ICE-Treff

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Hallo ICE-Fans,

für alle, die mal bei uns mit dem Kruidvat-Ticket fahren, sind hier die geplanten wochenendlichen Baustellen (am besten diese Baustellen vermeiden):

27./28. März:

Sa+So Baustelle 's Hertogenbosch.
RB Den Bosch-Boxtel -> Regionalbus
RB/IC Den Bosch-Tilburg -> Schnellbus
IC Den Bosch-Eindhoven -> Schnellbus Den Bosch-Boxtel + RB Boxtel-Eindhoven

3./4. April:

Sa+So Baustellen Oldenzaal, Borne und Baarn!!!

1. IC Berlin-Schiphol -> IC Berlin-Bad Bentheim + Schnellbus Bad Bentheim-Hengelo/Almelo + Ersatz-IC Almelo-Utrecht (nicht Schiphol!), dort umsteigen!
2. IC Hengelo-Almelo -> Schnellbus
3. IC Hengelo-Enschede fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
4. RB Amersfoort-Hilversum -> Regionalbus
5. IC Amersfoort-Schiphol -> IC Amersfoort-Utrecht, dort umsteigen
6. IC Schiphol-Hilversum fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
7. RB Hengelo-Oldenzaal -> Regionalbus

Sa+So Baustelle Coevorden-Emmen
RE Zwolle-Emmen -> RB Zwolle-Coevorden + Regionalbus Coevorden-Emmen
RB Zwolle-Emmen -> RB Zwolle-Coevorden + Regionalbus Coevorden-Emmen

Baustellen Eindhoven und Maarheeze
Sa+So: IC Eindhoven-Weert -> Schnellbus
Sa: RB Heeze-Weert -> Regionalbus
So: RB Eindhoven-Weert -> Regionalbus
So: IC/RB Eindhoven-Helmond -> Schnellbus

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

2. IC Hengelo-Almelo -> Schnellbus
3. IC Hengelo-Enschede fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
4. RB Amersfoort-Hilversum -> Regionalbus
5. IC Amersfoort-Schiphol -> IC Amersfoort-Utrecht, dort umsteigen
6. IC Schiphol-Hilversum fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
7. RB Hengelo-Oldenzaal -> Regionalbus

Und ich muss am 4.4. mit dem Fahrrad(!) von Den Helder nach Enschede und weiter nach Münster... Muss ich wohl ab Den Helder im IC bis Arnhem sitzen bleiben, und dann via Syntus nach Enschede...

2. IC Hengelo-Almelo -> Schnellbus
3. IC Hengelo-Enschede fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
4. RB Amersfoort-Hilversum -> Regionalbus
5. IC Amersfoort-Schiphol -> IC Amersfoort-Utrecht, dort umsteigen
6. IC Schiphol-Hilversum fällt aus -> RB benutzen (15-Minutentakt)
7. RB Hengelo-Oldenzaal -> Regionalbus

Und ich muss am 4.4. mit dem Fahrrad(!) von Den Helder nach Enschede und weiter nach Münster... Muss ich wohl ab Den Helder im IC bis Arnhem sitzen bleiben, und dann via Syntus nach Enschede...

@all: Fahrradmitnahme ist in den Bussen leider nicht möglich.

@Fabian: benutze IC-Linie 30 Den Helder-Nijmegen (VIRM-Triebwagen) und steige in Arnhem aus.
Dort gibt es jede 15 Minuten ein "IC" (Wagenzug, vereinzelt auch VIRM) oder eine RB/S (laut Wiki Redesign-SGM) nach Zutphen. Beide verfügen über ein Fahrradabteil.
In Zutphen nimmst Du den Syntus LINT nach Hengelo.
Ab Hengelo fahren RB nach Enschede, wahrscheinlich DM'90 Dieseltriebwagen.

Gute Reise,

Oscar.

PS was machst Du in Den Helder? Ausflug nach Texel? Dünenradfahrt? Marinemuseum?

--
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@all: Fahrradmitnahme ist in den Bussen leider nicht möglich.

Ja, in meinem Fall wär die schnellste Fahrmöglichkeit (mit IC bis Utrecht und dann IC nach Almelo, Bus -> Hengelo, ST -> Enschede) auch genauso lang wie die einzige Möglichkeit mit dem Fahrrad über Arnhem und Goor zu fahren.

@Fabian: benutze IC-Linie 30 Den Helder-Nijmegen (VIRM-Triebwagen) und steige in Arnhem aus.

Genauso werde ich es machen.

Im ICM befindet sich doch das Fahrradbteil an einem der beiden Köpfe, nicht an beiden, oder? Und weißt du auch, wo sich im VIRM die Fahrradstellplätze befinden? Im Bereich der Führerstände ist ja kein Platz dafür.

PS was machst Du in Den Helder? Ausflug nach Texel? Dünenradfahrt? Marinemuseum?

Ich bin dort vom 31.3. bis 4.4. in Julianadorp, bei meinen Großeltern auf dem Campingplatz. Geplant ist einmal eine kleine Busrundfahrt mit Connexxion durch Noord-Holland (http://www.file-upload.net/download-2336522/090400_noordholland.pdf.html), und nach Texel werde ich sicher auch mal fahren.

An einem der drei vollen Tage, die ich dort habe, werde ich auch mal mit NS Richtung Amsterdam/Rotterdam unterwegs sein, habe schließlich noch genug Tickets von der Blokker-Actie aus dem letzten Jahr :-)

Hallo Fabian,

Jurjen (NL) hat schon die Fragen bezüglich Fahrradstellplätze beantwortet.
Großbetrieb ist es zwischen Amsterdam und Utrecht eigentlich immer und erst recht in IC-Linie 30. Auf diese Linie verkehren leider noch lange nicht alle Züge als 2x VIRM-6 oder 3x VIRM-4 (wie auf IC-Linie 8). Ich spotte in Utrecht noch rech oft 2x VIRM-4 oder sogar 1x VIRM-6. Mit 4+6 musst Du sehr froh sein.

Beim SGM-Triebwagen (Arnhem-Zutphen, zweiteilig oder dreiteilig) ist der Fahrradbereich mit entsprechendem Symbol gekennzeichnet.
Der Syntus LINT (Zutphen-Hengelo) hat in einem der beiden Wagen einen Mehrzweckbereich mit Fahrrad- und Rollstuhlstellplatz. Beinfreiheit sucht man in diesen Zügen vergeblich!

Ich bin dort vom 31.3. bis 4.4. in Julianadorp, bei meinen Großeltern auf dem Campingplatz. Geplant ist einmal eine kleine Busrundfahrt mit Connexxion durch Noord-Holland (http://www.file-upload.net/download-2336522/090400_noordholland.pdf.html), und nach Texel werde ich sicher auch mal fahren.

Nach Texel gibt es die Fähre. Die Fahrt dauert 15-20 Minuten.
Auf Texel gibt es zahlreiche interessante Radstrecken.

An einem der drei vollen Tage, die ich dort habe, werde ich auch mal mit NS Richtung Amsterdam/Rotterdam unterwegs sein, habe schließlich noch genug Tickets von der Blokker-Actie aus dem letzten Jahr :-)

Hier noch ein paar Tips:

1. Museumseisenbahn: Hoorn-Medemblik. Und ab dort mit einer Salonfähre nach Enkhuizen.
2. HSL-Zuid: eine Fahrt nach Lage Zwaluwe. Hier hat man wunderbare Aussicht auf die Moerdijkbrücke und knallen die Thalys-Züge mit bis zu 300 km/h vorbei.
3. Wenn Du mal eine Runde Den Helder - Den Haag - Utrecht - Den Helder machst, kannst Du auf Den Haag - Utrecht mit den neuen ET425NL fahren.
4. Segelbootausflug!

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo Fabian,

Jurjen (NL) hat schon die Fragen bezüglich Fahrradstellplätze beantwortet.
Großbetrieb ist es zwischen Amsterdam und Utrecht eigentlich immer und erst recht in IC-Linie 30. Auf diese Linie verkehren leider noch lange nicht alle Züge als 2x VIRM-6 oder 3x VIRM-4 (wie auf IC-Linie 8). Ich spotte in Utrecht noch rech oft 2x VIRM-4 oder sogar 1x VIRM-6. Mit 4+6 musst Du sehr froh sein.

Danke an alle für die Tipps!
Ich fahre Mittwoch in einer Woche um kurz nach 9 Uhr in Enschede los, will dann vielleicht noch ein paar Stunden in Amsterdam Pause machen, findet man dort einen Fahrradstellplatz?

2. HSL-Zuid: eine Fahrt nach Lage Zwaluwe. Hier hat man wunderbare Aussicht auf die Moerdijkbrücke und knallen die Thalys-Züge mit bis zu 300 km/h vorbei.

Das klingt gut, habe auch noch Fyra-Aufpreise für die Fahrt nach Rotterdam. Habe mir das auf Google Maps angeschaut, der Bahnsteig ist ja nicht direkt am Hollands Diep. Kann man da noch ein bischen hochlaufen bis zum Ufer, geht das gut?

Gruß,
Fabian

Danke an alle für die Tipps!
Ich fahre Mittwoch in einer Woche um kurz nach 9 Uhr in Enschede los, will dann vielleicht noch ein paar Stunden in Amsterdam Pause machen, findet man dort einen Fahrradstellplatz?

Amsterdam hat gleich am Bahnhof ein 'Fahrradparkhaus'. Besser noch, einfach durch die Stadt radeln! Das 'Einkaufszentrum' Amsterdams (um die Dam: Nieuwendijk, Damrak, Rokin und Kalverstraat) ist nicht das schönste Viertel Amsterdams. Anstatt fährst du besser durch die Jordaan, bei schönes Wetter durch das Vondelpark und wenn man moderne Architektur mag, fahr mal über das Java-Eiland. Unbedingt gutes Kettingschloss mitnehmen!

2. HSL-Zuid: eine Fahrt nach Lage Zwaluwe. Hier hat man wunderbare Aussicht auf die Moerdijkbrücke und knallen die Thalys-Züge mit bis zu 300 km/h vorbei.

Das klingt gut, habe auch noch Fyra-Aufpreise für die Fahrt nach Rotterdam. Habe mir das auf Google Maps angeschaut, der Bahnsteig ist ja nicht direkt am Hollands Diep. Kann man da noch ein bischen hochlaufen bis zum Ufer, geht das gut?

Kann man machen, aber ist etwa 4 Kilometer entfernt und 2x eine Stunde durch die (leere) Gegend herum laufen, werd ich nicht empfehlen. Wenn, dann besser die Busse benutzen. Linie 122 fahrt stündlich (im HVZ halbstündlich) nach Lage Zwaluwe, dann noch etwa 1 Kilometer Gehweg bis zum Ufer. Oder man besucht Willemstad, ein schönes Städtchen am Ufer. Ist jedoch von Bahnhof Lage Zwaluwe aus schwer zu erreichen, aber mit 2 mal Umsteigen in eine Stunde zu erreichen (siehe auch 9292ov.nl). Ab Willemstad fahren Bussen direkt nach Rotterdam.

Hallo Fabian,

bitte beachten, dass zwei Fahrkartentypen für die Busse bestehen.

1. bei GVB (Amsterdam) und RET (Rotterdam) gilt im ÖPNV nur die ÖV-Chipkarte.
2. viele Regionalbusse verfügen über Ein- und Auscheckposten für ÖV-Chipkarte, aber Nationalstreifenkarte gilt auch.
3. bestimmte Regionalbusse haben noch keine Posten, also hier nur Nationalstreifenkarte!

Bei ÖV-Chipkarte nicht vergessen: am Ende der Fahrt auschecken !!
Erst dann gilt die Fahrt als beendet.

Und wenn Du in Dordrecht bist: fahr mal mit ARRIVA im elektrischen GTW nach Geldermalsen. Dann siehst Du auch noch hier und dort was von der Betuweroute.
Ab Geldermalsen fahren RB jede 15 Minuten nach Utrecht, ab dort halbstündlich Direkt-IC nach Den Helder.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

1. bei GVB (Amsterdam) und RET (Rotterdam) gilt im ÖPNV nur die ÖV-Chipkarte.

Ich frage mich ja immer wieder, ob die ganzen Touristen in Amsterdam verstehen, dass sie auch mit ihrer Tageskarte jedesmal in der Straßenbahn/im Bus ein- und vor allem wieder auschecken müssen? Das steht ja nirgendwo, schon gar nicht auf Englisch, sondern nur klein auf der Rückseite des Tickets - oder man weiß es halt einfach. Kennst du eigentlich den Grund dafür, dass man auch bei "reizen op reisprodukt" jedesmal auschecken muss? Sollte ja eigentlich egal sein, schließlich ist der zurückgelegte Weg egal. Das Einchecken ist ja auch wichtig, dass der Tramschaffner/Busfahrer das Ticket kontrollieren kann.

3. bestimmte Regionalbusse haben noch keine Posten, also hier nur Nationalstreifenkarte!

Alle Busse von Connexxion sollten doch mit OV-Chipkaart nutzbar sein - und die hingegen von Arriva, Syntus und Veolia so gut wie gar nicht. Im Zug geht die Karte ja auch nur bei NS...

Bei ÖV-Chipkarte nicht vergessen: am Ende der Fahrt auschecken !!
Erst dann gilt die Fahrt als beendet.

Bin selber begeisterter Nutzer des Systems:

Und wenn Du in Dordrecht bist: fahr mal mit ARRIVA im elektrischen GTW nach Geldermalsen. Dann siehst Du auch noch hier und dort was von der Betuweroute.

Die Strecke kenne ich schon zur Genüge. Erst letztens wieder - unfreiwillig - gefahren :-(

Gruß, Fabian

Hallo Fabian,

Ich fahre Mittwoch in einer Woche um kurz nach 9 Uhr in Enschede los, will dann vielleicht noch ein paar Stunden in Amsterdam Pause machen, findet man dort einen Fahrradstellplatz?

Theoretisch ja, aber bei sehr schönes Wetter kann es sein, dass viele sich dafür entscheiden, unser Land per Drahtesel kennenzulernen.
Oh ja, bevor ich es vergesse: Du brauchst für Dein Fahrrad eine separate Fahrkarte!

Ich würde mich eher Sorgen machen, dass das Fahrrad in Amsterdam nicht geklaut oder verschrottet wird. Ggf. Fahrrad im "Fietsflat" abparken und ein Ersatzfahrrad mieten.

Das klingt gut, habe auch noch Fyra-Aufpreise für die Fahrt nach Rotterdam. Habe mir das auf Google Maps angeschaut, der Bahnsteig ist ja nicht direkt am Hollands Diep. Kann man da noch ein bischen hochlaufen bis zum Ufer, geht das gut?

Es gibt eine Straßenbrücke beim Bahnhof, diese überquert Altstrecke und HSL-Zuid. Aussicht auf die Rennbahn ist gut.
Bei Moerdijk gibt es drei Brücken: von Ost nach West alte Bahnbrücke, neue Bahnbrücke und (etwas weiter entfernt) die Autobahn A 16. Parallel an der Autobahn ist eine abgetrennte Fahrspur für "Kleinverkehr" (Anlieger, Moped- und Radfahrer, Fußgänger, Reiter). Von dort sieht man die Brücke HSL-Zuid.

Wenn man die Mühe nimmt, die Kleinverkehrbrücke zu überqueren, kommst Du auch noch ziemlich nahe an das Südportal der "Tunnel Dordtsche Kil", wo die HSL-Zuid 42 Promille Steigung hat.

Noch eine Alternative: in Dordrecht aussteigen und vor Ort ein Fahrrad mieten. Es ist eine Fahrradstrecke nach Breda ausgeschildert. Diese führt auch an genannten Stellen.
Ab Rotterdam gibt es etwa jede 6 Minuten einen Zug nach Dordrecht (5 IC, 2 IR, 4 RB).

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Oh ja, bevor ich es vergesse: Du brauchst für Dein Fahrrad eine separate Fahrkarte!

Schon gekauft :-)

Ich würde mich eher Sorgen machen, dass das Fahrrad in Amsterdam nicht geklaut oder verschrottet wird. Ggf. Fahrrad im "Fietsflat" abparken und ein Ersatzfahrrad mieten.

Verschrottet? Hoffe ich mal nicht :-)))
Ich wollte mein Fahrrad da eigentlich nur irgendwo parken, bin die Ringlijn (Metro 51 nach Sloterdijk) noch nie gefahren und die Straßenbahn nach Ijburg hat auch seinen Reiz :-)

Ist das Fahrradparkhaus da kostenlos? Denn die gebührenpflichtigen gehen nur mit Pin Pas, funktioniert also mit der deutschen EC-/Maestro-Karte nicht.

Ist es denn echt so schlimm, dass das Fahrrad u.U. am hellichten Tag angeschlossen vor CS geklaut wird? Das kenne ich ja so nicht mal aus Münster...

Das 'Einkaufszentrum' Amsterdams (um die Dam: Nieuwendijk, Damrak, Rokin und Kalverstraat) ist nicht das schönste Viertel Amsterdams.

Da war ich Samstag erst: Treinreiswinkel und Subway.

Es gibt eine Straßenbrücke beim Bahnhof, diese überquert Altstrecke und HSL-Zuid. Aussicht auf die Rennbahn ist gut.

Gut, werde ich mal schauen.

Ab Rotterdam gibt es etwa jede 6 Minuten einen Zug nach Dordrecht (5 IC, 2 IR, 4 RB).

Nach Lage Zwaluwe aber leider nur den Sneltrein Asd-Breda und Stoptrein Gvc-Roosendaal - jeweils stündlich :-(

gruß,

Oscar (NL).

Gruß,
Fabian

Ich würde mich eher Sorgen machen, dass das Fahrrad in Amsterdam nicht geklaut oder verschrottet wird. Ggf. Fahrrad im "Fietsflat" abparken und ein Ersatzfahrrad mieten.

Verschrottet? Hoffe ich mal nicht :-)))

Ist das Fahrradparkhaus da kostenlos? Denn die gebührenpflichtigen gehen nur mit Pin Pas, funktioniert also mit der deutschen EC-/Maestro-Karte nicht.

Ist es denn echt so schlimm, dass das Fahrrad u.U. am hellichten Tag angeschlossen vor CS geklaut wird? Das kenne ich ja so nicht mal aus Münster...

Der 'Fietsflat' ist gratis. Und ja, es werden immer Fahrräder geklaut in ganz Amsterdam, bei Tag und bei Nacht. Daher hat jeder Amsterdammer immer ein großes und schweres Kettenschloss dabei. Der Trick: deine Fahrrad besser sichern als die andere. Wenn du das macht, ist deiner Rad in ganz Amsterdam relativ sicher. Die meiste Fahrräder werden geklaut von Obdachlosen und Drogensüchtige. Die suchen der Fahrrad heraus, der am einfachsten zu klauen ist. Kaufen ein Schloss dabei und verkaufen 500 Meter weiter das Rad für um 10 Euro. Tagtäglich werden (nur in Amsterdam) ungefähr 140 Fahrräder geklaut: 50.000 im Jahr!

Tagtäglich werden (nur in Amsterdam) ungefähr 140 Fahrräder geklaut

Wie sagte mal ein Verkehrsplaner einer deutschen Gemeinde mit viel Fahrradverkehr, die wir hier jetzt mal wahllos M. nennen, sinngemäß so schön: 'Und aus verkehrsplanerischer Sicht freuen wir uns natürlich wenn Räder geklaut werden. Die Versicherung bezahlt ein neues Fahrrad, und wieder ist ein Fahrrad mehr im Umlauf, was die Anreize zum Radfahren erhöht.' ;)

Tagtäglich werden (nur in Amsterdam) ungefähr 140 Fahrräder geklaut: 50.000 im Jahr!

Oh, dann brauche ich mich ja doch nicht so zu fürchten: In Münster sind wir bei etwa 18 0000 Fahrrädern pro, also etwa 50 pro Tag, aber nur einem Drittel der Einwohner ;-)

Abend,

nicht dass es so vorkommt, als würde ich die Resultate meiner Reisen vorenthalten ;-)

Hier einmal die Fotos von letzter Woche Samstag: http://picasaweb.google.de/fabianschuler88/100320NijverdalAmsterdamEdeWageningen?authke...

Und vom 28. November, ebenfalls Niederlande: http://picasaweb.google.de/fabianschuler88/091128_Schiphol_Haarlem_Zuidtangent_Syntus?a...

3./4. April:

Sa+So Baustellen Oldenzaal, Borne und Baarn!!!

1. IC Berlin-Schiphol -> IC Berlin-Bad Bentheim + Schnellbus Bad Bentheim-Hengelo/Almelo + Ersatz-IC Almelo-Utrecht (nicht Schiphol!), dort umsteigen!

Alternative für Hannover und weiter:
ICE 10 nach Duisburg (Zugteil beachten!), dort Umstieg in den ICE International nach Amsterdam.

Selbstverständlich nur mit ICE-Fahrkarte.

========

In dieser PDF steht ein Fehler.
Ab Schiphol nicht 30 (wegen Baustellen Oldenzaal und Borne) sondern 60 Minuten extra einplanen, denn die Baustelle bei Baarn wird nicht erwähnt!
Wenn mit IC, dann also IC Schiphol-Utrecht, danach IC Utrecht-Almelo, dann Schnellbus Almelo-Bad Bentheim!

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

In dieser PDF steht ein Fehler.
Ab Schiphol nicht 30 (wegen Baustellen Oldenzaal und Borne) sondern 60 Minuten extra einplanen, denn die Baustelle bei Baarn wird nicht erwähnt!

Hier ist es richtig erwähnt: http://ns.nl/werktrajecten/index.form?todayOrTomorrow=false#werkzaamheden-2010_shl_berl...
Wenn auch nur mit dem allg. Hinweis "ga eerder op reis", aber mit Baustelle Baarn ;-)

Seit wann gibt es eigentlich die Bauarbeiten-Faltblätter nicht mehr zum Mitnehmen? Habe am Samstag nirgendwo welche gefunden.
Und es gibt ja auch nicht mehr die Aushänge "werk aan het spoor", sondern nur noch die aushängengen Netzpläne, auf denen die Bauarbeiten stehen und dann jede Woche getauscht werden müssen.

Seit wann gibt es eigentlich die Bauarbeiten-Faltblätter nicht mehr zum Mitnehmen? Habe am Samstag nirgendwo welche gefunden.
Und es gibt ja auch nicht mehr die Aushänge "werk aan het spoor", sondern nur noch die aushängengen Netzpläne, auf denen die Bauarbeiten stehen und dann jede Woche getauscht werden müssen.

Seit es den Netzpläne mit eingearbeiteten Bauarbeiten gibt. ;) Laut NS werden die Faltblätter kaum mitgenommen, die Netzpläne müssen deutlicher (da grafisch) und einfacher zu verstehen sein.

Bei VIRM gibt es Fahrradabteile in der Endwagen, jedoch an die andere Seite des Wagens als der Führerstand. Wenn der Zug überfüllt ist, braucht du aber erst die Leute, der auf der 4 Klappsitze im Fahrradbereich sitzen vertreiben. Zeig ihnen den Hinweis mit Fahrradpiktogram und der Hinweis das Fahrräder in diesem Bereich Priorität haben.

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