OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) (Allgemeines Forum)
Aber Tatsache ist doch, dass allerorten gespart wird, da ist die Bahn keine Ausnahme, eher im Gegenteil. Darf ja alles nix mehr kosten. Dass man sich dadurch Probleme schafft, sollte ebenso klar sein.
Tatsache ist wohl eher, dass solche Aufträge in aller Regel auszuschreiben sind und der (wirtschaftlich) günstigste Anbieter den Zuschlag erhalten muss. Da kann man zwar mit bestimmten Auflagen etwas gegensteuern - aber eine Garantie für die Zuverlässigkeit ist das am Ende nicht. Teilweise kann man mit Vertragsstrafen etwas gegensteuern, aber das geht auch nur bedingt.
Schau dir doch mal die Situation in Köln an: Wenn du vor kurzem gelesen hättest, die KVB baut mit Bilfinger Berger einen Tunnel, hättest du wohl auch noch nicht an Pfusch gedacht. Das Problem liegt da deutlich tiefer.
Gruß, Philipp
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- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
Rudi,
19.02.2010, 10:09
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
Burkhard,
19.02.2010, 10:41
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
moonglum,
19.02.2010, 10:57
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) - Burkhard, 19.02.2010, 11:02
- sollte auch keineswegs die Arbeit schmälern - Rudi, 19.02.2010, 11:03
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
sappiosa,
19.02.2010, 11:05
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
mrhuss,
19.02.2010, 11:39
- OT: Gespräch zweier Bahnmitarbeiter (S-Bahn) -
PhilippK,
19.02.2010, 13:16
- Apropo Kölner U-bahn -
Frank-RE,
19.02.2010, 14:29
- Apropo Kölner U-bahn - martin.elsner, 19.02.2010, 18:54
- Apropo Kölner U-bahn -
Frank-RE,
19.02.2010, 14:29
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PhilippK,
19.02.2010, 13:16
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mrhuss,
19.02.2010, 11:39
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moonglum,
19.02.2010, 10:57
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Burkhard,
19.02.2010, 10:41