Hm, ich lese das anders (Fahrkarten und Angebote)

sibiminus, Samstag, 12.10.2019, 02:44 (vor 2342 Tagen) @ Eingleisigkeit

Ich hab die Regelung dazu nochmal nachgelesen. Ich zitiere, Formatierung übernommen: "Die HOTNAT-Regelung gilt ausschließlich bei Anschlussverlust zwischen Railteam-Hochgeschwindigkeitszügen am ursprünglich geplanten Umsteigebahnhof. HOTNAT gilt nicht im Falle eines (Teil-)Ausfalls auf der parallel durch zwei Railteam-Hochgeschwindigkeitszüge bedienten Strecke. (z.B. Streckenabschnitt zwischen Köln und Brüssel)"

Aber, und das war mir entfallen: "DB Fernverkehr und Thalys International haben sich darauf geeinigt, einander bei Zug(teil)ausfällen verstärkt zu helfen. Eine Freigabe [des jeweiligen HGV-Zuges oder RE] erfolgt immer nur anlassbezogen durch die Verkehrsleitungen und abhängig von der Platzverfügbarkeit und wird den Kunden über das Zugbegleitpersonal sowie die Bahnhofsbetreiber kommuniziert. Zusätzliche Schritte wie z.B. ein Gültig schreiben des Tickets oder Umbuchungen sind nicht erforderlich."

Ich korrigiere mich: Ich sehe keine kostenneutrale Variante, sollte der Thalys nicht freigegeben werden.