CNL München --- Berlin (Allgemeines Forum)

Uniqum, Frankfurt am Main, Donnerstag, 18.02.2010, 00:37 (vor 6003 Tagen) @ Oscar (NL)

Ja.

Irgendwann wird an Nachtzügen wohl kein Bedarf mehr bestehen.
Allerdings weiß ich nicht wann. Es kann in 2 Jahren sein, oder in 5, 10, 20 oder 50 Jahren, das steht nur in den Sternen.

Sehe ich nicht so. Davon ausgehend, dass das eurpäische Hochgeschwindigkeitsnetz sicherlich weiter wachsen wird, entsteht hier sicherlich ein gewisses Potential. Da bedarf es nur eines Betreibers, der Willens ist dieses zu nutzen und das können im zukünftig wohl liberalisierten Verkehrsmarkt zahllose sein, auch wenn der Reisegast sicher anspruchsvoller und kritischer geworden ist.

Das es innerhalb dieser Zeit zu einer weiteren derart deutlichen Absenkung der Flugtarife kommt, wage ich zu bezweifeln, oftmals ist ja zudem die (weitere) Hotelnacht zuzurechnen.

Tagesverkehr ist für den Betreiber (DB) kostengünstiger durchzuführen. Nicht mehr nicht weniger. Durch die Konzentration auf ICX/ICE/Nahverkehr dürfteder Betrieb äußerst wirtschaftlich durchfürbar sein. Aus selben Grund wurde ja schon der InterRegio abgestellt.

Zwischen Berlin und Schweden gibt es ja schon einen solchen privaten Nachtzug, er hält sich relativ wacker. Ryanair hat ja anfangs auch keiner einer Chance nachgesagt, sich auf dem deutschen Markt derart nachhaltig zu etablieren.

Auch Autofähren werden durch die Günstigflieger gerne totgesagt, nunja, die meisten Fahren immernoch - nur die Preise gingen runter, der Komfort wurde besser.
Es ist Sache der Betreiber dem Kunden ein attraktives Angebot zu machen und Nahctzüge sind durch die gesparte Hotelnacht/Spätflugverbindung, Umgehung der Früh Verbindungfrühe Ankunft am Morgen, an sich äußerst attraktiv.

Die DB setzt da eher auf Einsparpotentiale, das ist verständlich, sie agiert ja auch nicht mehr nach dem Versorgungsprinzip (im freien Markt können das dann aber andere machen).
Und grade die Kombination mit der Automitnahme düfte relativ gute Zukunftschancen haben, die meisten Verbindungen sind ja bereits Monate vorweg ausgebucht. Viele Reisende bevorzugen einfach das eigene Auto vor einem Leihwagen.

Nur weil die (alte) CNL gefloppt ist (Zürich ist bekanntlich auch nicht der Mittelpunkt der Welt) müssen ja gleich alle Nachtüge tot sein.