Gerücht zum Komplettausfall der ICE Flotte bei DSO

Moin,

sicherheitshalber hier mal der Link zu einem Gerücht, dass bei DSO in die Runde geworfen wurde: Klick mich

Ich kann mir nicht vorstellen, dass da was dran ist, wollte Euch die Diskussion aber nicht vorenthalten...

Viele Grüße,
Martin

Moin,

sicherheitshalber hier mal der Link zu einem Gerücht, dass bei DSO in die Runde geworfen wurde: Klick mich

Ich kann mir nicht vorstellen, dass da was dran ist, wollte Euch die Diskussion aber nicht vorenthalten...

Viele Grüße,
Martin

Ein DSO-User hat schon geschrieben, dass, falls es wirklich dazu kommen sollte, beim EBA etwas Größeres im Busch sein müsste. Das wäre für mich das einzig Denkbare.

Ich kann den User, der das Gerücht eingestellt hat, nicht einschätzen, würde aber mal schwer auf Troll-Gesülze tippen...

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Ich hoffe ja auch, dass an der Meldung nix dran ist.

Hoffentlich hat der User da nur was durcheinandergebracht:
- Einstellung des ICE Verkehr auf der Gäubahn
- Verlängerung der ICE Ersatzverkehre
...und so weiter.

Wenn wirklich die komplette ICE Flotte, also alle Baureihen, stillgelegt werden sollten, dann kann die Bahn den Betrieb im Fernverkehr einstellen. Da wäre es sinnvoll, die Kunden auf Lufthansa & Co umzubuchen ;-)
"Heute fliegt für Sie Ersatz ICE-A319 von Köln nach Berlin."

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Was passiert denn wohl, wenn wirklich alls ICE-Baureihen für einen längeren Zeitraum (1-2 Monate) ausfallen?

Meine Idee:
ICE 3: Verlängerung der IC Hamburg-Köln-Stzttgart bis München, Ersatz-IC (Dortmund?)-Köln-Frankfurt-München
ICE 3M(F): Das "bewährte" Konzept von Weihnachten bis jetzt :)

ICE 2: Stundentakt Köln-Ruhrgebiet-Berlin, alles andere gestrichen

ICE 1: IC-Ersatzverkehr

ICE-T: Braucht man nicht ;) Zweistündiger IC-Ersatzverkehr (Frankfurt-Leipzig und München-Leipzig-Berlin

ICE-TD: Ersatz durch IC3

Die Fahrzeuge werden bei den IC-Linien abgezogen: Norddeich-Luxemburg (Ersatz Koblenz-Luxemburg mit keineahnungwas), Berlin-Stralsund-Binz und Hamburg-Stralsund und Hamburg-Westerland (Ersatz durch Nahverkehr)

6-Wagen-Züge reichen doch, oder fahren noch so viele Leute mit der Bahn? *duck*

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ICE 3: Verlängerung der IC Hamburg-Köln-Stzttgart bis München, Ersatz-IC (Dortmund?)-Köln-Frankfurt-München

Oh, da werden sich die K-F-Pendler bedanken. 1h Fahrzeit mehr. :)

antworten

ICE 3: Verlängerung der IC Hamburg-Köln-Stzttgart bis München, Ersatz-IC (Dortmund?)-Köln-Frankfurt-München

Oh, da werden sich die K-F-Pendler bedanken. 1h Fahrzeit mehr. :)

Ja. Aber nur die, die noch in den Zug passen *fg*

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Und es wäre schneller und schöner?!

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

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In der hier geschriebenen Form bin ich skeptisch, weil es technisch gesehen "den ICE" gar nicht gibt. ICE 1/2 unterscheiden sich grundlegend vom ICE 3/T/TD. Wenn es Probleme gibt, dann eher mit ganzen Baureihen. So wurden mal alle ICE 2(?) wegen einer mangelhaften Schweißnaht aus dem Verkehr gezogen.

Warten wir es ab...

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sicherheitshalber hier mal der Link zu einem Gerücht, dass bei DSO in die Runde geworfen wurde:

Besser geht's nicht! Eins mit Sternchen! Wenn schon die Bahn nicht sicher ist - wir im Forum sind's auf alle Fälle. TOP!

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

***heftigbeifallklatsch***

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Ich habe das Gerücht auch an andere Eisenbahnforen weitergeleitet.

-> http://www.bahnerforum.de/forum/showthread.php?5685-Monitor-14-8-2008-Der-ICE-Lebensgef...

-> http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act=ST&f=2&t=11300&view=findpost&...

Naja über die Kompetenz einiger User bei DSO & Co lässt sich streiten, daher wollte ich gerne mal erfahren, ob es sich hier um eine Einzelmeinung handelt oder ob wirklich irgendetwas konkretes bekannt ist, vor allem an der Front.
Daher habe ich dieses Gerücht mal auf andere Eisenbahnforen ausgedehnt, damit ich mir einen relativ objektiven Überblick verschaffen kann. Die beste Möglichkeit auf eine Frage eine wahre Antwort zu erhalten, ist es, die Frage möglichst vielen verschiedenen Menschen zugänglich zu machen ;)

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Hallo in die Runde,

also ich kann mir das nicht richtig vorstellen. Das würde ja qausi heißen, dass fast der gesamte Fernverkehr eingestellt würde. Mit den paar IC Zügen kann man meiner Meinung nach keinen Ersatzverkehr für alle ICEs stämmen.

Und ich denke, dass sich die ICEs dafür zu sehr unterscheiden. Die ICE 1/2 sind ja eigentlich lokbespannte Züge und die ICE 3/T sind ja Triebzüge. Die sind ja von der Technik sehr unterschiedlich. Zumindest soweit ich das als Laie beurteilen kann. Vondaher glaube ich nicht, dass die gesamte ICE Flotte ausserdienst gestellt wird. Vielleicht wird eine Baureihe komplett rausgenommen. Z.B alle ICE3. Also die ganze ICE3-Flotte. Aber dann müsste ja auch ein großer Grund vorliegen.

--
Es grüsst aus Köln
Markus

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also ich kann mir das nicht richtig vorstellen. Das würde ja quasi heißen, dass fast der gesamte Fernverkehr eingestellt würde.

Hoffentlich. Dann kann nicht nur ich endlich Überstunden abbummeln. :D Außerdem gibts nen Dauerstau auf der Straße, womit dann hoffentlich alle merken, wie wichtig eine funktionierende Eisenbahn ist. Und die Züge können endlich vernünftig repariert werden. Der Börsengang scheint wohl abgeblasen zu sein, also braucht man auch nicht so dringend das Geld vom Börsengang. Nur Vorteile ...

Gruß, Ralf

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also ich kann mir das nicht richtig vorstellen. Das würde ja quasi heißen, dass fast der gesamte Fernverkehr eingestellt würde.

Hoffentlich. Dann kann nicht nur ich endlich Überstunden abbummeln. :D Außerdem gibts nen Dauerstau auf der Straße, womit dann hoffentlich alle merken, wie wichtig eine funktionierende Eisenbahn ist. Und die Züge können endlich vernünftig repariert werden. Der Börsengang scheint wohl abgeblasen zu sein, also braucht man auch nicht so dringend das Geld vom Börsengang. Nur Vorteile ...

Gruß, Ralf

Hallo,

so ganz Unrecht hast Du nach meiner Meinung nicht!

Ich denke man muss die ganze "Maschine" erstmal stoppen, komplett durchschauen und dann wieder starten. Alles andere endet im Rumgeschwurschtele.

Und wann wäre die Gelegenheit, wenn nicht jetzt.

antworten

Ich krieg’s nimmer richtig zusammen, aber irgendwo hab ich kürzlich in einer realen Zeitung gelesen, dass es wohl nicht nur Probleme mit den Achsen, sondern auch mit den Wagenkästen gibt. Analog vielleicht zum Combino-Desaster. Welche Baureihen davon betroffen sind hab’ ich aber nicht mehr präsent.

Grüße Rainer

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