NBS FFM-Köln dicht (Allgemeines Forum)
wegen einer Person im Gleis. Wir stehen mit dem 502 seit 10 min. in Limburg
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.
https://adobe.ly/2PMZyEV
NBS FFM-Köln dicht
Die NBS/ SFS sollte man am besten wie in Belgien und Frankreich einzäunen!
NBS FFM-Köln dicht
und bitte keien Brücken und total abgesperrte Tunnelportale.....
Immerhin geht das WLAN, ich lade grad Syd Barrett "The Madcap..." via iTunes und höre begeistert hinein....
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.
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NBS FFM-Köln dicht
und bitte keien Brücken und total abgesperrte Tunnelportale.....
Warum keine Brücken?
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
NBS FFM-Köln dicht
damit du da nicht einfach runterspringen kannst ;=))))))
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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.
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NBS FFM-Köln dicht
damit du da nicht einfach runterspringen kannst ;=))))))
Man (also Frankreich bzw. Belgien) kann auch Brücken einzäunen!
Wobei es nicht unmöglich iist, französische/belgische Schnellfahrstrecken zu betreten. Man braucht halt ein bisschen Werkzeug oder muss klettern.
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NBS FFM-Köln dicht
damit du da nicht einfach runterspringen kannst ;=))))))
Man (also Frankreich bzw. Belgien) kann auch Brücken einzäunen!
Wobei es nicht unmöglich iist, französische/belgische Schnellfahrstrecken zu betreten. Man braucht halt ein bisschen Werkzeug oder muss klettern.
Würde man soetwas in Deutschland einführen, müsste wohl jeder Fahrgast zur Eigensicherung in einem Notfall immer Kombizange und Kletterausrüstung mit sich führen, falls mal ein Zug evakuiert werden muss.
NBS FFM-Köln dicht
Würde man soetwas in Deutschland einführen, müsste wohl jeder Fahrgast zur Eigensicherung in einem Notfall immer Kombizange und Kletterausrüstung mit sich führen, falls mal ein Zug evakuiert werden muss.
Gibt es denn in FR keine Fluchtwege? In NL ist alles hinter Lärmschutzwänden mit Fluchttoren versehen. Allerdings sind dort auch nahezu alle Strecken entweder eingezäunt oder - sehr viel häufiger - "eingegrachtet".
NBS FFM-Köln dicht
Würde man soetwas in Deutschland einführen, müsste wohl jeder Fahrgast zur Eigensicherung in einem Notfall immer Kombizange und Kletterausrüstung mit sich führen, falls mal ein Zug evakuiert werden muss.
Gibt es denn in FR keine Fluchtwege? In NL ist alles hinter Lärmschutzwänden mit Fluchttoren versehen. Allerdings sind dort auch nahezu alle Strecken entweder eingezäunt oder - sehr viel häufiger - "eingegrachtet".
In Belgien (stellvertretend für Frankreich...) sind die Zäune etwas von der Strecke weg, man kann also gut neben den Gleisen laufen. Ab und zu kommt ein Tor, das aber verschlossen ist.
Also: Nachdem man im Falle eines Unfalls den Zug verlassen hat muss man warten, bis einen die Rettungsleute aus dem Käfig befreien.
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