Neue und völlig überfrachtete Technik! (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Donnerstag, 05.12.2019, 13:34 (vor 2313 Tagen) @ ffz

Die Technik ist ja neu, das ist doch genau das Problem an der Geschichte. Bis vor wenigen Jahren wurden die Reservierungen per Diskette bzw USB-Stick vom FIS-Rechner im Zug aus geladen. Das hatte aber den Nachteil, dass die immer jemand vor Abfahrt holen musste oder an den Zug bringen musste und dass man nicht mehr ad-hoc auf Änderungen reagieren konnte.

Also hat man das geändert und die Reservierungen werden vor der Abfahrt am Startbahnhof vom FIS-Rechner über das GSM-R des führenden Fahrzeuges vom Reservierungs Server abgerufen. Ist nun der FIS-Rechner im Fahrzeug gestört oder wird während des Abrufes der Daten vom Reservierungs Server der Lokführer über GSM-R angerufen bricht der Abruf oft ab, bzw bleibt unvollständig. Dann werden die Daten nicht angezeigt. Dafür kann man jetzt unabhängig vom Startbahnhof die Reservierungsdaten abrufen und auch noch Reservierungen abrufen die kurz vor Abfahrt des Zuges getätigt wurden.

Das ist falsch, die FIS-Daten werden mittlerweile über MIP https://www.tib.eu/de/suchen/id/tema%3ATEMA20050905926/MIP-Mobile-Integrationsplattform/ geladen, genauso wie die Fahrzeugdaten für die Werke und beim ICE4 auch das EBuLa. MIP lädt über mobilen Datenfunk und nicht über GSMR. Das ist auch bei den anderen Baureihen schon seit Jahren der Fall, auch bei den ICE3 ohne Redesign. Die FIS-Probleme der Redesign-Züge haben mit GSMR und MIP offensichtlich nichts zu tun.