schicke 230V mit (Euro-)Steckdose.

BR752

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USB-Steckdosen? Was soll denn der Schwachsinn?

Das ist der Schwachsinn mit den ausgelutschten und mit Kaugummi verstopften Buchsen die in manchen Bussen eingebaut wurden.

Wie, die werden schon mit Kaugummi ausgeliefert? Kostet dem Besteller sicher Aufpreis^^

Entweder nix oder schicke 230V mit (Euro-)Steckdose.

Und das bestimmst du?

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Wie wärs den damit ?

Könnte man super auf den Tischen bzw Tischchen über den Mülleimern einbauen. Man braucht kein lästiges Kabel mehr... das nach längerer Zeit eh nicht mehr vernünftig hält.
Benutze aus dem Grund die Induktionladefunktion viel häufiger.

Natürlich sollte man zusätzlich noch Steckdosen für Laptops haben, und zum nachrüsten lohnt sich es eh nicht aber für Neufahrzeuge sicher ne Option.

Grüße 611 040

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

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