[HU] Ab 1.1.19 keine MÁV-START-Klub-Karten mehr (Fahrkarten und Angebote)
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 10:04 (vor 2660 Tagen)
Der Verkauf endet am 31.12.2018.
Bis dahin gekaufte Karten bleiben bis zum Ablauf der Geltungsdauer gültig.
Was sind so die Beweggründe?
J-C, In meiner Welt, Dienstag, 11.12.2018, 11:27 (vor 2660 Tagen) @ Altmann
bearbeitet von J-C, Dienstag, 11.12.2018, 11:28
Verstehe ich es richtig, dass damit die MÁV ihre Ermäßigungskarte aus dem Sortiment kickt?
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Da kann ich auch nur spekulieren
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 12:16 (vor 2660 Tagen) @ J-C
Verstehe ich es richtig, dass damit die MÁV ihre Ermäßigungskarte aus dem Sortiment kickt?
Letztlich muss die MÀV wohl Wege aus der (Finanz-) Krise suchen. Erhöhung der Ticketpreise ist wohl politisch nicht opportun. Reduktion der Ermäßigungen (z.B. Freifart für Pensionisten) auch nicht. Und gleichzeitig soll das Streckennetz und der Fuhrpark erneuert werden (was ja auch passiert).
Also ...
Übrigens ist die Vorteilscard in Österreich in meinen Augen ja auch eher ein Auslaufmodell (auch wenn Du da vielleicht anderer Meinung bist). Und in DE wird ja auch eifrig an den Vorteilen für die "BahnCard" gesägt ...
Ermäßigungskarten und deren Zweck
J-C, In meiner Welt, Dienstag, 11.12.2018, 12:25 (vor 2660 Tagen) @ Altmann
bearbeitet von J-C, Dienstag, 11.12.2018, 12:27
Hab mal Herrn Matthä das auf einer Pressekonferenz angesprochen, wo sich die Zeit ergab. Singemäß geht's bei der VorteilsCard primär um das Thema Kundenbindung.
Für mich ist es so, dass ich da einen handfesten Vorteil hab, so krieg ich eine Möglichkeit, innerhalb eines Verbundes günstiger als zum Verbundstarif zu reisen.
Weiß nicht, ob das sonst so leicht möglich wäre.
Bei der DB finde ich das Kundenbindungsprogramm persönlich aber schon zu komplex...
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Ermäßigungskarten und deren Zweck
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 12:27 (vor 2660 Tagen) @ J-C
Nun ja, Du müsstest halt vorausplanen, und mit "Sparschiene" fahren. Aber gerade auf Deiner Stammstrecke gibt ´s ja auch genug Konkurrenz ...
Ist Breclav-Wien überhaupt Verbund?
Ist so eine Sache
J-C, In meiner Welt, Dienstag, 11.12.2018, 12:38 (vor 2660 Tagen) @ Altmann
Regiojet hat Verbindungen, die mir theoretisch gelegen kämen.
Praktisch habe ich Regiojet aber schon seit langem nicht genutzt, weil die Anschlüsse überhaupt nicht passen. Dahingegen gibt's mit den Staatsbahnen einen PKP-EC, der mich direkt ans Ziel bringt und auch einen Speisewagen mitführt.
Also krieg ich eine schnellere Reise zum akzeptablen Komfort und einen Speisewagen. Ich find 13,40€ ok für eine Strecke über 100km. Und ich krieg bei der ČD sonst auch bei früher Buchung Sparpreise ab 7€, wenn ich wollte.
Die Sache mit den Sparpreisen ist, die brauchen einen Vorlauf und variieren gerne einmal. Da muss ich schauen, welche Verbindung ich nebme usw.
Mit Normalpreisen hingegen kann ich mal eben auf der ÖBB-App binnen Sekunden ohne groß nachzudenken mein Ticket kaufen und im Zweifel auch einen Tag später fahren...
...bei Regiojet kriegt man generell eine Fahrkarte mit Zugbindung, das dürfte eines der Unterschiede sein.
Verbundtarif gilt zwischen Wien und Breclav selbstredend nicht (dafür wird der Bund in Zukunft tatsächlich die Strecke in den VDV aufnehmen - also als bestellten Fernverkehr finanzieren) aber stell dir vor, ich war auch mal nach St. Pölten, Wiener Neustadt und Tulln gefahren, da ist der Preisunterschied teils merklich zwischen VOR- und VC-Tarif.
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Okay, ja, in Deinem Fall ...
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 12:43 (vor 2660 Tagen) @ J-C
Mir würd die Vorteilscard genau nichts bringen.
Amstetten-Wien/Salzburg für € 4,49 bei der WESTbahn ist unschlagbar. Und zur ungarischen Grenze von Amstetten um € 9,- mit "Sparschiene" auch ... Und dasselbe gilt auch für Fahrten in die Schweiz ...
In Ungarn experimentiert man ja auch mit "Sparschiene"
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 12:46 (vor 2660 Tagen) @ Altmann
P.S.: Die MÁV hat ja auch auf einzelnen Verbindungen Billig-Tickets mit Zugbindung im Angebot (noch sehr ausbaufähig).
Vielleicht sollen die auf Dauer dann auch die Halbpreis-Tickets ablösen!?
Stimmt nicht
J-C, In meiner Welt, Dienstag, 11.12.2018, 13:03 (vor 2660 Tagen) @ Altmann
Die Westregio-Tiefpreise sind Off-Peak-Preise und gelten nicht den ganzen Tag.
Außerdem komme ich damit weder nach Tulln, noch nach Wiener Neustadt.
Sparschienen nutze ich zwar auch, aber die sind kontigentiert und ich kann nicht immer mich auf einen bestimmten Zug festlegen. Also bringt mir die VC sogar eine Menge, denn gegen über 20€ auf meiner Strecke sind die 13,40€ durchaus eine Ersparnis
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Stimmt nicht
Altmann, Dienstag, 11.12.2018, 13:16 (vor 2660 Tagen) @ J-C
Hab übrigens gerade erst festgestellt, dass es bei unserer Staatsbahn auch "Sparschiene" ab € 7,- gibt für Breclav-Wien ...
Man lernt nie aus ...