ICE-Treff

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Hallo,

am Mittwoch fliege ich um 12.00 Uhr von FRA ab, ist die Verbindung mit dem ICE 11 zu empfehlen oder fallen die im Moment gerne mal aus?

Hamm(Westf) Mi, 24.03.10 ab 07:54 10 C-A ICE 656 Intercity-Express
Köln Hbf Mi, 24.03.10 an 09:09 8

Köln Hbf Mi, 24.03.10 ab 09:28 4 ICE 11 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Mi, 24.03.10 an 10:16 Fern 5

Da ich noch nie zuvor von FRA gefahren bin würde mich auch interessieren, ob die Ankunftszeit richtig geplant ist? Für den Fall, dass ein Zug Verspätung hätte könnte ich auch noch so fahren:

Hamm(Westf) Mi, 24.03.10 ab 08:01 6 RE 29713 Regional-Express
Köln Messe/Deutz Mi, 24.03.10 an 09:34 8

Köln Messe/Deutz Gl.11-12 Mi, 24.03.10 ab 09:45 11 ICE 121 Intercity-Express
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf Mi, 24.03.10 an 10:34 Fern 4

Reicht das zum Check-In in FRA mit Gepäck?

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

am Mittwoch fliege ich um 12.00 Uhr von FRA ab, ist die Verbindung mit dem ICE 11 zu empfehlen oder fallen die im Moment gerne mal aus?

ICE 11 ist in letzter Zeit absolut stabil.

Hallo!

Wohin fliegst Du denn? Und mit welcher Airline? Je nach Fluggesellschaft kannst Du bereits direkt am Bahnhof des Flughafens einchecken.

Wenn Du Dich am Flughafn nicht auskennst und evtl. ins Terminal 2 mußt, würde ich evtl. eine frühere Ankunftszeit in FRA bevorzugen, auch für den Fall einer Verspätung. Nur weil in den letzten Tagen und Wochen alles gut gelaufen ist mit dem Zug, heißt es ja nicht, daß es auch jetzt am Donnerstag so sein muß.

Viele Grüße
Sascha

Hallo!

Wohin fliegst Du denn? Und mit welcher Airline? Je nach Fluggesellschaft kannst Du bereits direkt am Bahnhof des Flughafens einchecken.

Danke für die Info, der Flug geht mit der LH nach Manchester. Dann werde ich wohl diese Verbindung nehmen.

2 Kontrollen für's UK? Seit wann das? Ich reise da eigentlich recht regelmäßig hin, im letzten Herbst ist mir noch nix aufgefallen. Allerdings bin ich auch nicht von FRA geflogen....

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Bei der Lufthansa kannst Du das Gepäck direkt am Bahnhof abgeben. Wenn Du vom Bahnsteig hochfährst und in den Gang Richtung Terminal gehst, ist rechts der Eingang zum Check-In Bereich.
Du kannst da am Automaten einchecken, oder ganz klassisch am Schalter.
Dann brauchst Du zumindest nicht mehr mit Deinem Koffer die Strecke bis ins Terminal laufen und Dich dort bei den Massen der Lufthansa-Fluggästen mit anstellen.

Guten Flug...

LG
Sascha

Danke für die Info. Ich dachte, dieser Schalter wäre nur für Airrail Passagiere, während alle anderen an die normalen Schalter müssen?!

Gruß,
Tommyboy

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Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Falls Du eine Reiseversicherung abgeschlossen hast, schau mal, ob da drin etwas zu dem Thema steht. Oft findest Du dort einen Passus, der inhaltlich besagt, wenn Du mit dem öffentlichen Verkehr anreist, planmäßig z.B. 2 Stunden vorher am Flughafen bist, dass bei einem verpassten Flug dann die Versicherung greift, und Du ein neues Ticket bekommst (evtl. gegen Selbstbehalt).

Gruß,
Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

Die Zeitreserven sind ausreichend. Bei LH,DE,4U,AB,X3 und so weiter kannst du Gepäck bis zu einer halben Stunde vor Abflug abgeben.
Ich selbst fliege regelmäßig (alle zwei Wochen) von Hamburg nach Köln und zurück und bin immer erst 45 Minuten vor Abflug am Airport. Dann noch das Gepäck aufgeben und ab zum Gate.
Zwei Stunden vorher da sein ist Quatsch, was soll man da schon am Airport?!
Bei Flügen in die USA würde ich allerdings etwas mehr Zeit einplanen, da es zwei Sicherheitskontrollen gibt, ansonsten für Inland und Europa reichen 45 Minuten.

Für "Airport" gibt es übrigens auch ein deutsches Wort, nämlich "Flughafen". Da das nur zwei Buchstaben mehr hat als der Anglizismus, sollte es doch nicht allzu schwer sein, das auch zu verwenden.

Ausnahme bildet England. Da kann es durchaus zu zwei Kontrollen kommen.
Ist mir jedenfalls letztens passiert.

Ich würde die Flughäfen Hamburg und Frankfurt nicht unbedingt miteinander vergleichen wollen. Der Größenunterschied ist doch enorm.
Außerdem macht es einen Unterschied, ob man sich an einem Flughafen auskennt, oder nicht.
Wenn man noch nie in Frankfurt am Flughafen war, kann einen die Masse an Hinweisschildern, Menschen, und Flugsteigen schon mal "erschlagen". Außerdem sind die Wege, die zwischen Flughafenbahnhof und dem Ende von z.B. Flugsteig A zurückgelegt werden müssen wesentlich weiter, als der Weg von der S-Bahn-Station Hamburg Airport bis zum Check-In Schalter der Lufthansa und dann weiter bis zum Ausgang.

Und bitte, wir sprechen hier immerhin über die Deutsche Bahn. Jeder, vor allem Leute hier im Forum wissen, daß sich Züge auch mal verspäten. Was macht man also nun, wenn der Zug mit 20 oder 30 Minuten Verspätung in Frankfurt ankommt. Dann würde ich sagen, hat man richtig Streß.

Viele Grüße
Sascha

Kann man mich Sascha nur anschließen! In Frankfurt verläuft man sich schon mal gerne und die Größe bitte nicht unterschätzen! Zwei Stunden sind da ziemlich knapp kalkuliert.

mfg Patrick

Ich würde eigentlich niemandem der nicht regelmäßig fliegt und sich mit der Materie auskennt raten, lediglich 45 Minuten vor dem Flug am Flughafen zu sein. Selbst der Hamburger Flughafen kann für Menschen, die vielleicht nur einmal im Jahr in die Ferien fliegen ein regelrechtes Labyrinth sein.

Das mag für Leute die in der Nähe des Flughafens wohnen, alle 10 Minuten einen Bus oder Zug nutzen können oder schnell ins Terminalparkhaus fahren, online bereits eingescheckt haben, das Gepäck nur schnell am "Fast Drop" abgeben und den Flughafen fast wie ihre Westentasche kennen völlig ausreichen. Allerdings wird bei einer solch knappen Kalkulation im Falle einer Verspätung, vorrausgesetzt man hat eine, anderer Verkehrsmittel keine Versicherung leisten (wir haben letzten Jahr in DUS eine Maschine verpasst und mussten den Flug nach Mauritius neu zahlen, ich spreche da ein wenig aus Erfahrung). Der Vielflieger zuckt in so einem Fall vielleicht seine Bonsukarte und fliegt auf Meilen, für den Gelegenheitsfluggast ist das dann schnell ein (sehr) teurer Spaß.

Der Vorteil der Bahn ist in solchen Fällen das durchgehende Ticket, ist der Regionalzug verspätet nimmt man einfach den nächsten Zug - bei Fliegern ist das ein bischen anders. Ein Dauer Spezial wäre auch völlig nutzlos, wenn der Flug aus Hongkong aus Witterungsgründen verspätet wäre.

Die Zeitreserven sind ausreichend. Bei LH,DE,4U,AB,X3 und so weiter kannst du Gepäck bis zu einer halben Stunde vor Abflug abgeben.

Das war doch überhaupt nicht meine Aussage. Wenn man bei entsprechenden Unannehmlichkeiten (z.B. PU, Sperrung KRM o.ä.) den Flug verpasst, und Ansprüche an seine Versicherung stellen will, muss man halt gewisse vorgegebene Sorgfaltspflichten erfüllen.

Und ehrlich gesagt warte ich lieber 30 Minuten länger am Flughafen, und setze mich da noch kurz in die Lounge als dass ich meinen Versicherungsschutz aufs Spiel setze.

Jan

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http://www.vic-fontaine.com/
http://www.heidoc.net/

Hallo,

weiß zufällig jemand, wie der ICE International innerhalb der Niederlande zwischen Utrecht und Venlo umgeleitet wird und welche Zwischenhalte bedient werden?

Öfters gab es schon Bauarbeiten in den Niederlanden, so dass der Zug ab Köln via Mönchengladbach und Venlo nach Amsterdam umgeleitet worden ist. Unklar ist mir dabei nur, wie er von venlo nach Utrecht fuhr, und wo er "zwischendurch" gehalten hat. Vielleicht weiß das ja zufällig noch jemand.

Ganz toll wäre natürlich auch, wenn ich die zusätzliche Fahrzeit in Erfahrung bringen könnte.

Danke!

PS: In den niederländischen Haltestellen gibt es eine tolle gelbe Karte, auf denen nicht nur die Linien, sondern auch deren Betreiber farblich abgebildet sind. Weiß zufällig jemand, ob und wo man die im Internet findet?

PS: In den niederländischen Haltestellen gibt es eine tolle gelbe Karte, auf denen nicht nur die Linien, sondern auch deren Betreiber farblich abgebildet sind. Weiß zufällig jemand, ob und wo man die im Internet findet?

Meinst du diese Karte?
http://ns.nl/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobhead...

Hierauf lässt sich leider die Halte- und Liniensystematik nicht erkennen, daher bevorzuge ich die Karte von www.treinreiziger.nl: http://www.treinreiziger.nl/userfiles//spoorkaart2010(1).pdf

Danke, habe schon einmal beide Karten abgespeichert!

Meinst du diese Karte?
http://ns.nl/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobhead...

Hierauf lässt sich leider die Halte- und Liniensystematik nicht erkennen, daher bevorzuge ich die Karte von www.treinreiziger.nl: http://www.treinreiziger.nl/userfiles//spoorkaart2010(1).pdf

Hmm, nach intensiver Sichtung Deiner Karten - vielen Dank nochmal - und Prüfung der Fahrzeit wäre die günstigste Strecke von Utrecht nach Venlo über Eindhoven, was gleichzeitig ein strategisch bedeutender Zwischenhalt wäre. Über Arnhem würde man von Venlo aus ca. 20 Minuten "verlieren".

Denkbar wäre auch von Eindhoven bis Breda zu fahren und von dort aus über die HSL Zuid nach Amsterdam. Zwar hätte man mit Breda und Rotterdam zwei zusätzliche, strategisch wichtige Haltepunkte würde aber Amsterdam frühestens eine Stunde später erreichen!

ICE nach Venlo verkehren über Utrecht-'s-Hertogenbosch-Eindhoven. Dabei sind 's-Hertogenbosch und/oder Eindhoven oft Zusatzhalte, jedenfalls bei planmäßigen Umleitungen.

ICE nach Venlo verkehren über Utrecht-'s-Hertogenbosch-Eindhoven. Dabei sind 's-Hertogenbosch und/oder Eindhoven oft Zusatzhalte, jedenfalls bei planmäßigen Umleitungen.

Wie ich vermutet habe, vielen Dank!

Wobei ich Eindhoven im Vergleich zu s´Hertogenbosch für den strategisch und verkehrstechnischen wichtigeren Haltepunkt halte. Ein Halt zwischen Venlo und Utrecht sollte genügen, zumal s´Hertogenbosch auch sowohl von Utrecht als auch Eindhoven aus schnell zu erreichen ist!

Wobei ich Eindhoven im Vergleich zu s´Hertogenbosch für den strategisch und verkehrstechnischen wichtigeren Haltepunkt halte. Ein Halt zwischen Venlo und Utrecht sollte genügen,

In Venlo kann, jedenfalls bei planmäßigen Umleitungen, meistens nicht aus-/zugestiegen werden.

zumal s´Hertogenbosch auch sowohl von Utrecht als auch Eindhoven aus schnell zu erreichen ist!

Ein Halt in 's-Hertogenbosch wäre vor allem für Fahrgäste aus Arnhem nützlich, da 's-Hertogenbosch von dort per IC 3600 direkt erreichbar ist und Eindhoven nicht. Bei der Umleitung im nächsten Sommer soll da aber (außer ICE 234) kein Halt eingelegt werden lt. RIS, auch wenn der ICE mehr Zeit braucht für Utrecht-Eindhoven als den normalen ICs.

Ein Halt in 's-Hertogenbosch wäre vor allem für Fahrgäste aus Arnhem nützlich, da 's-Hertogenbosch von dort per IC 3600 direkt erreichbar ist und Eindhoven nicht. Bei der Umleitung im nächsten Sommer soll da aber (außer ICE 234) kein Halt eingelegt werden lt. RIS, auch wenn der ICE mehr Zeit braucht für Utrecht-Eindhoven als den normalen ICs.

Naja, noch einfacher wäre es sicherlich den vorhandenen IC einfach bis Eindhoven zu verlängern, wobei ich persönlich Tilburg und Breda den Vorzug gewähren würde. Zumal für deutsche Reisende Eindhoven verkehrstechnisch (-> u. a. Flandern) sicherlich interessanter wäre als 's-Hertogenbosch, ganz zu schweigen vom relativ geringen Haltepunktabstand Utrecht - 's-Hertogenbosch.
Ich bezweifle zudem, dass der ICE innerhalb der Niederlande genutzt werden würde. Aber das mit der Verlängerung des IC wäre eine Option!

Danke für die Ifos!

PS: Hieß s'Hertogenbosch früher einmal "Den Bosch" oder ist das widerum eine andere Stadt?

PS: Hieß s'Hertogenbosch früher einmal "Den Bosch" oder ist das widerum eine andere Stadt?

Nein, ist die gleiche Stadt, die auch offiziell sowohl Den Bosch als auch 's-Hertogenbosch heißt. Die Zugbegleiter sagen in den Durchsagen auch oft sowas wie "fährt weiter als IC über ... Den Bosch ...". Es heißt aber trotzdem immer "Nächster Halt: 's-Hertogenbosch", weil ja auch der Bahnhof so heißt. Du darfst hier aber auch Herzogenbusch schreiben, wenn dir das alles zu kompliziert wird ;-)

Genauso heißt übrigens Den Haag noch 's-Gravenhage.

Moin!
Hatten wir nicht mal verabredet, daß wir nur allgemeine Abkürzungen nutzen wollen?
"ICE" "z.B." "DB" "usw."

Abkürzungen, bei denen erstmal nachschlagen muss, sich dagegen unerwünscht oder sollten mindestens einmal ausgeschrieben werden!
"VzG" "EBuLa" "FRA"

Vielen Dank!

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

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