zu dem 403 auf der KRM (Aktueller Betrieb)

mdln, Mittwoch, 16.10.2019, 07:06 (vor 2576 Tagen) @ moonglum

Mannoman, ist das so heftig geworden?

Ich bin ganz bewusst bis auf 5 Ausnahmen in diesem Jahr nur EC 6-9 nach Süden/Norden gefahren, hatte nur 1x einen WR-Ausfall zu beklagen. Diese Entscheidung hat mir etwas vom "Glauben an die Bahn" zurück gegeben. Der WR-Ausfall des EC9 war letzten DO, also schnell in den 105.

Und gleich gab es einiges zu staunen. Die DB App meldete den 105 als Einteiler auf der gesamten Strecke, kein Gastroservice ab Köln. Der Zug fährt ein auf Gleis 6 in die Abschnitte D-G. Also munteres Gerenne der vielen Wartenden in die Bereiche D bis G in Köln.

Rettung naht:
Dann wurde in Köln anscheinend vollkommen überraschend aus Richtung Deutz ein Redesign 403 angehängt, also wieder munteres Gerenne von D-G nach A-C. Die DB-App registrierte das aber nicht. Der Zug blieb bis Basel angeblich laut dortiger Anzeige einteilig.

"Gastro mit Schüsseln" war auch verfügbar, so dass ich erstaunliche Beobachtungen bezüglich der Schichtungen des Salates (eine Schicht Feta, eine Schicht Rote Bete, eine Schicht Salat...) in einer Schüssel machen konnte.

Ich lese auch oft in der App morgens, dass der frühe ICE von EDO über Hagen nach Frankfurt (813) ausfällt oder erst in Köln beginnt oder ein Zugteil fehlt.
Woran liegt denn dieser Zustand genau? Sind so viele 403 defekt? Oder im Redesign? Oder in Reparatur?

Jener 403er im 105 schwankte übrigens im Restaurantwagen derartig heftig, dass man es nur kurz drinnen aushielt. Anscheinend ein Problem mit den Schlingerdämpfern. Die Eskalation bei der Rintheimer Kurve (RRRUCK - alle Gläser sind von den Tischen gefallen) blieb aber aus, da der Zug dort nur ganz langsam fuhr.

Jetzt mutiert er auch noch vom Stasispitzel zum ingenieur, wird immer lustiger