Wenn die DB-Auskunft mich schützen will ... ;-) (Allgemeines Forum)

Blaschke, Sonntag, 24.11.2019, 20:17 (vor 2313 Tagen)

Huhu.

Auftrag: Linie 231 von Gemünd nach Heimbach und zurück zählen.

Hin ging es mit SEV nach Kattenvenne im CapaCity. Der Fahrer mit Kopfhörer unterwegs und entweder am telefonieren oder Musik hören. Stört wer, wird dicht aufgefahren und gehupt. Orientalisches Erlebnis im Münsterland. Ergebnis: 10 Min zu früh in Kattenvenne. Insofern ein Segen, als dass bei der Eurobahn neben einer Tür und den Automaten auch beide WC defekt sind - da können die Kunden noch die Grünflächen am Bahnsteig benässen.

Der IC in Münster ist ein Ersatzpark mit alten Bimz. Und hat 10 Min Verspätung, weil der Lokführer noch einen Fahrplan braucht; Recklinghausen klappt ja heute nicht -
hat man das etwa nicht vorher geregelt? Irgendwann sind es fast + 20. Egal, ich habe Zeit. Ab Köln mit RB nach Kall. Dort am Ziel in Kall hat sogar die Touristinfo geöffnet und ein WC gibt's auch. Online ein Ticket für 1,80 nach Gemünd erworben. Welchen Sinn hat eigentlich im Navigator die über dem Ticket befindliche 'Uhr', die 2 Minuten lang hochzählt und dann stehen bleibt?

In Gemünd ist eine Stunde Pause angesagt. Lecker Essen fassen bei einem hier-gibt's-alles-Laden, Gyros, Pizza etc. War aber lecker. Coke allerdings im 0,2-Glas. Wahnsinn, fast hätte ich das Glas mitverschluckt ...

Die Abfahrt-Haltestelle liegt direkt an der Apotheke - der sich unmittelbar nebenan der Beerdigungsunternehmer anschließt ... - da gibt's alles aus einem Guß.

Dann geht's die Linie 231 hin und her. Absolut genial. Und der Bus ist auch irre. Die Türknöpfe sind nicht rechts am Armaturenbrett, sondern links auf der Ablage neben der Seitenscheibe.

Landschaft und Linie sind genial. Ich lerne was über die Oleftalbahn und die Abtei Mariawald und Heimbach; tolles Dörfli. Ich frag mich bei solchen Örtlichkeiten immer, wer war da vor 200/400/1000 Jahren eigentlich mal der erste, der da eintrudelte und beschloss, dazubleiben. Und wer machte es nach?

Weiter bekomme ich mit, dass ab Januar das Busnetz neu gefrickelt wird und der Unternehmereinsatz auch. Aber keiner weiß von nichts und die Auskunft schweigt sich aus. Klappt wahrscheinlich wie in Warendorf, wo neulich Taxi und Bus denselben Kurs parallel fuhren und wo der neue externe Bearbeiter beim Frickeln ein paar Schulkurse vergessen haben soll.

Zurück in Gemünd ist Feierabend. Die Auskunft sagt: Bus bis Heimbach, Rurtalbahn Düren und Köln Münster Osnabrück.

Was ich vor Ort feststelle: der Bus fährt von Heimbach weiter nach Düren!! Und ist vor der Rurtalbahn in Düren. Ja, genial! Muss ich nicht bezahlen, sondern komme gratis nach Düren.

Und ich frage mich: warum verschweigt mir die Auskunft das????

Jetzt weiß ich es! Weil der Fahrer Feierabend hat und etwas früher am Bahnhof ist. Weil ich so statt des RE 1 den früheren RE 9 bekomme. Weswegen ich in Köln den EC mit den SCHWEIZER WÄGELCHEN ergattere!!!

Da war es mir dann klar ...

Ich fahre natürlich mit - auf spätere Züge warten ist selten eine gute Idee. Auch wenn ich längst wieder Hunger habe.

User 'Reservierungszettel' muss auch dagewesen sein, im ganzen vorletzten Wagen hängt nicht ein Zettelchen, das ich für ihn klauen könnte. Dafür fehlt 'moonglum', denn man bittet uns, doch mal im Restaurante vorbei zu schauen.

Jetzt mal gucken, wie es von Gelsenkirchen nach Münster geht. Ob über Dortmund Hamm. Und was das mit der Verspätung macht. Bei nicht ganz soviel könnte ich von Münster über Rheine nach Hause gelangen; früher als über Kattenvenne Zentralbahnhof.

Schaun ma mal ...


Schöne Grüße von jörg

Wenn die DB-Auskunft mich schützen will ... ;-)

ICE11, Aachen, Sonntag, 24.11.2019, 20:54 (vor 2313 Tagen) @ Blaschke

Auftrag: Linie 231 von Gemünd nach Heimbach und zurück zählen.

Dass die BVR das überhaupt noch wissen will, wo sie doch ab 1. Januar da eh nicht mehr fährt und dann auch noch einen Zähler aus Osnabrück hinschickt - Sachen gibts....

Dann geht's die Linie 231 hin und her. Absolut genial. Und der Bus ist auch irre. Die Türknöpfe sind nicht rechts am Armaturenbrett, sondern links auf der Ablage neben der Seitenscheibe.

Dann wars ein Bus ohne VDV-Cockpit! ;-)

Weiter bekomme ich mit, dass ab Januar das Busnetz neu gefrickelt wird und der Unternehmereinsatz auch. Aber keiner weiß von nichts und die Auskunft schweigt sich aus.

Korrekt, der komplette Kreis Düren geht an "Rurtalbus" (Joint-Venture von Dürener Kreisbahn und RATH-Gruppe), auch die bisher von der BVR konzessionierten Linien (wie z. B. die 231). Neue Fahrpläne siehe hier:

https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/neues-liniennetz-im-kreis-d%C3%BCren

Die 231 fährt dann nur noch zwischen Froitzheim und Schleiden.

Erläuterungen ...

Blaschke, Sonntag, 24.11.2019, 21:35 (vor 2313 Tagen) @ ICE11

Hey.

Auftrag: Linie 231 von Gemünd nach Heimbach und zurück zählen.

Dass die BVR das überhaupt noch wissen will, wo sie doch ab 1. Januar da eh nicht mehr fährt und dann auch noch einen Zähler aus Osnabrück hinschickt - Sachen gibts....

Nix BVR. Rheinlandbus. Eine DB-Linie. Schwerbehindertenzählung.

Die DB beauftragt eine Zählfirma. Und für die fahr ich als Selbständiger.

Niemand schickte mich. Ich wollte die Tour. Um was zu sehen von der Welt.

Dann geht's die Linie 231 hin und her. Absolut genial. Und der Bus ist auch irre. Die Türknöpfe sind nicht rechts am Armaturenbrett, sondern links auf der Ablage neben der Seitenscheibe.

Dann wars ein Bus ohne VDV-Cockpit! ;-)

War ein normaler Citaro.

Wohl irgendeine Spezialanfertigung. Frag aber nicht, welcher Subbi das war. Hab ich vergessen.

Korrekt, der komplette Kreis Düren geht an "Rurtalbus" (Joint-Venture von Dürener Kreisbahn und RATH-Gruppe), auch die bisher von der BVR konzessionierten Linien (wie z. B. die 231). Neue Fahrpläne siehe hier:

https://avv.de/de/aktuelles/neuigkeiten/neues-liniennetz-im-kreis-d%C3%BCren

Die 231 fährt dann nur noch zwischen Froitzheim und Schleiden.


DANKE!


Schöne Grüße von jörg

Verwechselung ...

Blaschke, Sonntag, 24.11.2019, 21:45 (vor 2313 Tagen) @ Blaschke

Hey.

Dass die BVR das überhaupt noch wissen will, wo sie doch ab 1. Januar da eh nicht mehr fährt und dann auch noch einen Zähler aus Osnabrück hinschickt - Sachen gibts....


Nix BVR. Rheinlandbus. Eine DB-Linie.

Sorry. Mit RVK, Regionalverkehr Köln verwechselt ...

Jaul, ist die DB da auch raus. Minden auch weg. Wo soll ich denn nächstes Jahr noch zählen????


Schöne Grüße von jörg

Erläuterungen ...

ICE11, Aachen, Sonntag, 24.11.2019, 21:54 (vor 2313 Tagen) @ Blaschke

War ein normaler Citaro.

Wohl irgendeine Spezialanfertigung. Frag aber nicht, welcher Subbi das war. Hab ich vergessen.

Bei der Beschreibung würde ich glatt auf Fa. Lehner tippen, die haben sich zwei Citaros aus Schweden gekauft.
https://www.lehner-omnibusbetrieb.de/sites/lehner-omnibusbetrieb/files/inline-images/Ap...

Paßt!

Blaschke, Sonntag, 24.11.2019, 22:54 (vor 2312 Tagen) @ ICE11

Hey.

Bei der Beschreibung würde ich glatt auf Fa. Lehner tippen, die haben sich zwei Citaros aus Schweden gekauft.

Paßt genau. Gemünd als Standort auch, denn er hatte ne längere Leerfahrt nach Hause von Düren aus.

Fragt sich, warum die Türknöpfe anders angeordnet sind. Damit kein Fahrgast dran kommt? Aber den Sicherheitswahn haben doch sonst wir Deutschen und nicht die Schweden?!?

Schöne Grüße von jörg

CountUp-Uhr

sibiminus, Sonntag, 24.11.2019, 23:29 (vor 2312 Tagen) @ Blaschke

Online ein Ticket für 1,80 nach Gemünd erworben. Welchen Sinn hat eigentlich im Navigator die über dem Ticket befindliche 'Uhr', die 2 Minuten lang hochzählt und dann stehen bleibt?

Hallo,

Die Countup-Uhr dient der schnellen Enttarnung von Graufahrern. Wenn das Verkehrsmittel vor einer Minute zuletzt angehalten hat, das Ticket aber vor fünf Sekunden erst gekauft wurde, ist irgendwas nicht koscher.

Klar kann man das auch durch den im Code verschlüsselten Kaufzeitpunkt genauso nachprüfen, aber der Countup ist halt eine Vereinfachung.

Grüße!

Ach ja, das war das ... Danke!

Blaschke, Sonntag, 24.11.2019, 23:38 (vor 2312 Tagen) @ sibiminus

Hey.

Stimmt, jetzt wo du es schreibst, erinnere ich mich.

Danke!


Schöne Grüße von jörg

Daumen hoch!

GUM, Donnerstag, 28.11.2019, 14:55 (vor 2309 Tagen) @ sibiminus
bearbeitet von GUM, Donnerstag, 28.11.2019, 14:55

Online ein Ticket für 1,80 nach Gemünd erworben. Welchen Sinn hat eigentlich im Navigator die über dem Ticket befindliche 'Uhr', die 2 Minuten lang hochzählt und dann stehen bleibt?


Hallo,

Die Countup-Uhr dient der schnellen Enttarnung von Graufahrern. Wenn das Verkehrsmittel vor einer Minute zuletzt angehalten hat, das Ticket aber vor fünf Sekunden erst gekauft wurde, ist irgendwas nicht koscher.

Klar kann man das auch durch den im Code verschlüsselten Kaufzeitpunkt genauso nachprüfen, aber der Countup ist halt eine Vereinfachung.

Grüße!

Hallo,

endlich mal eine gute Ergänzung zu diesen wirklich unangenehmen "Handy-Tickets".

Mit denen wird ja im S-Bahn Bereich ohnehin viel zu viel schwarz gefahren.

Zudem werde ich nie verstehen, warum auch Fahrkarten zunehmend mit außereuropäischer Technologie erworben werden sollen. Und die Wertschöpfung in Richtung der Mobilfunk-Giganten gehen soll.

Liebe Grüße

GUM

--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Hinweise auf mangelnde Fahrzeugwartung, danke!

GUM, Donnerstag, 28.11.2019, 15:53 (vor 2309 Tagen) @ Blaschke

Huhu.

Auftrag: Linie 231 von Gemünd nach Heimbach und zurück zählen.

Hin ging es mit SEV nach Kattenvenne im CapaCity. Der Fahrer mit Kopfhörer unterwegs und entweder am telefonieren oder Musik hören. Stört wer, wird dicht aufgefahren und gehupt. Orientalisches Erlebnis im Münsterland. Ergebnis: 10 Min zu früh in Kattenvenne. Insofern ein Segen, als dass bei der Eurobahn neben einer Tür und den Automaten auch beide WC defekt sind - da können die Kunden noch die Grünflächen am Bahnsteig benässen.

[...]

Schaun ma mal ...


Schöne Grüße von jörg

Danke für den interessanten Bericht, Jörg! Jede Menge erfahren über Sehenswürdigkeiten an der Strecke, gefällt mir.

Aber auch: So manche Privatbahn lässt die Wartung der Fahrzeuge enorm schleifen.

Kaputte Türen und eine WC-Verfügbarkeit von 0 von 2 WCs? Klingt irgendwie nach der Meridian-Bahn gestern.

3 teiliger FLIRT mit 0 WCs auf der Strecke München->Bad Aibling->Rosenheim.

Bedeutete für die Fahrgäste: 1 Stunde 14 Minuten ohne Toilette oder an irgendeinem Bahnhof aussteigen, auf die Bahnhofstoilette gehen und dann eine Stunde warten.

So was geht gar nicht.

Fahrgäste nach Rosenheim sollten deshalb eher die andere Route wählen.

Liebe Grüße

GUM

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