HSL-Zuid Seifenoper: Pseudo-ATB, Alternativen (Allgemeines Forum)
Bisher sind die 18er auch nicht für die HSL-Zuid bzw. allgemein für den Einsatz in NL vorgesehen (Ausnahme: (Lüttich-)Visé-Maastricht, da wird aber ohne irgendein Zugsicherungssystem gefahren). Einbauen würde man ATB sicherlich können.
Inzwischen wurde die Stellungnahme widerlegt.
Dank ERTMS ist es ja möglich, mit "Pseudo-ATB" zu fahren = STM-ATB = eine Erweiterung des ERTMS der ATB-Signale verstehen und verarbeiten kann (STM = "signal translation module").
Und die Seifenoper geht weiter: im verlinkten Forum wurde eine neue Idee vorgeschlagen: ein "gemietetes Taurusmaschinchen" und ein "Häufchen IC200-Wägelchen" und damit der IR nach Noorderkempen nach Breda, Eindhoven (Venlo?)oder Den Bosch (Arnhem?) verlängern.
"Nein", sagt AlexNL, denn so bekonkurriert man Fyra und dort sind sowohl NS als NMBS beteiligt.
In einem anderen Forum: "Ja, ich habe mit Fyra 15 Minuten gewonnen. Und jetzt darf ich also in Rotterdam 15 Minuten länger auf meinen Regionalbus warten."
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
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Oscar (NL),
18.03.2010, 10:58
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Steffen,
18.03.2010, 14:38
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Oscar (NL),
19.03.2010, 13:13
- HSL-Zuid Seifenoper: Pseudo-ATB, Alternativen - JW, 19.03.2010, 21:56
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Oscar (NL),
19.03.2010, 13:13
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Steffen,
18.03.2010, 14:38