Österreichisches Potpourri, Teil 3 (Reiseberichte)
Auf der Rückfahrt folgte ich zunächst der Strecke der Hinfahrt bis Selzthal – es lässt sich ja nicht immer vermeiden, einzelne Strecken doppelt zu befahren. ;-) Der Zug verließ Graz pünktlich, aber bereits am ersten Zwischenhalt Leoben hatte er + 6. Interessanterweise sagte der DB Navigator + 6, Scotty (das österreichische Pendant) sagte + 2, und es dauerte fast eine halbe Stunde, bis die beiden sich auf + 4 einigen konnten, was dann auch der Realität entsprach.^^ Grund war, dass ein uns vorausfahrender Railjet Anschlussfahrgäste aus dem EC Croatia abgewartet hatte. Damit war mein 4-min-Anschluss in Stainach-Irdning natürlich arg gefährdet. In Selzthal kamen mit + 4 an, doch der 6-minütige Aufenthalt mit Fahrtrichtungswechsel wurde nicht zum Verspätungsabbau genutzt, sondern für einen Plausch. -.- Auf der nicht ganz 20-minütigen Weiterfahrt ging die Verspätung zum Glück auf 2 min zurück, der Anschluss war bahnsteiggleich und wartete sogar eine Minute.
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62 Der zwei Wochen zuvor verunfallte Zug
Bei Kaiserwetter ging es nun durchs Salzkammergut, eine mir bislang ebenfalls unbekannte Strecke. Im Talent war es sehr viel wärmer als im EC, aber der Besetzungsgrad war so gering (und ein KiN nicht vorhanden), dass ich mich einfach in meinem Platz umziehen konnte.^^ Auch die Salzkammergutbahn ist sehr schön. Sie hat nicht viele Tunnel und führt nicht nicht über Pässe, sondern immer im Tal um die großen Berge herum. Auch hier erlauben die meisten Abschnitte nur 60 – 70 km/h, sodass man mehr Zeit hatte, die wunderschönen Berge zu begutachten. ;-) Der Zug füllte sich im Laufe der Fahrt beträchtlich, v a ab Bad Ischl waren sehr viele Touris anwesend.
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63 Parallelausfahrt mit dem Piefke-Zug
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64 – 65 Das weite Ennstal
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66
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67 Einsamer Prellbock mitten im Schnee^^
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68 Im Vordergrund ein riesiger, dreckiger Schnee-Haufen
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69 – 70 Bei Kaiserwetter durchs Salzkammergut :)
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71 Eiszapfen am Bach
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72 Reichlich Schnee
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73 Windrichtung ist klar^^
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74 Langsam rücken die Seen näher
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75 – 76 Leider unscharf
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77 Schon besser^^
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78 Berg mit Brautschleier
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79 – 82 Bereits der Traunsee
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83 Tram Gmunden
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84 Mein Talent von weitem ;-)
Nach gut 2 h war die Endstation Attnang-Puchheim an der Westbahn erreicht, wo schlanker Anschluss in Richtung Ost und West bestand. Ich wählte (naja, Sparschiene^^) den nach 13 min einfahrenden Railjet bis Wels. Dies war wahrscheinlich meine kürzeste HGV-Fahrt bisher, von der 14-minütigen Fahrt nutzte ich einen beträchtlichen Teil dafür, mich wieder warm anzuziehen (wobei ich das diesmal sehr wohl auf der Toilette erledigen musste^^). Denn nun hatte ich 2 h Zeit in Wels, und, glaubt mir, das ist nicht der Nabel der Welt. :D Ich ging in die Stadt zum Stadtplatz, aber so viel gibt’s dort auch nicht zu sehen. Dann verweilte ich noch kurz in einem Park, wo ich bei immer noch – 12 Grad der einzige Mensch war – warum nur?^^ Schließlich verkrümelte ich mich wieder in den Bahnhof und erwartete die Ankunft meines Zuges.
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85 Beweisbild zum Zweck der Dokumentation ;-)
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86 Der Fischbahnhof: Wels
Eine EuroRunner-Lok schob alte City-Shuttle-Wagen, zwar konnte man hier überall das Fenster öffnen, aber bei zweistelligen Minus-Graden und Dunkelheit verzichtete ich nicht nur aus Rücksichtnahme auf meine Mitreisenden.^^ Diese waren überwiegend Jugendliche, die die Abgründe des österreichischen Bildungssystems offenbarten. Mist, und ich dachte immer, dahin könnte man zur Not auswandern, weil alles besser ist als bei uns… -.- Der Zug war aus Linz gekommen und leerte sich an den folgenden Stationen gleichmäßig und schnell. Ab Wels befuhr er zunächst die Passauer Bahn bis Neumarkt-Kallham, wo er auf die Innkreis-Bahn wechselte. Auf meinem Ticket war Braunau als Ziel angegeben. Ich fragte den KiN, er meinte, kein Problem, Simbach ist in der gleichen Tarifzone. Bei Mining warteten wir planmäßig geschlagene 7 min auf den Gegenzug – und letztendlich fuhren beide Züge ohne Fahrgastwechsel weiter. -.-
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87 Beweisbild zum Zweck der Dokumentation ;-)
Vorher hatte ich in Österreich mit der Pünktlichkeit nicht so viel Glück gehabt, mein Wert hatte nur bei 75 % gelegen (DE bei über 80 %!), aber an diesem Wochenende lief bislang alles glatt. Und ausgerechnet nun, nach fast anderthalb Stunden püntklicher Fahrt, vor dem allerletzten knappen Anschluss mit 4 min in Simbach, begann der Zug Verspätungsminuten aufzubauen, in Braunau waren es derer 5. Die Ankunft auf der anderen Seite des Inn erfolgte mit + 3, der Anschluss war nicht etwa bahnsteiggleich. -.- Von der grimmig wachenden Grenzwache unbehelligt spurteten ich und die drei anderen Umsteiger durch die Unterführung, um den Retter der Nebenbahn Richtung Heimat des Papstes zu besteigen. Dieser setzte sich sodann mit 1-minütiger Verspätung in Bewegung, hätte man gar nicht so hasten müssen, aber man kann ja nicht davon ausgehen, dass Anschlüsse aus dem Ausland abgewartet werden… Die + 3 waren tatsächlich die höchste Ankunftsverspätung an diesem Wochenende, Österreich hatte seine Pünktlichkeitsquote bei mir damit massiv verbessert. Der Retter der Nebenbahn erreichte nach einer halben Stunde Pampa-Oberbayerns Drehkreuz Mühldorf, wo ich in den betraxxten Dosto nach Minga umstieg. Dieser legte in Thann-Matzbach tatsächlich einen planmäßigen (!) 10-minütigen Halt ein, um auf einen Gegenzug zu warten – wieder beide Züge ohne Fahrgastwechsel…
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88 Im Vordergrund der Zug aus Simbach
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89 Dahinter steht schon der Zug nach Minga
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90 Ankunft in Minga kurz vor 22 Uhr
Insgesamt waren es 1.671 km, davon 441 km auf deutschem Territorium, aber nur 322 nach deutschem Tarif. Im laufenden Fahrplanjahr hatte ich aktuell tatsächlich mehr km nach österreichischem Tarif zurückgelegt als nach deutschem.^^ Zur Fahrzeit von 19:46 h kamen Zwischenhalte von 2:50 h. Mit einem Preis von 8,2 ct/km war die Reise kein Schnäppchen gewesen. Dafür lag die 4-min-Pünktlichkeit bei 100 %!
Graz kann ich für einen Kurztrip jedem ans Herz legen, und die Alpen sind eh immer toll! :-)
Es grüßt
Das Krümelmonster
--
Was Du suchst, ist in Dir. Ansonsten ist es im Kühlschrank. Oder in der Kekspackung. :)
Meine alten Reiseberichte (inkl. Bildern) verschicke ich gern per Email - bitte per Direktnachricht melden!
gesamter Thread:
- Österreichisches Potpourri, Teil 1 -
Krümelmonster,
15.02.2019, 21:50
- Österreichisches Potpourri, Teil 2 -
Krümelmonster,
15.02.2019, 21:51
- Österreichisches Potpourri, Teil 3 -
Krümelmonster,
15.02.2019, 21:52
- Fahrgastwechsel -
MC_Hans,
16.02.2019, 12:11
- Fahrgastwechsel - Krümelmonster, 17.02.2019, 16:31
- Fahrgastwechsel -
MC_Hans,
16.02.2019, 12:11
- Österreichisches Potpourri, Teil 3 -
Krümelmonster,
15.02.2019, 21:52
- Besten Dank ! -
Garfield_1905,
15.02.2019, 22:49
- EC 100/101 Prag - Linz - Graz - Ljubljana -
Power132,
16.02.2019, 09:09
- Ohh danke für den Link! - J-C, 16.02.2019, 09:26
- EC 100/101 Prag - Linz - Graz - Ljubljana - Garfield_1905, 17.02.2019, 00:22
- Besten Dank ! -
Krümelmonster,
17.02.2019, 16:31
- Besten Dank ! -
Garfield_1905,
17.02.2019, 16:55
- Besten Dank ! -
J-C,
18.02.2019, 08:12
- +1 - Garfield_1905, 18.02.2019, 12:51
- Besten Dank ! -
J-C,
18.02.2019, 08:12
- Besten Dank ! -
Garfield_1905,
17.02.2019, 16:55
- EC 100/101 Prag - Linz - Graz - Ljubljana -
Power132,
16.02.2019, 09:09
- Gefällt mir sehr - Vielen Dank
-
Reservierungszettel,
18.02.2019, 00:06
- Österreichisches Potpourri, Teil 2 -
Krümelmonster,
15.02.2019, 21:51