Ich fahre beruflich mit und die BC100 ist von der Firma, daher die Bonuspunkte theoretisch ja auch ;-)

Ok, dann natürlich ein ganz anderes Thema. Bei der DB müsstest du online für euch alle eine Fahrt von Arbeit nach Ziel buchen können, bei dir dann mit Angabe BC100 First (BC100 kannst du erst angeben nachdem du die Verbindung gesucht hast und er Ausland erkannt hat). Damit wäre der ausländische Teil für alle abgedeckt, der inländische für deine Kollegen. Du brauchst dann noch das Upgrade in Deutschland, vermutlich entweder am Schalter oder direkt im Zug. Ob die Prämie offiziell einsetzbar ist bin ich mir nicht sicher, dann sie gilt nur für die innerdeutsche Fahrt. Es kann sein das sie ab dem letzten Halt in Deutschland somit offiziell nicht gilt. Ein Problem dürfte das in der Realität aber eher nicht werden und notfalls müsste man halt im Zug den Aufpreis vom letzten Halt bis zur Grenze nachkaufen.

Nicht thematisiert wurde, ob Railplus-Rabatt mit BC100 2. Klasse im Ausland in der 1. Klasse gilt.
Ich erinnere mich an einen steinalten Beitrag hier im ICE-Treff, dass Railplus keine Klasseneigenschaft hat und ab Grenze unabhängig von der Klasse der Bahncard gilt. Stimmt das?
Und falls ja: Wissen das die ausländischen Fahrkartenprüfer?

Und wenn es vom Beförderner abhängt und der auch nach der Grenze noch die DB ist?

Hängt es denn vom Beförderer ab? Oder vielmehr vom Tarif?
Nichtsdestoweniger sind es ja eher Einzelfälle, in denen die DB auch jenseits der Grenze noch Beförderer ist, nicht wahr? Meist geht es doch um die Fälle, in denen die Tarifgrenze nicht an der Staatsgrenze, sondern im Ausland ist (Salzburg, Basel Bad etc.), plus einige absolute Spezialfälle (z.B. IC-Bus auf der gesamten Auslandsstrecke, aber da gibt's ja eh keine 1. Klasse mehr).

Die o.g. Fragen bleiben also offen. Weiß es jemand?

SCIC-NRT 12.6.5:

Eine BahnCard/RAILPLUS berechtigt zur Inanspruchnahme des RAILPLUS-Rabatts für Fahrkarten der 2. Wagenklasse; eine BahnCard/RAILPLUS 1. Klasse berechtigt zur Inanspruchnahme des RAILPLUS-Rabatts für Fahrkarten beider Wagenklassen.

Hat sich glaube ich schon vor einer ganzen Weile geändert, war definitiv aber vor dem Fahrplanwechsel Dezember 2012 noch möglich, da hatte ich das mir mal für GB überlegt.

Was aber egal ist, weil die BahnCard europaweit die einzige Rabattkarte mit klassengebundenem Railplus ist. Dementsprechend kommt nicht-DB-Zugpersonal gar nicht auf die Idee, dass das nicht gelten könnte.

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Weg mit dem 4744!