Giruno, ab wann im Planeinsatz nach Mailand? (Aktueller Betrieb)

Twindexx, St. Gallen (CH), Mittwoch, 13.11.2019, 16:30 (vor 2546 Tagen) @ JumpUp

Hoi,

Ab wann werden denn die ersten Züge nach Mailand planmäßig mit Giruno gefahren?
Liegt hier die Zulassung schon vor?

Nein, es liegt weiterhin nur eine provisorische Zulassung nur für die Schweiz vor. Das BAV hat nun sogar noch verlangt, dass drei Messreihen für die CH-Zulassung nochmal komplett wiederholt werden müssen.

In Italien sind nach jetzigem Stand alle Messfahrten in EInfach- und Doppeltraktion abgeschlossen, aber die Zulassung lässt auf sich warten. Eigentlich sollten frühestens im Frühling 2020 bzw. dann im weiteren Verlauf des Jahres, die ersten EC bis/ab Milano Centrale mit Giruno geführt werden.

Ab Fahrplanwechsel sollen planmässig sieben Giruno zum Einsatz kommen, die auf den Linien IC 2, IC 21 und IR 36 verkehren sollen.

Spätestens Ende 2020 müssten die Züge ja einen Großteil des Verkehrs übernehmen,
da die bisherigen Fahrzeuge teilweise auf "München - Zürich" benötigt werden.

Einen Grossteil nicht, es müssen nur sechs RABe 503 aus den Italien-Umläufen herausgelöst werden. Mit 26 ETR-Triebzügen (7 TI-ETR610, 7 SBB-ETR610, 12 SBB-RABe503) werden 21 Umläufe im internationalen Fernverkehr IT-CH(-DE) abgedeckt.

Um die Münchner EC fahren zu können, müssen die Giruno also nur ca. 25% der ETR-Leistungen übernehmen. Ansonsten würden die Giruno eher für den geplanten Angebotsausbau mit mehr EC-Verbindungen und Direktverbindungen nach Genua und Bologna gebraucht.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.