Wagenmaterial im Nahverkehr (Allgemeines Forum)
Als regelmäßiger Bahnfahrer bin ich vor einigen Monaten während meiner Google-Suche nach einer Übersicht über die Wagenskizzen der DB zufällig auf diese Seite gestoßen und nutze sie seitdem regelmäßig, um mich über bahnrelevante Themen zu informieren.
Früher bin ich auf meinen Reisen einfach in den Zug gestiegen, ohne zu wissen, was mich platz-, auslastungs- und wagentechnisch erwartet. Begriffe wie “Bpmz”, “ICE-T” usw. waren mir absolut unbekannt und ich konnte mir z. B. nicht vorstellen, dass es auf Seiten wie www.fernbahn.de möglich ist, vorab Informationen über die Wagenreihungen und -zusammenstellungen bekommen zu können. Mittlerweile stöbere ich vor jeder Fahrt ausführlich auf den entsprechenden Seiten und kann mir ein Bild machen, was auf mich zukommt.
Und heute schreibe ich meinen ersten Beitrag :-)
Meine Frage: Gibt es irgendwo im Netz eine Möglichkeit herauszufinden, welches Wagenmaterial für einen bestimmten Zug des Nahverkehrs verwendet wird? Im konkreten Fall suche ich nach dem Wagenmaterial des RE 12020 (Koblenz - Saarbrücken) am kommenden Samstag (ab Koblenz 20:22).
Anmerkungen
Dann ersteinmal: Willkommen!
Meine Frage: Gibt es irgendwo im Netz eine Möglichkeit herauszufinden, welches Wagenmaterial für einen bestimmten Zug des Nahverkehrs verwendet wird? Im konkreten Fall suche ich nach dem Wagenmaterial des RE 12020 (Koblenz - Saarbrücken) am kommenden Samstag (ab Koblenz 20:22).
Eine Übersicht wie www.fernbahn.de gibt es m.W. nicht.
Es gibt aber bei Wikipedia eine Liste der SPNV-Strecken nach Bundesland und auch von Rheinland-Pfalz, dort passenderweise die Linie RE 1. Dort wird für die Linie BR 143 mit Dosto genannt; ich kann die Zuverlässigkeit allerdings mangels Ortskenntnis nicht einschätzen. Edit: Gerade in Tagesrandlagen könnte es zu Abweichungen kommen.
Einige Zugbildungen gibt es unter http://verkehrsverbund.foren-city.eu/ im Downloadbereich.
Eine Seite wie http://www.zelpage.cz/razeni/ für Deutschland gibt es leider nicht, daß man sich auch die Zugzusammensetzung für die hinterletzte Nebenbahn am heimischen Rechner anschauen kann.
Viele Grüße, Sören
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![[image]](https://up.picr.de/48317654tz.jpg)
Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr
Anmerkungen
Hi,
ja sind 3-4 Dostos + 143
Stwg/Dosto - Dosto - Dosto - Dosto - Tfz 143
Anmerkungen
Danke für die Antworten!
Morgens und nachmittags fahren auf dieser Linie (fast) nur Doppelstock-Wagen, abends bin ich aber schon öfter mit S-Bahn-ähnlichen Zügen gefahren. Wie genau diese Züge sich nennen, weiß ich nicht, es sind aber rote Züge, wo man innen von einem Ende zum anderen schauen kann, die Sitze sind blau und es gibt nur 4er-Sitze. Die Experten wissen bestimmt, was ich meine ;-)
bin kein Experte, aber...
es sind dann wohl die n-Wagen der DB Regio... :-)
Viele Grüsse,
Kai
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I am older now, but still running against the wind...
bin kein Experte, aber...
Also so einer ist es:
http://de.wikipedia.org/wiki/DBAG-Baureihe_425
Wollte ich auch gerade sagen...
Also so einer ist es:
http://de.wikipedia.org/wiki/DBAG-Baureihe_425
.. so von der Beschreibung her. Könnte aber auch der baugleiche nur "zweiteilige" sein, je nach Strecke.
Wollte ich auch gerade sagen...
Stimmt!
Gedanklich ist bei mir s-bahn immer noch mit x-wagen verbunden (die Linie S6 vor der Haustür ist immer noch mit den Gammelwagen unterwegs...)!
An die ETs hatte ich gar nicht gedacht... :-/ Asche auf mein Haupt!
Gruss,
Kai
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I am older now, but still running against the wind...
Die waren aber auch schöner die x-Wagen....
Stimmt!
Gedanklich ist bei mir s-bahn immer noch mit x-wagen verbunden (die Linie S6 vor der Haustür ist immer noch mit den Gammelwagen unterwegs...)!
An die ETs hatte ich gar nicht gedacht... :-/ Asche auf mein Haupt!
Gruss,
Kai
Ich erinnere mich an einige Fahrten mit den x-Wagen. Für mich eine ziemlich komfortable S-Bahn, sowohl mit den dunkelbraunen (?) Kunstledersitzen, als auch mit den roten (?) "Plüsch"sitzen.
Wie sehen die denn im Moment so aus ? Sitze im neueren ET420/1 Design kann ich mir vorstellen und der Pflegezustand ? Nur mal so aus Neugier.
Ach ja und am Rande: http://www.maerklin.de/de/service/suche/details.html?page=&perpage=10&level1=23...
Meine Fahrgäste genießen aber noch die alten "einfach-orangen" Wagen...
Die waren aber auch schöner die x-Wagen....
Ich erinnere mich an einige Fahrten mit den x-Wagen. Für mich eine ziemlich komfortable S-Bahn, sowohl mit den dunkelbraunen (?) Kunstledersitzen, als auch mit den roten (?) "Plüsch"sitzen.
Andersrum: Rote Kunstledersitze ist die alte Version, die sind teilweise gegen blaue Stoff(?)sitze ausgetauscht!
Gerade in den neuen blauen Stoffsitzen sitzt es sich eigentlich ganz bequem. Da die Sitzfläche recht tief ist hat man das Gefühl man sitzt auf nem Sofa. Schöner kann Eisenbahnfahren doch nicht sein? :)
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Lieber Steffen, GUM spricht von x-Wagen
Hallo,
Ich erinnere mich an einige Fahrten mit den x-Wagen. Für mich eine ziemlich komfortable S-Bahn, sowohl mit den dunkelbraunen (?) Kunstledersitzen, als auch mit den roten (?) "Plüsch"sitzen.
Andersrum: Rote Kunstledersitze ist die alte Version, die sind teilweise gegen blaue Stoff(?)sitze ausgetauscht!
nix da! GUM hat das schon richtig beschrieben, er meint x-Wagen (S-Bahn Rhein-Ruhr bzw. Nürnberg) und nicht n-Wagen (Silberlinge, Buntlinge, Schrottlinge,...)
Pflegezustand: Nach einem zwischenzeitlichen Total-Tief sind die innen wie außen meist ganz ansehnlich. Egal, welche Variante man da bekommt.
--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=db_tonne_kleinluwx.jpg)
Ich doch Auch?!
Hallo Holger,
Ich erinnere mich an einige Fahrten mit den x-Wagen. Für mich eine ziemlich komfortable S-Bahn, sowohl mit den dunkelbraunen (?) Kunstledersitzen, als auch mit den roten (?) "Plüsch"sitzen.
Andersrum: Rote Kunstledersitze ist die alte Version, die sind teilweise gegen blaue Stoff(?)sitze ausgetauscht!
nix da! GUM hat das schon richtig beschrieben, er meint x-Wagen (S-Bahn Rhein-Ruhr bzw. Nürnberg) und nicht n-Wagen (Silberlinge, Buntlinge, Schrottlinge,...)
Ähm - die S-Bahn-Wagen meine ich doch auch?!
Die alten Sitze sind rotes Kunstleder, die neuen blauer Stoff, ähnliche Farbe wie bei den Quietschmobilen, aber ganz weich. Oder hat sich das in dem letzten Jahr, wo ich nicht mit den Zügen gefahren bin, wieder geändert?
Pflegezustand: Nach einem zwischenzeitlichen Total-Tief sind die innen wie außen meist ganz ansehnlich. Egal, welche Variante man da bekommt.
Sehe ich auch so: Völlig versifft sind die nicht! (besser: selten...) Die sind ganz gut in Schuss, nur das Alter sieht man denen an, was für mich aber kein KO-Kriterium ist. Das Einzige was ich nicht mag ist, dass beim Anfahren ein Ruck durch den Zug geht.
--
Ich doch Auch?!
Hallo,
Ähm - die S-Bahn-Wagen meine ich doch auch?!
Die alten Sitze sind rotes Kunstleder, die neuen blauer Stoff, ähnliche Farbe wie bei den Quietschmobilen, aber ganz weich. Oder hat sich das in dem letzten Jahr, wo ich nicht mit den Zügen gefahren bin, wieder geändert?
also x-Wagen hatten NIE rote Kunstledersitze. Die waren immer braun. Später gab es "Schalensitze" wie in den neueren ET420, dann gab es wohl einen Exoten mit Bestuhlung wie im ET423 und 2+1 Bestuhlung in der 1. Klasse und natürlich die Redesignwagen wie von dir beschrieben mit dem blauen Stoffbezug.
Habe ich eine Variante übersehen?
Pflegezustand: Nach einem zwischenzeitlichen Total-Tief sind die innen wie außen meist ganz ansehnlich. Egal, welche Variante man da bekommt.
Sehe ich auch so: Völlig versifft sind die nicht! (besser: selten...) Die sind ganz gut in Schuss, nur das Alter sieht man denen an, was für mich aber kein KO-Kriterium ist. Das Einzige was ich nicht mag ist, dass beim Anfahren ein Ruck durch den Zug geht.
Ach ja, und das Quietschen und Knarzen der Kupplung war gewöhnungsbedürftig. Eine Zeit lang waren die im Innern schrecklich verlottert.
Ach ja, als Kind waren das die tollen modernen Wagen. Und nun gehen die in den Schrott. Da merkt man, dass man älter wird.
--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Ich doch Auch?!
also x-Wagen hatten NIE rote Kunstledersitze. Die waren immer braun.
Ok, dann einigen wir uns auf Rostbraun ;)
Da sieht man mal, wie Erinnerungen täuschen können.
Später gab es "Schalensitze" wie in den neueren ET420, dann gab es wohl einen Exoten mit Bestuhlung wie im ET423 und 2+1 Bestuhlung in der 1. Klasse und natürlich die Redesignwagen wie von dir beschrieben mit dem blauen Stoffbezug.
Laut Wikipedia hatte nur die vierte Bauserie Schalensitze; Kunstledersitze wurden scheinbar nie durch Schalensitze ausgetauscht. Aber so viele können das nicht gewesen sein; ich kann mich nicht erinnern, mal in einem n-Wagen-Schalensitz gesessen zu sein.
Ach ja, als Kind waren das die tollen modernen Wagen. Und nun gehen die in den Schrott. Da merkt man, dass man älter wird.
In der Tat. Meine Kindheitslok fährt nur noch alle Schaltjahr München-Nürnberg und manchmal vor Messzügen - dabei ist die Lok gerade mal so alt wie ich!
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Anmerkungen
Danke für die Antworten!
Morgens und nachmittags fahren auf dieser Linie (fast) nur Doppelstock-Wagen, abends bin ich aber schon öfter mit S-Bahn-ähnlichen Zügen gefahren. Wie genau diese Züge sich nennen, weiß ich nicht, es sind aber rote Züge, wo man innen von einem Ende zum anderen schauen kann, die Sitze sind blau und es gibt nur 4er-Sitze. Die Experten wissen bestimmt, was ich meine ;-)
Die S-Bahn-ähnlichen Züge werden in Eisenbahnforen gerne als "Quietschis" bezeichnet, weil sie beim Anfahren ein quietschendes Stromrichtergeräusch von sich geben.
Gemeint ist wohl die Baureihe 425, die es fast in ganz Deutschland gibt, eine Seuche...
Mit S-Bahn-ähnlich liegst du übrigens richtig, sie ist eng verwandt mit der Baureihe 423 (S-Bahnen München, Stuttgart, Frankfurt, Rhein-Sieg).
Allerdings fahren auch Züge der Baureihe 425 im S-Bahn-Dienst, beispielsweise in Magdeburg und Mannheim.
Für Hannover gibt es nochmal eine spezielle Baureihe, nämlich die Baureihe 424, diese wird dort aber aufgrund von Netzerweiterungen auch schon durch die Baureihe 425 ergänzt.
Wenn es noch Fragen gibt, nur her damit! Aber Lesestoff solltest du jetzt mal haben ;-)
Anmerkungen
Hehe, du hast Recht, jetzt werde ich mich mal durch die ganzen Links arbeiten und in den nächsten Tagen einiges über die verschiedenen Baureihen lernen :-)
Anmerkungen
Der RE (Koblenz - Trier - Saarbrücken) fährt planmäßig mit 4 Dostos und 1x 143
Die Quietschies fahren als RB (Koblenz - Trier)
Der RE nach K´lautern fährt auch mit Quietschies!
Es gab mal ´ne Zeit, da sind die RE mit 425ern gefahren - die sollen aber ja bald weg sein, werden ja durch die Talent 2 getauscht, wer weiß wie lang das noch dauert....
? Baureihe 442/443
Eigentlich sollten auf der Moselstrecke bereits seit Dez. 2009 E-Talent 2 (442/443) eingesetzt werden.
Aber es gab (gibt?) ja technische Probleme.
http://www.ice-treff.de/index.php?id=46197
Weiß jemand wie da der Stand der Dinge ist?
Ich hatte ja noch gehofft, daß die Teile bevor sie nach NRW auf den RE 9 kommen (geplant ab Dez. 2010),
bereits andernorts "erprobt" und die Kinderkrankheiten überwunden sind.
Talent 2: Probefahrten
Hallo,
in den vergangenen Wochen war immer wieder ein Talent 2 zwischen Hamm und Minden zu Testfahrten unterwegs.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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