Verlängert bis 28.02.2010 (Aktueller Betrieb)

NIM rocks, Mittwoch, 10.03.2010, 19:07 (vor 5918 Tagen) @ Matze86

ICE 9554 und 9555 vollziehen gleich einen Tfz-Tausch in Saarbrücken und durch die Verspätung des 9554 seit Beginn an (ich nehme an der 3MF ist kaputt gewesen und es gab Ersatz durch einen Nicht-Frankreich-Tauglichen) fahren wohl beide mit mind. +40 Minuten weiter. Infolignes (SNCF) kündigt den 9554 schonmal mit +60 in Paris an.

Hm, es sind offensichtlich mehrere ICE 3MF defekt. Einer steht übrigens in München...

Weiß jemand, warum der in München steht? In einen 403er-Umlauf reingeflutscht? Oder wird der in München repariert?

Wie läuft das mit dem Reparieren/Instandhalten eigentlich ab? Gibts in München im Werk Leute mit dem technischen Know-How für die 406er oder werden dort nur Arbeiten erledigt, die sich bei 403 und 406 gleichen? Weil in München gibts ja auch keine Einrichtungen, um die Systeme für Belgien, Holland und Frankreich zu testen...