SBB-EC mit Blechelse! Blaschi ist aus'm Häuschen. (Allgemeines Forum)
Huhu.
Ja, muss er ja sein, der EC ist ja nicht seine Wohnung.
Aber das war heute morgen der Kracher! Blaschi sitzt im Schweizer Wägelchen des EC nach Zürich, um rüberzumachen in die andere Friedensstadt, um dann den IC zur Mole in Norddeich zu entern, in dem es ab Leer zu arbeiten gilt.
Ich sitze so im Großraumwägeli. Der Zug fährt los. Und auf der bis dato leeren Anzeige über der Tür taucht plötzlich Schrift auf! Münster Zürich EC - sowas in Art und Umfang. Ich denk grad noch so, Donnerwetter, das eidgenössische FIS funzt ja sogar mal in der Fremde, da trifft mich der Schlag: BLECHELSE IM ZUG BEGRÜSST UNS. Sowas wie 'Willkommem im EC nach Münster Köln Zürich!'
Und jetzt haltet euch fest: ich war BEGEISTERT!!!! Ob ihr damit klar kommt, weiß ich nicht. Ich hab in Münster erstmal einen ganzen Liter Coke gekauft und in mich reingebechert auf ex. Seitdem geht's erst wieder.
Eine der nervigsten Angelegenheiten bei einer Fahrt mit DB FV ist für mich das Gequassel von Chef oder Chefin. Meist entweder zu laut oder zu leise, selten flüssig von der Leber weg und in den meisten Fällen zu schnell. Neulich las ich, dass die DB das aber wohl auch kapiert hat und es Rhetorikkurse geben soll. Wenn das wirklich so ist: es ist auch dringend nötig!
Allein dafür liebe ich schon den IC2. Da meldet sich wie im Nahverkehr Blechelse. Kurz und bündig ohne Gestotter, Gestammel und ohne Kunstpausen, weil grad vom auswendig gelernten Text abgewichen werden muss.
Mittlerweile kann Blechelse zumindest im NV ja sogar schon die AKTUELLEN Anschlüsse aufsagen. Herrlich!
Und jetzt Blechelse auch im Schweiz-EC! GEIL.
Auch die Ankunftsansage für Münster war Elses Aufgabe! Nur das mit der Ausstiegsseite klappte nicht. NOCH nicht, hoffe ich mal positiv.
Ich weiß nur nicht, wie neu das eigentlich ist. Erlebt habe ich's noch nie. Aber zugegeben fahr ich so oft auch nicht mit. Bis jetzt ... ;-)
Also: ist das neu oder hängt der alte Blaschi den technischen Entwicklungen wieder mächtig hinterher? So wie neulich auf der IC-Linie durch's Emsland, wo ich am modernisierten Steuerwagen auch auf was stieß, was mich nach 35 Jahren Zugfahren erstmal umwarf: eine Drehfalttür, die per Knopfdruck zu öffnen ist und nicht mittels Türklinke. Welch Revolution. 35 Jahre lang gingen die Griffel zur Türklinke und runter damit! Und jetzt stand ich da und brauchte nur zart mit einem Fingerchen auf den grünen Kranz tippen und zack, auch offen die Tür.
Ja, wenn Kinder die Welt entdecken ...
Schöne Grüße von jörg
WLAN funzt noch immer, aber in 30 Min muss ich hier raus ... (wer von euch sich da jetzt alles den Schweiß von der Stirn wischt und sich sagt: ENDLICH ...)
Alter Hut
Ich sitze so im Großraumwägeli. Der Zug fährt los. Und auf der bis dato leeren Anzeige über der Tür taucht plötzlich Schrift auf! Münster Zürich EC - sowas in Art und Umfang. Ich denk grad noch so, Donnerwetter, das eidgenössische FIS funzt ja sogar mal in der Fremde, da trifft mich der Schlag: BLECHELSE IM ZUG BEGRÜSST UNS. Sowas wie 'Willkommem im EC nach Münster Köln Zürich!'
Das Zugteam begrüßt die neu zugestiegenen Fahrgäste im Eurocity nach Münster, Zürich und wünscht eine Angenehme Reise. Und dann nochmal auf Englisch ;)
Und jetzt haltet euch fest: ich war BEGEISTERT!!!! Ob ihr damit klar kommt, weiß ich nicht. Ich hab in Münster erstmal einen ganzen Liter Coke gekauft und in mich reingebechert auf ex. Seitdem geht's erst wieder.
Mir egal - ich finds eher nervig.
Eine der nervigsten Angelegenheiten bei einer Fahrt mit DB FV ist für mich das Gequassel von Chef oder Chefin. Meist entweder zu laut oder zu leise, selten flüssig von der Leber weg und in den meisten Fällen zu schnell. Neulich las ich, dass die DB das aber wohl auch kapiert hat und es Rhetorikkurse geben soll. Wenn das wirklich so ist: es ist auch dringend nötig!
Ja, stimmt auch wieder richtig gute Ansagen gibts selten.
Und jetzt Blechelse auch im Schweiz-EC! GEIL.
Gibts schon einige Jahre - nur schalten die meisten Deutschen das ab
Auch die Ankunftsansage für Münster war Elses Aufgabe! Nur das mit der Ausstiegsseite klappte nicht. NOCH nicht, hoffe ich mal positiv.Ich weiß nur nicht, wie neu das eigentlich ist. Erlebt habe ich's noch nie. Aber zugegeben fahr ich so oft auch nicht mit. Bis jetzt ... ;-)
Also: ist das neu oder hängt der alte Blaschi den technischen Entwicklungen wieder mächtig hinterher? So wie neulich auf der IC-Linie durch's Emsland, wo ich am modernisierten Steuerwagen auch auf was stieß, was mich nach 35 Jahren Zugfahren erstmal umwarf: eine Drehfalttür, die per Knopfdruck zu öffnen ist und nicht mittels Türklinke. Welch Revolution. 35 Jahre lang gingen die Griffel zur Türklinke und runter damit! Und jetzt stand ich da und brauchte nur zart mit einem Fingerchen auf den grünen Kranz tippen und zack, auch offen die Tür.
Auch die gibts schon ca. 2 Jahre ;)
Ja, wenn Kinder die Welt entdecken ...
Schöne Grüße von jörgWLAN funzt noch immer, aber in 30 Min muss ich hier raus ... (wer von euch sich da jetzt alles den Schweiß von der Stirn wischt und sich sagt: ENDLICH ...)
Alter Hut
Hoi,
Und jetzt Blechelse auch im Schweiz-EC! GEIL.
Unter einer Blechelse stelle ich mir etwas mit schlechter Sprachqualität vor. Das trifft hier nicht zu. Das ist ein KIS -> Kundeninformationssystem. In diesem Fall reden wir vom akustischen Teil des KIS.
Gibts schon einige Jahre - nur schalten die meisten Deutschen das ab
Die müssten es eigentlich alle abschalten. Denn das SBB-KIS verursacht Störungen im Zugfunk der DB. Deshalb wird das KIS jeweils in Basel SBB, Singen und Lindau Richtung Süden ein- und Richtung Norden ausgeschaltet.
Damit ist dann auch der optische Teil des KIS offline und es erscheint ein Fixtext mit dem kompletten Zuglauf im Display statt einem dynamischen Text, der sich nach jedem Halt aktualisiert. Das Abschalten des akustischen Teils unterbindet natürlich die automatischen Ansagen und auch die manuellen Ansagen werden nicht mehr vom KIS verarbeitet und sind somit in deutlich schlechterer Qualität als wenn das KIS aktiv wäre.
Nächstes Jahr soll das EC-Paar 8/9 dann eventuell teilweise gemischt mit DB-Wagen verkehren. Da bin dann sowieso gespannt, ob das SBB-KIS dann innerhalb der Schweiz auch Ansagen in den DB-Wagen machen kann.
Grüsse aus der Ostschweiz.
--
![[image]](https://abload.de/img/fvd139kqh.jpg)
Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.
SBB-EC mit Blechelse! Blaschi ist aus'm Häuschen.
Die automatischen Ansagen im SBB EC gibt es schon etwas länger.
Hier aufgenommen von vor ca 2 Jahren: Youtube
In Köln Hbf aber bitte die Tonfolge DB und nicht SBB
In Köln Hbf bitte aber die Tonfolge DB und nicht SBB (Es B B):
Die SBB kann ja in ihren EC-Zügen für die deutschen Bahnhöfe neben den Tonfolgen Es B B (SBB) CFF und FF Es (FFS) auch die Tonfolge DB einspielen.
So wäre es richtig (hier Abfahrt des ICE in Mannheim Hbf mit Tonfolge DB):
SBB-Jingle: Boah!
Die SBB kann ja in ihren EC-Zügen für die deutschen Bahnhöfe neben den Tonfolgen Es B B (SBB) CFF und FF Es (FFS) auch die Tonfolge DB einspielen.
Und ich dachte, ich kenne mich in Bahnthemen aus :) geil!
SBB-Jingle: Boah!
Hoi,
Die SBB kann ja in ihren EC-Zügen für die deutschen Bahnhöfe neben den Tonfolgen Es B B (SBB) CFF und FF Es (FFS) auch die Tonfolge DB einspielen.
Und ich dachte, ich kenne mich in Bahnthemen aus :) geil!
Hier gibts das komplett: https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Service/Es-B-B-C-F-F-F-F-Es/ba-p/18586
Grüsse aus der Ostschweiz.
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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.
Leider nicht.
File not found, lautet die Antwort, wenn man sich das Audio anhören will.
Hier bitte:
Hoi,
File not found, lautet die Antwort, wenn man sich das Audio anhören will.
Die Datei ist wohl nicht mehr online. Hier ist ein neuer Link: https://company.sbb.ch/de/ueber-die-sbb/profil/sbb-markenportal/kommunikation/ton.html
Grüsse aus der Ostschweiz.
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Der SBB FV-Dosto.
Jingles bei DB, SBB & SNCF
In Köln Hbf bitte aber die Tonfolge DB und nicht SBB (Es B B):
Die SBB kann ja in ihren EC-Zügen für die deutschen Bahnhöfe neben den Tonfolgen Es B B (SBB) CFF und FF Es (FFS) auch die Tonfolge DB einspielen.
So wäre es richtig (hier Abfahrt des ICE in Mannheim Hbf mit Tonfolge DB):
Sensationell! Wusste ich auch noch nicht.
Bei genauerem Zuhören des verlinkten Gongs klingt es für mich aber nicht nach D-B (große Terz abwärts), sondern eher wie ein Quartsprung abwärts bzw. des'-(as+f').
Bei den SBB höre ich anstatt es-b-b eine Sequenz es-b-ges (Molldreiklang), CFF klingt für mich nach c''-f'-des', FFS (f'-f'-es') ist dagegen korrekt umgesetzt.
Die DB und SBB hätten es also etwas genauer nehmen können. Der SNCF kann man so einen Vorwurf naturgemäß nicht machen:
Diesen Jingle finde ich am besten (wenn auch etwas steril durch den voice-synth), weil ich ihn unterbewusst mit der Vorfreude auf eine TGV-Fahrt verbinde :-)
Jingles bei DB, SBB & SNCF
Hoi,
Bei den SBB höre ich anstatt es-b-b eine Sequenz es-b-ges (Molldreiklang), CFF klingt für mich nach c''-f'-des', FFS (f'-f'-es') ist dagegen korrekt umgesetzt.
Sensationell, was du da raushörst. Ich würde sowas nie raushören. Hier steht es aber so: https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Service/Es-B-B-C-F-F-F-F-Es/ba-p/18586
Die Töne sind die Logo-Akronyme SBB CFF FFS und entsprechen den deutschen Bezeichnungen «Es – B – B», «C – F – F», «F – F – Es». Da es kein S gibt, wurde der Ton Es eingesetzt. Tatsächlich spielt man auf dem letzten Zweiklang die beiden Töne B und Ges.
Grüsse aus der Ostschweiz.
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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.