- kein Text -

Was haben se dir denn in den Tee getan?

Der Zug ist kein bissel klimatisiert. Wenn du dann stundenlang stehst oder nur Schrittgeschwindigkeit fährst, kommt auch keine Frischluft mehr von außen. Bewirtschaftung hat der Zug auch fast keine. Das kleine Abteil ist für über 300 Fahrgäste nicht geeignet. Und das man so lange mit geringer Geschwindigkeit fährt, ist auch nicht normal. Klar das irgendwann DB Netz sagt, das Feierabend ist...

Aber polter mal schön weiter...

Huhu.

Schlecht gelaufen, aber die DB ist auch nicht besser. Forderst du beim nächsten Vorfall bei der DB auch die Entziehung der Betriebserlaubnis?

Wenn man sich mit meiner Beitragshistorie beschäftigt, stellt man relativ einfach fest, dass ich andere EVU bei miesen Leistungen genauso kritisiere. Und auch schon mal gefordert habe, DB FV den FV zu entziehen.

Also kann deine Frage mit JA beantwortet werden.

Und nu?

Die DB ist keinen Deut besser.

Das kann aber nicht der Maßstab sein, wenn ich als Neuling Marktanteile ergattern will.

Beispiel: die Bäckerei an der Ecke ist kein Brüller. Nun macht gegenüber eine zweite auf. Die richtet aber dieselben Fehler an wie der Platzhirsch. Ob die dann Erfolg hat und sich lange hält und Geld zum Expandieren verdient? Eher weniger.

Wenn Flix reich werden will, muß der Laden besser sein als DB FV. UND DAS IST ER NICHT MAL ANSATZWEISE.

Schöne Grüße von jörg

Tach.

DB ist nicht besser.

Wenn das dann der Maßstab von Flix sein soll ...

Klar das alle jetzt auf den grünen Zug rumhacken.

Bislang war es eher umgekehrt. Flix ist toll. Flix ist hip. Flix ist cool.

Wenn der Schuppen dann aber derart viel Blödsinn anrichtet ...

Wenn ich "SBB" währe würde ich mich seit Jahren weigern Züge ab Basel SBB anzunehmen von DB.

Wie alle hier wissen, hätte ich nichts dagegen ... ;-)

Schöne Grüße von jörg

Ab einer Stunde Verspätung kriegt man doch ein DB Ticket erstattet?
Seitdem ich den Flixtrain probiert habe, sehe ich die DB mit anderen Augen

Das ist eine Wunschvorstellung. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen - es wird schwierig.

Ich hatte Mitte Juni Dortmund-Wolfsburg gebucht, 14,99 Euro mit FLX. Der Zug wurde dann plötzlich mit 120 Minuten Verspätung angekündigt - effektiv kam er wohl mit 3h Verspätung, wie ich später erfuhr.
Ich kaufte also eine DB Fahrkarte zu 55 Euro mit BC 25, fuhr mit dem ICE und reichte die Karte erstmal beim SC FGR ein - dort kam nach 2 Wochen ein ablehnender Brief - man sei nicht zuständig.

Angerufen und ich hab beglaubigte Kopien der Scans der Tickets bekommen. Dann einen Brief an FLX in München aufgesetzt und die Tickets beigefügt und die Kontoverbindung. Das war vor 4 Wochen - bislang hab ich nichts gehört. Ich überlege, die Schlichtungsstelle einzuschalten. Hab den Eindruck, FLX agiert wie Fluggesellschaften: erstmal aussitzen. Und da es hier im Gegensatz zu den Fluggesellschaften auch nur um relativ kleine Beträge geht, wird wohl auch kaum jemand den Rechtsanwalt einschalten.

Ein FGR-Formular von FLX habe ich nicht gefunden - wenn jemand dazu etwas weiß, bin ich sehr interessiert.

A.D.

Nur wird erwartet, daß man das DB-Ticket erst mal selber bezahlt. Das mag von Stendal nach Berlin kein Problem sein. Anders herum von Stendal nach Stuttgart würde sich den Flexpreis so mancher vermutlich nur schwer leisten können. Vor allem wenn man als Familie unterwegs ist und gleich für mehrere Köpfe zahlen muß. Zudem stelle ich es mir äußerst interessant vor, wenn sich in Stendal auf einen Schlag(!) an die 350 FLIX-Reisende über einen Fahrkartenschalter und vielleicht drei Automaten her machen. Wann wäre denn der Letzte durch, nach drei Stunden? Die normale Laufkundschaft will ja auch noch weg. Und dann kommt der Nahkampf mit der Rückerstattung durch FLIX, das stelle ich mir nicht spaßig vor.

Fahrkartenpreise werden immer sehr schnell eingezogen. Ersattungen ziehen sich aber wie ein langer Wasserschlauch.

Was ist da also easy, leicht und einfach? Ich finde es ganz schlimm, daß sich extra darauf spezialisierte Firmen anbieten, diese Kämpfe gegen eine Gebühr zu übernehmen. Warum kann man die Erstattungen nicht so flix abwickeln wie beim '1-2-3-fertig' Fahrkartenkauf?

--
Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797

So etwas passiert nun einmal. Blöd nur, dass der Zug nicht wenigstens bis nach Stendal fahren durfte. Hätte man den einen Waggon nicht aussetzen können?

So wie ich es verstanden habe, gab es das Problem zwischen Oebisfelde und Stendal. Da gibt es auf der Schnellfahrstrecke weder Abstellgleise noch Verbindungen zur Altstrecke. Man hatte somit offenbar die Möglichkeit, den Zug auf freier Strecke zu evakuieren oder eben mit Schrittgeschwindigkeit bis nach Stendal vorzurücken. Da ist nach dem Abzweig von der Schnellstrecke Möringen der erste Halt. Aber man hat ja schon vorher aufgegeben und schon in Vinzelberg evakuiert.

Und Wagen aussetzen? Wir wissen nicht, welcher es war. Dazu hätte man im Zweifel eine zweite Lok benötigt, die auch erstmal vermutlich aus Hannover oder Berlin hätte kommen müssen.

Letztendlich müsste wissen, was genau passiert ist. Ohne das ist alles nur Kaffeesatzleserei.

Keinen Kaffee mögende Grüße
Sören