Fahrzeugmangel? Luftaufnahme Stillstandsmanagement Leipzig (Allgemeines Forum)
Hallo
eine sehr interessante Luftaufnahme aus Leipzig, die zeigt, wie viele IC-Wage vergammeln. Soviel zum Thema “Fahrzeugmangel”.
Liebe Grüße
Renate
Fahrzeugmangel? Luftaufnahme Stillstandsmanagement Leipzig
eine sehr interessante Luftaufnahme aus Leipzig, die zeigt, wie viele IC-Wage vergammeln. Soviel zum Thema “Fahrzeugmangel”.
Das sind aber alles Bimz, deren Zeit nun mit 50+ wirklich abgelaufen ist, bzw. die standen auch vorher schon in Hamm rum. Das Stillstandsmanagement ist heuer nach Leipzig-Engelsdorf umgezogen.
Es sind auch nicht mehe alle da. Von "mir" wurden ein paar verkaufte entführt für Flixtrain.
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MET - Der beste Zug den es je gab
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Fahrzeugmangel? Luftaufnahme Stillstandsmanagement Leipzig
... oder soviel zum Thema „Besserwisserei“. Ein Avmz Baujahr 1971, ein Bimz, umgebaut in 1989 aus einem Bm235, der 1976 als Bm234 das Licht der Welt erblickte: Auf der einen Seite liest man hier in gefühlt jedem 2. Beitrag, in welch desaströsen Zustand die im Einsatz befindliche IC1-Flotte sei, dann aber wird sich hier beschwert, dass Wagen, die als (noch) weniger tauglich eingestuft sind, nicht im Einsatz sind. Wahnsinn! Hauptsache motzen.
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Vollste Zustimmung !
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- kein Text -
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Differenzierung tut Not
... oder soviel zum Thema „Besserwisserei“. Ein Avmz Baujahr 1971, ein Bimz, umgebaut in 1989 aus einem Bm235, der 1976 als Bm234 das Licht der Welt erblickte: Auf der einen Seite liest man hier in gefühlt jedem 2. Beitrag, in welch desaströsen Zustand die im Einsatz befindliche IC1-Flotte sei, dann aber wird sich hier beschwert, dass Wagen, die als (noch) weniger tauglich eingestuft sind, nicht im Einsatz sind. Wahnsinn! Hauptsache motzen.
Man muss eben unterscheiden können zwischen regulär im Einsatz befindlichen Fahrzeuge und Ersatz- und Sonderverkehren. Von ersteren darf man zurecht erwarten, dass sie in einem akzeptablen Zustand sind. Bei letzteren kann man durchaus mal ein Auge zudrücken, weil ein alter IC immer noch besser ist als ein ausfallender IC. Kannst ja mal die Fahrgäste der IC-Linie 61 fragen, was denen lieber ist: Ein pünktlicher Bimz oder der chronisch verspätete und/oder ausfallender IC2?! Erst gestern sind wieder zwei Garnituren nicht aus eigener Kraft Richtung Nürnberg gefahren.
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Solange Züge ersatzlos gestrichen werden, die Bahn von Fahrzeugmangel spricht und in Engelsdorf Wagen vergammeln, ist das Verhalten der Bahn lächerlich.
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Solange Züge ersatzlos gestrichen werden, die Bahn von Fahrzeugmangel spricht und in Engelsdorf Wagen vergammeln, ist das Verhalten der Bahn lächerlich.
differenzieren tust Du nun hier aber überhaupt nicht, sondern polterst unsachlich polemisch rum, vermischt einiges miteinander.
Wo spricht die Bahn von Fahrzeugmangel?
Bei DB Regio ja, bei DB Cargo ebenso.
Du beziehst Dich aber auf DB Fernverkehr - da spricht die Bahn nicht von Fahrzeugmangel,
im Gegenteil, sie spricht davon, dass sie noch nie zuvor soviele IC & ICE auf ihren Strecken hatte, technische Stabilisierung bei der ICE-Flotte, IC2 läuft weitgehend stabil etc.
Zudem hat die Bahn jüngst verlautbaren lassen, dass sich im Stillstandsmanagement keine Züge befinden, die sich im Fernverkehr einsetzen ließen.
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Solange Züge ersatzlos gestrichen werden, die Bahn von Fahrzeugmangel spricht und in Engelsdorf Wagen vergammeln, ist das Verhalten der Bahn lächerlich.
differenzieren tust Du nun hier aber überhaupt nicht, sondern polterst unsachlich polemisch rum, vermischt einiges miteinander.Wo spricht die Bahn von Fahrzeugmangel?
Wo spricht die Bahn von Fahrzeugmangel? Du bist doch sonst auch nicht so hellhörig, Henrik. Den zu übersehen ist nicht schwer.
Brauchst nur in die Ersatzzugthreads zu schauen. Oder zu verfolgen, wie jedes Jahr aus IC 2022/23 für ein Monat ein ICE wird und dann wieder IC, weil man zu wenig geeignete Fahrzeuge hat.
Bei DB Regio ja, bei DB Cargo ebenso.
Du beziehst Dich aber auf DB Fernverkehr - da spricht die Bahn nicht von Fahrzeugmangel,
im Gegenteil, sie spricht davon, dass sie noch nie zuvor soviele IC & ICE auf ihren Strecken hatte, technische Stabilisierung bei der ICE-Flotte, IC2 läuft weitgehend stabil etc.
Glaub gerne der Bahn. Demnach ist ja auch ein Zug pünktlich mit 6 Minuten Verspätung.
Zudem hat die Bahn jüngst verlautbaren lassen, dass sich im Stillstandsmanagement keine Züge befinden, die sich im Fernverkehr einsetzen ließen.
Ohne Modernisierung anscheinend nicht. Habe auch nicht behauptet sie wären sofort einsetzbar.
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Solange Züge ersatzlos gestrichen werden, die Bahn von Fahrzeugmangel spricht und in Engelsdorf Wagen vergammeln, ist das Verhalten der Bahn lächerlich.
differenzieren tust Du nun hier aber überhaupt nicht, sondern polterst unsachlich polemisch rum, vermischt einiges miteinander.
Wo spricht die Bahn von Fahrzeugmangel?
Wo spricht die Bahn von Fahrzeugmangel?
Den zu übersehen ist nicht schwer.
Du schreibst von "die Bahn spricht von Fahrzeugmangel",
dann solltest Du es auch belegen können bzw. wenigstens erläutern wie Du auf so etwas kommst,
ansonsten lass es einfach - das ist pure unsachliche Polemik, zudem auch alberner unnötiger persönlicher Angriff.
Brauchst nur in die Ersatzzugthreads zu schauen.
Wenn dort irgendwo offiziell die Bahn entsprechendes gepostet haben sollte, sollte Dir ein verlinken doch recht leicht fallen,
ansonsten lass es einfach.
Oder zu verfolgen, wie jedes Jahr aus IC 2022/23 für ein Monat ein ICE wird und dann wieder IC, weil man zu wenig geeignete Fahrzeuge hat.
und das liegt aktuell woran?
an dem ICE-4-Auslieferungsstopp?
Wenn Du darüber reden möchtest, rede darüber - das ist ein komplett anderes Thema.
Nach Differenzieren liest sich auch das nicht!
Bei DB Regio ja, bei DB Cargo ebenso.
Du beziehst Dich aber auf DB Fernverkehr - da spricht die Bahn nicht von Fahrzeugmangel,
im Gegenteil, sie spricht davon, dass sie noch nie zuvor soviele IC & ICE auf ihren Strecken hatte, technische Stabilisierung bei der ICE-Flotte, IC2 läuft weitgehend stabil etc.
Glaub gerne der Bahn.
Also ist es schlicht das,
Du willst schlicht der Bahn Lügen, gar dreiste Lügen unterstellen.
Das ist was anderes. Kannst Du ja auch gerne machen.
Zudem hat die Bahn jüngst verlautbaren lassen, dass sich im Stillstandsmanagement keine Züge befinden, die sich im Fernverkehr einsetzen ließen.
Ohne Modernisierung anscheinend nicht. Habe auch nicht behauptet sie wären sofort einsetzbar.
nochmal, wortwörtlich:
gibt es keine Fahrzeuge im Stillstandsmanagement, die dem technischen Stand, den ökologischen Prinzipien der DB AG und den Mindestanforderungen der Kunden genügen.
weder kurzfristig noch mittelfristig noch überhaupt.
Wenn Du meinst, es wahrlich besser wissen zu müssen, mach das.
Das leidige Thema Fahrzeugmangel
nochmal, wortwörtlich:
"gibt es keine Fahrzeuge im Stillstandsmanagement, die dem technischen Stand, den ökologischen Prinzipien der DB AG und den Mindestanforderungen der Kunden genügen."weder kurzfristig noch mittelfristig noch überhaupt.
Ah ja. Ausfälle sind egal. Fahrzeugreserven und zuverlässiger Bahnbetrieb gehören dann nicht zu den Prinzipien der DB AG.^^ Hauptsache die Ökologie stimmt.
DB hätte beides haben können, wenn sie vor 20 Jahren umfangreich Neufahrzeuge beschafft hätte, aber die Vorstände damals waren einfach zu dumm dafür.
Und das was zuletzt beschafft wurde, funktioniert ja bestens, wie man auf der IC-Linie 61 seit Wochen täglich sieht, wo wahlweise verspätete IC2, Ersatzgarnituren oder auch gar nichts fährt. ;)
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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab