IC-Bus Berlin Kopenhagen? (Fahrkarten und Angebote)
ktmb, Samstag, 25.05.2019, 11:10 (vor 2496 Tagen)
bearbeitet von ktmb, Samstag, 25.05.2019, 11:10
IC-Bus Berlin Kopenhagen?
SPFVG, Samstag, 25.05.2019, 12:24 (vor 2496 Tagen) @ ktmb
Dürfte alles in Ordnung sein, die Bahn bekommt es nur nicht gebacken Verträge 3 Monate vorher auszuhandeln, sondern nur 2-3 Tage früher.
Siehe auch hier:
https://community.bahn.de/questions/1930512-buchungsbeginn-fur-ic-bus-berlin-kopenhagen...
IC Bus doch eingestellt
SPFVG, Freitag, 31.05.2019, 15:48 (vor 2490 Tagen) @ ktmb
Berichtigung, der Bus ist leider doch eingestellt, siehe in einem anderen Beitrag hier:
https://community.bahn.de/questions/1968525-ab-ic-bus-hamburg-kopenhagen-fur-1-6-19
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
ktmb, Samstag, 01.06.2019, 11:36 (vor 2489 Tagen) @ SPFVG
bearbeitet von ktmb, Samstag, 01.06.2019, 11:37
Vielen Dank!
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
SPFVG, Samstag, 01.06.2019, 18:19 (vor 2488 Tagen) @ ktmb
Vielen Dank!
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet. Die ICL fahren dadurch ~30 Min schneller, mit 8 Minuten Umstieg in Fredericia auch nach Hamburg. Nach Berlin ergibt sich dadurch die gleiche Reisezeit von 7:30h. Es bleibt nach Berlin halt "nur" der Nachteil des 2x Umsteigens.
Außerdem gibt es wieder den Nacht-IC über Jytland, wobei der mit 6:40h aber über Gebühr lange braucht. Wieso so gebummelt wird, würde mich mal interessieren, Schlafwagen sind ja keine im Zug, die das begründen würden. Noch dazu wird Fredericia-Hamburg Hbf nonstop gefahren. Gibt es nachts eventuell nur langsame Gütertrassen?
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
Power132, Samstag, 01.06.2019, 18:27 (vor 2488 Tagen) @ SPFVG
Vielen Dank!
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet. Die ICL fahren dadurch ~30 Min schneller, mit 8 Minuten Umstieg in Fredericia auch nach Hamburg. Nach Berlin ergibt sich dadurch die gleiche Reisezeit von 7:30h. Es bleibt nach Berlin halt "nur" der Nachteil des 2x Umsteigens.
Es gibt doch die Planungen für Wagen plus Vectron Sandwich. Vielleicht kommt man auf den Trichter, ein oder zwei Zugpaare nach Berlin zu verlängern.
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
SPFVG, Samstag, 01.06.2019, 18:58 (vor 2488 Tagen) @ Power132
Vielen Dank!
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet. Die ICL fahren dadurch ~30 Min schneller, mit 8 Minuten Umstieg in Fredericia auch nach Hamburg. Nach Berlin ergibt sich dadurch die gleiche Reisezeit von 7:30h. Es bleibt nach Berlin halt "nur" der Nachteil des 2x Umsteigens.
Es gibt doch die Planungen für Wagen plus Vectron Sandwich. Vielleicht kommt man auf den Trichter, ein oder zwei Zugpaare nach Berlin zu verlängern.
Moin,
ja klar, das ist bekannt, aber das ist erst in 2-3 Jahren ein Thema. Die aktuelle Diskussion drehte sich um den Status quo, bzw. den aktuellen Sommer.
schönes WE
S.
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
Henrik, Samstag, 01.06.2019, 19:06 (vor 2488 Tagen) @ SPFVG
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet.
hehe..
gewiss wohl kaum ;)
Außerdem gibt es wieder den Nacht-IC über Jytland, wobei der mit 6:40h aber über Gebühr lange braucht. Wieso so gebummelt wird, würde mich mal interessieren, Schlafwagen sind ja keine im Zug, die das begründen würden. Noch dazu wird Fredericia-Hamburg Hbf nonstop gefahren. Gibt es nachts eventuell nur langsame Gütertrassen?
da is viel los, ja..
Die Fahrzeit ist aber nicht zu lang, fährt vor Mitternacht los, kommt nicht vor 6:30 Uhr an,
anders dürfte es auch kaum sein.
demnächst hält er dann auch in Kiel
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
SPFVG, Samstag, 01.06.2019, 20:44 (vor 2488 Tagen) @ Henrik
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet.
hehe..
gewiss wohl kaum ;)
Naja, im Verlgiech zu so nem einzelnen Bus hat so ein Zug schon mehr Plätze.
Möglich auch, dass es aufgrund des SEVs nicht genügend Busfahrer gibt. Flixbus expandiert ja auch andauernd. Aber genau werden wir es nie wissen.
Außerdem gibt es wieder den Nacht-IC über Jytland, wobei der mit 6:40h aber über Gebühr lange braucht. Wieso so gebummelt wird, würde mich mal interessieren, Schlafwagen sind ja keine im Zug, die das begründen würden. Noch dazu wird Fredericia-Hamburg Hbf nonstop gefahren. Gibt es nachts eventuell nur langsame Gütertrassen?
da is viel los, ja..
Die Fahrzeit ist aber nicht zu lang, fährt vor Mitternacht los, kommt nicht vor 6:30 Uhr an,
anders dürfte es auch kaum sein.
Naja, tagsüber braucht der neue Schnellzug mit Umstieg 5:10h. Da sind 6:40h schon was anderes. Das liegt teilweise sicher an mehreren Halten in DK, aber 1:30 Stunden benötigen die auch nicht. Im Juli sind es sogar 6:51. Letztes Jahr ware es aber sogar noch über 7 Stunden, von daher wenigstens eine Verbesserung.
demnächst hält er dann auch in Kiel
Das gilt erst nächstes Jahr, oder? Im aktuellen Fahrplan ist nichts hinterlegt, aber möglicherweise führt der aktuelle Laufweg wg. Streckenüberlastung schon dieses Jahr über Kiel? Immerhin fährt da ja ein Diesel-Triebwagen und nachts dürfte um Kiel nichts los sein, böte sich dann vielleicht an.
Kein IC-Bus mehr von B --> DK
Henrik, Freitag, 14.06.2019, 20:13 (vor 2475 Tagen) @ SPFVG
Scheinbar ist die Konkurrenz des grünen Riesen erdrückend.
Entweder das, oder man hofft darauf, dass es die neue dänischer NBS richtet.
hehe..
gewiss wohl kaum ;)
Naja, im Verlgeich zu so nem einzelnen Bus hat so ein Zug schon mehr Plätze.
das machts dann ja noch unwirtschaftlicher.
Möglich auch, dass es aufgrund des SEVs nicht genügend Busfahrer gibt.
bestimmt.
Flixbus expandiert ja auch andauernd.
auf der Direktverbindung Berlin-Kopenhagen?
Aber genau werden wir es nie wissen.
man könnte ja nachfragen
und erhält dann die Anwort:
aufgrund der geringen Nachfrage, wurde die IC Bus-Verbindung Berlin – Kopenhagen zum 31. Mai 2019 eingestellt.
Tut mir sehr leid. :(
Außerdem gibt es wieder den Nacht-IC über Jytland, wobei der mit 6:40h aber über Gebühr lange braucht. Wieso so gebummelt wird, würde mich mal interessieren, Schlafwagen sind ja keine im Zug, die das begründen würden. Noch dazu wird Fredericia-Hamburg Hbf nonstop gefahren. Gibt es nachts eventuell nur langsame Gütertrassen?
da is viel los, ja..
Die Fahrzeit ist aber nicht zu lang, fährt vor Mitternacht los, kommt nicht vor 6:30 Uhr an,
anders dürfte es auch kaum sein.
Naja, tagsüber braucht der neue Schnellzug mit Umstieg 5:10h. Da sind 6:40h schon was anderes. Das liegt teilweise sicher an mehreren Halten in DK, aber 1:30 Stunden benötigen die auch nicht. Im Juli sind es sogar 6:51. Letztes Jahr ware es aber sogar noch über 7 Stunden, von daher wenigstens eine Verbesserung.
demnächst hält er dann auch in Kiel
Das gilt erst nächstes Jahr, oder? Im aktuellen Fahrplan ist nichts hinterlegt, aber möglicherweise führt der aktuelle Laufweg wg. Streckenüberlastung schon dieses Jahr über Kiel? Immerhin fährt da ja ein Diesel-Triebwagen und nachts dürfte um Kiel nichts los sein, böte sich dann vielleicht an.
Im kompletten Juli und Anfang August sogar so sehr nichts los als dass kein einziger Zug den Kanal in Kiel überqueren wird
Im Rahmen der Vorbereitungen für den Ersatzneubau der ersten Levensauer Hochbrücke haben die Arbeiten begonnen.
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Kiel-Alte-Levensauer-Bruecke-wird-fue...