? Revisionen bei Velaro (Allgemeines Forum)
Hallo zusammen,
es war in letzter Zeit zu lesen, dass die Velaros wegen fehlender Revisionen zum Teil abgestellt sind oder werden müssen.
Zunächst einmal, ich kenne mich mit Revisionen gar nicht aus.
Trotzdem habe ich mich mal auf die Datenbank Revisionsdaten.de vorgewagt und mir das mit den Velaros, dort als 93 80 5407 gelistet, mal angeguckt.
Das Fahrzeug 93 80 5407 001-7 D DB wurde am 20.06.2019 in Frankfurt-Griesheim abgenommen und hat eine Untersuchung IS910 erhalten. Was ist unter IS910 zu verstehen?
Das Fahrzeug 93 80 5407 002-5 D DB wurde am 14.02.2011 in Frankfurt-Griesheim mit einer Untersuchung IS910 abgenommen. Am 30.04.2019 erhielt es in Krefeld ein Untersuchung IS700. Was ist unter einer IS700 zu verstehen? Heißt das, das dieses Fahrzeug wieder für sechs Jahre fahren darf?
Das Fahrzeug 93 80 5407 004-1 D DB wurde am 20.09.2011 in Frankfurt Griesheim abgenommen und erhielt die zweite Verlängerung bis 16.08.2019. Bisher steht in dieser Datenbank noch keine Verlängerung, heißt das, das Fahrzeug muss ab 16.08, also morgen im Werk bleiben, bis die Revision gemacht wurde, da die sechs Jahre und die Verlängerungen von max. zwei Jahren überschritten sind.
Wenn ich das System richtig durchschaut habe, haben somit nur 407 002 und 003 eine neue Revision erhalten, 407 001 ist deutlich jüngeren Datums.
Sorry für die vielleicht dummen Fragen, aber ich hab mich bei der Eisenbahn schon mit viel beschäftig oder beschäftigen müssen, aber damit hab ich mich noch nie beschäftigt. Vielleicht könnte mir jemand helfen, meine Bildungslücke zu schließen. Danke.
? Revisionen bei Velaro
Hallo,
ein Verzeichnis der wichtigsten Instadhaltungsstufen (IS) findest du hier https://de.wikipedia.org/wiki/Hauptuntersuchung_(Bahn)
welche IS an zu wenden ist hängt von mehreren Faktoren ab zB den glaufenen Kilometern, den freien Restkilometern, dem Fahrzeug, der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und dem Fahrzeugzustand.
Dazu wird die Seite revisionsdaten.de ehrenamtlich geführt und basiert auf Sichtungen, die Fahrzeuge wrden im DB System FRED geführt, dort ist genau hinterlegt wann das Fahrzeug zur Instandhaltung muss und wenn die Verlängerung ab läuft.
Die Baureihe 407 (Velaro) bekommt ab Jahresende eh ein neues ETCS ein gebaut um zukünftig auch in Belgien(dort ist ETCS Level 2 Zugangsvoraussetzung für die LGV Lüttich-Hergenrath) und um die 407er zukünftig auch auf der SFS Halle/Leipzig - Erfurt - Bamberg ein setzen zu können.
? Revisionen bei Velaro
Hast Du Dich beim 001 mit 2019 eventuell verschrieben?
? Revisionen bei Velaro
Der TZ4704 wird bei Siemens in Dortmund seine Revision bekommen und soll in ca 3 Monaten fertig sein.
Dieser wurde gestern geteilt damit beide Teile in die Halle passen.
? Revisionen bei Velaro
Ja, hat er wohl.
Die am Fahrzeug angeschrieben Abnahmedaten habe ich damals in https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_407#%C3%9Cbersicht_und_Zustand_der_Triebz%C3%... zusammengefasst.
Der 703 hatte komischerweise ein 2014er Datum am Zug angeschrieben.
Der 701 kam erst 2016, da dies ein nachträglicher Zug war. Der originale 701 von 2011 ging in die Türkei.
? Revisionen bei Velaro
In Krefeld müssten auch mehrere 407er aktuell stehen. Welche genau weiß ich nicht.
? Revisionen bei Velaro
Ja, hat er wohl.
Ja hab ich.
? Revisionen bei Velaro
ein Verzeichnis der wichtigsten Instadhaltungsstufen (IS) findest du hier https://de.wikipedia.org/wiki/Hauptuntersuchung_(Bahn)
Danke, an Wikipedia hätte ich auch mal denken können.
welche IS an zu wenden ist hängt von mehreren Faktoren ab zB den glaufenen Kilometern, den freien Restkilometern, dem Fahrzeug, der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und dem Fahrzeugzustand.
Dazu wird die Seite revisionsdaten.de ehrenamtlich geführt und basiert auf Sichtungen, die Fahrzeuge wrden im DB System FRED geführt, dort ist genau hinterlegt wann das Fahrzeug zur Instandhaltung muss und wenn die Verlängerung ab läuft.
Die Baureihe 407 (Velaro) bekommt ab Jahresende eh ein neues ETCS ein gebaut um zukünftig auch in Belgien(dort ist ETCS Level 2 Zugangsvoraussetzung für die LGV Lüttich-Hergenrath) und um die 407er zukünftig auch auf der SFS Halle/Leipzig - Erfurt - Bamberg ein setzen zu können.
Das heißt die jetzt untersuchten Züge müssen nochmal ins Werk einrücken, um ein ETCS Gerät eingebaut zu bekommen oder hat man das gleich mit gemacht? Wie lange dauert das?
? Revisionen bei Velaro
1 oder 2 haben bereits die große Revision bekommen in Krefeld. Die KM-Laufleistung werden jetzt kurz über lang alle erreicht werden nach und nach.
Im nächsten Jahr werden weitere 407er bei Siemens in Dortmund zur Revision kommen.
? Revisionen bei Velaro
Hallo,
ob bei den 407ern bei der Revision bei Siemens gleich die neuen ETCS Bordgeräte ein gebaut werden kann ich nicht sagen, dass muss dir jemand sagen, der näher mit der Baureihe betraut ist.
? Revisionen bei Velaro
Heisst das im Klartext das die Revision wieder zu einem Fahrzeugmangel führt?
Wenn ja, ich mein, das eine Revision fällig ist, kommt doch nicht so überraschend wie das am 31.12 Silvester ist oder der Tag nach Gründonnerstag ein Feiertag ist.
Ich hoffe ich hab das falsch verstanden, ansonsten kann man nur mal wieder mit dem Kopf schütteln
Gruss
Martin
? Revisionen bei Velaro
? Revisionen bei Velaro
Bei Siemens ist der ETCS Umbau nicht geplant. Wann dieser stattfinden soll ist noch nicht bekannt.