Reisebericht Wien vom 13.2 - 16.02.2010 Teil 2 [Text] (Reiseberichte)

br 403, Ruhrpott, Sonntag, 28.02.2010, 00:32 (vor 5863 Tagen) @ br 403

Von Erholung war nicht wirklich zusprechen, schließlich klingelte mich um 7.30 der Wecker aus dem Bett. Um 8h gab es dann Buffet, was mit Croissants, Brötchen, mehreren Wurst Sorten, Orangensaft, Apfelsaft, Multivitaminsaft, Kakao, Kaffe und Pudding gedeckt war. Man konnte also futtern bis zum platzen. Nach 45min war dann auch mein Magen gefüllt und ich stand Pünktlich um 9.15 an der Strecke und nahm wenige Minuten später den „Rail Cargo Austria“ Taurus (1116 003) in Empfang. Danach kam dann noch der ex ITL Taurus alias 1116 234 mit einem CNL in Richtung Ungarn. Da sich außer einer Drexx vor einem Containerzug nicht viel tat, fuhr ich nach Wien um die beiden CAT’s 1116er abzulichten. Das Ticket nach Wien kostet 1,80€, daher auch kein Problem gewesen. Innerhalb von 60min wurden dann auch die beiden Katzen in Schwechat auf den Chip gebrannt und anschließend erkundigte ich Wien. Ich fuhr zum Praterkai in Hoffnung auf WLB, leider enttäuschte mich ein leerer Bahnhof. Auch in der Haidestraße wollte nur eine 185 abgelichtet werden. Für was fahre ich eig. nach Wien um dann doch nur 185 zu fotografieren!? *wüüürg* In Meidling und Westbahnhof wurden dann noch ein paar Fotos geschossen und danach fuhr mit der S7 durch Wien. Abends wollte ich dann noch den D nach Bukarest machen, welcher eig. mit MAV bzw Gysev Taurus fahren sollte. Leider hing wieder nur der Ex – Österreich Taurus dran. So machte ich mich mit traurigen Weg zurück zum Südbahnhof, weil die Umlaufpläne für die Gysev’s nicht stimmten und ich immer noch keinen richtig erwischt hatte. Abends holte man sich dann noch eine Pizza und killte dabei die restliche Cola.

Der nächste Tag begann wie der vorherige. Um 9h stand ich wieder an der Strecke, dieses mal aber nur am Bahnhof von Gramatneusiedl. Mit dem D kam wieder 1116 003. Ich war zuversichtlich, denn schließlich sollte die LTE noch einen Öler nach Heygeshalom bringen in 1216 Dotra. So sagte es zumindest der Fahrplan. Leider war dies auch schnell begraben, denn die Leistung fiel leider aus. Nach 2 1/2h frieren auf dem Bahnsteig sollte es für 10min ins Bahnhofsgebäude reingehen und sich ein bisschen aufwärmen. Da in der letzten Stunde kein GZ kam, kamen dann dafür welche. Unter anderem boxXpress und WLB mit einem Kesselzug. Das Glück sollte bei diesem Trip echt nicht auf meiner Seite sein. Also raus und wieder 2 Stunden gefriert, nichts kam. Wieder rein und WLB kam Lz zurück…der Audizug nach Ingolstadt Nord mit 1116 007 sollte auch noch kommen, da ich die Lok aber Perfekt habe, fuhr ich nach diesen wunderschönen Erlebnissen nach Wien um dort ins zweite Hotel einzuziehen. Dies sollte sich „Pension Stadtpark“ schimpfen und lag Mitten in Wien. Dies kostete 5€ mehr als das in Gramatneusiedl aber immerhin. Das Hotel lag 5min Fußweg von der U-Bahn Station „Wien Mitte“ entfernt. Das Zimmer war im Vergleich viel kleiner und das Bad im Zimmer drin. So zusagen hat man nur zwei Wände ins Zimmer gesetzt und dort ein „Einweg Bad“ hingesetzt, welches ganz aus Plastik bestand. Zum Glück hatte ich morgens geduscht. Anschließend wurde noch ein Runde Prater gefahren und anschließend fuhr ich ins Hotel zum schlafen.

Morgen sollte es mit dem ÖBB OIC 542 „Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang“ nach Linz gehen. 5.30 ging der Wecker und um 6.44 fuhr der Zug. Ich hätte 4min eher den ICE nach München nehmen können, aber ICE fahren kann ich in Köln immer noch. So fuhr ich zum letzten Mal mit den ÖBB Abteilwagen. Linz wurde Pünktlich um 8.30 erreicht. So hatte ich nun noch knapp über eine halbe Stunde bis der REX nach Pasching fährt. Dort wollte ich den Rest des Tages verbringen. Es waren u.a der SOS, Bundesheer und Siemens Taurus angekündigt. Diese wurden auch alle auf den Chip gebrannt, auch wenn es längere Zugpausen von bis zu 30min gab. Der Stahlzug in Richtung Tauern fuhr auch, leider nur mit 1216 922 von der Adria Transport. In der Mitte war noch die 1216 931 von Cargo Serv eingereiht. Der Ex Deutschland Taurus kam mich dann auch noch mit dem ÖBB OIC nach Salzburg besuchen, in Beklebung wäre er mir aber lieber gewesen. Ein Gysev Taurus kam auch noch, aber leider in Sparbeklebung. Am frühen Nachmittag fuhr ich dann mit dem Railshit von Linz nach Salzburg, wo ich mich noch mit Arne treffen wollte. Wir fuhren in Linz mit +5min ab, aufgrund einer Türstörung, an der ich doch nicht ganz unbeteiligt war. Schließlich ist für mich ein Zug erst abgefahren, wenn alle Türen zu sind. Dies war dem hier aber nicht so. Die 5min Verspätung wurden bis Salzburg nicht rausgefahren, sondern es wurden noch 3min draufgelegt. In Salzburg traf ich dann auf Arne, welcher für zwei Tage unten war und mit mir nun die Heimreise Richtung Köln antreten wollte. Mit dem EC 316 fuhren wir nach München, wo wir noch 30min Umsteigezeit zum ICE 526 nach Köln hatten.

Während Arne schon mal zwei Plätze in der Lougne sicherte, kaufte ich mir noch mein Abendbrot bei Yormas ein…Hinten in Gleis 20? Stand noch eine Alex 183 vor DB N-Wagen, was natürlich fotografisch festgehalten wurde. Danach wurde der gesicherte Platz von Arne in der Lougne bezogen und man wartete auf die Abfahrt in Richtung Nürnberg. Während sich noch ein Assi Pärchen aus Köln (nach Rauch und Alkohol stinkend) neben uns setzte, war die Fahrt schon mal gegessen. Ich habe gedacht, ich lebe im Ascheneimer :@...Als Verdauungsgetränk entschied ich mich für eine 0,5l Pepsi aus dem Bord Bistro. Bis Nürnberg waren dann auch die fünf Baguettes und 0,5l verdrückt. Außerdem waren wir nur einige Minuten später in Nürnberg angekommen. Die Fahrt verlief bis Frankfurt Flughafen Ereignis los bis auf, dass das Pärchen jede Chance nutzte um sich voll zu qualmen :(. Dann sollte sich unsere Weiterfahrt um 5-10min erzögen, weil wir auf einen Gegenzug warten mussten Aufgrund einer Weichenstörung. Nach knappen 10min rollte dann auch ein anderer ICE 3 ein und wir bekamen die Ausfahrt -> Limburg. Die gleich nächste Weiche führte uns ins Gegengleis und wenige Minuten später fuhren wir zurück ins Regelgleis. Sinn!? Den Kölner Hbf erreichten wir trotzdem mit +20min. Nun waren die letzten 20min noch ein Klax und man fiel Tod müde ins Bett, schließlich klingelte in wenigen Stunden der Wecker wieder um 5 Uhr.

Fazit: Eine sehr schöne Bahnreise, mit Neuheiten und Erlebnissen. Eins steht jetzt schon fest: Wien werde ich dieses Jahr nochmals besuchen gehen, da drauf wette ich!