Aufpreisfreie SFS-Benutzung bei Baustellen (NL: ja, DE: ?) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 04.03.2010, 09:16 (vor 5990 Tagen) @ sappiosa

Hallo Daniel/sappiosa,

Ja, ich habe auch schon eine Umleitung des IC Hannover-Göttingen über die SFS erlebt, als der planmäßig noch die Altstrecke nahm. Ohne Aufpreis. Und er hat dadurch sogar Verspätung aufgeholt.

Sowas hatte ich also im Gedanken.
Also: Baustelle Northeim-Kreiensen, kein Betrieb auf diesem Abschnitt:

1. Umleitung der ICs über die SFS
2. Pendelzüge für die ausgelassene IC-Halte

wäre doch besser als

1. IC in Northeim (Kreiensen) verenden lassen
2. Fernschnellbusse nach Kreiensen (Northeim)
3. ab dort mit dem IC weiter,

zumal deutsche ICs länger unterwegs sind als niederländische.

Der Unterschied zu Oscars Fall ist wohl, dass durchgehende Züge wegen ETCS nicht über die HSL Zuid umgeleitet werden können,...

Dafür gibt es aber Alternativen: man reist Amsterdam-Rotterdam mit der S 40 via Breukelen Woerden, oder mit IC 8/30 nach Utrecht und ab dort mit IC 5/7/28 nach Rotterdam.

...so dass außer Fyra keine gleichschnelle Alternative bleibt?

Ich denke eher, dass NS Hispeed das angeboten hat, weil Fyra noch einige Fahrgäste brauchen kann...:)

Eine gleichschnelle Alternative wird meistens nicht angeboten.
Typische Durchsage: Houdt u rekening met een langere reisduur...:) (bitte berücksichtigen Sie eine längere Fahrtdauer)

Analog in DE wäre nur KRM, wo bekanntlich außer dem ICE 3 nichts fahren darf. Wie war das bei dem Erdrutsch im Rheintal vor ein paar Jahren - wurden da die ICE auf der Teilstrecke zur Nutzung mit IC-Fahrkarten freigegeben?

Ein Erdrutsch der beide Strecken zugleich lammlegt? Krass...
Wenn im Rheintal etwas dicht ist, wechselt der FV Ufer: linksrheinisch -> rechtsrheinisch.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.