Was magst du den kriegen? (Aktueller Betrieb)

A-W, Hannover, Sonntag, 09.12.2018, 01:27 (vor 2676 Tagen) @ J-C

Hallo,

Przemyśl - Wien ist keine Direktverbindung. Und hier ist der Knackpunkt, internationale Verbindungen mit Umsteigen innerhalb Polens lassen sich zumindest bei den ÖBB und bei der ČD nicht abbilden.

Bei der DB gehen seit Kurzem sogar Verbindungen von Polen nach Deutschland als Online-Tickets, aber wenn und nur wenn es keine Umstiege in Polen gibt.

Will man das bei der PKP versuchen, wird man auf den Schalter verwiesen.

Ja klar. Weder PKP IC, Polregio oder kleinere Bahnen der Regionen wollen nicht wirklich was mit dem Ausland zu tun haben und sind nicht angenehm für Fahrgäste. Privatbahnen gibt es in Polen eigentlich gar keine mit der Ausnahme von Arriva. Die anderen Bahnen gehören einfach den Regionen oder präziser gesagt, den Präsidenten der Parlamenten der Woiwodschaften. Polregio ist Eigentum von 16 Woiwodschaften, aber einige von denen haben einfach eigene Bahnen ins Leben gerufen.

Also wird man - sofern man nicht gerade einen PKP-Schalter um die Ecke hat, genötigt, zu stückeln.

Du kannst auch viele PKP IC Angebote auch bei Polregio und einigen „Länderbahnen“ kaufen. Aber wer was verkauft ist leider ein Flickenteppich.

Einmal den Zug, mit dem man in Polen reinkommt und dann ein PKP-Ticket für den anschließenden Abschnitt.

Wobei zumindest bei der ČD man offenbar nach Polen die Rückfahrkarte nur in Verbindung mit eoner Hinfahrkarte buchen kann, sonst nicht... also Polen-Tschechien am Schalter der ČD ginge etwa nicht...

Bei der DB geht viel im Reisezentrum, am Automaten und deswegen auch telefonisch, wobei die polnische Tariffe günstiger sein dürften, aber dann sollte man nicht vergessen, dass die Fahrgastrechte verloren gehen und Verspätungen in Polen sind oft viel schlimmer als die in Deutschland. Dreistelligen Verspätungen sind keine Ausnahme.

Das ist halt polnische Bahn für euch.

Wirr und privatisiert. Einmal waren wir als Gruppe von Starogard Gdański mach Gdańsk (Danzig) gefahren und die haben ernsthaft die Zugberbindung vom Regionalzug auf die Fahrkarte gepappt. Da hab ich den Verdacht, dass man selbst im Regionalverkehr eine Zugbindung kriegt... aber nur so ein Verdacht.

Nicht nur das. Manchmal gibt es Vorgabe, dass eine Fahrt in einem dreistündigen Fenster durchgeführt werden muss. Und da es dort keine echte Sparpreise gibt, lohnt sich der vorzeitiger Kauf gar nicht.

Das doofe ist da, die haben keinen Tarifverbund unter den ganzen Privatbahnen. Du kommst etwa im klapprigen Polregio-Doppelstockzug an einen Knoten, hast eine längere Wartezeit, neben dir fahren dann ein moderner Triebwagen von Arriva, später dann ein mit Traxx bespannter und klimatisierter Doppelstockzug von Bombardier (selbe Bauart wie die Dostos in Deutschland) und du musst die alle vorbeilassen, weil deine Fahrkarte nur bei Polregio gültig ist...

Einen Tarifverbund wird es dort lange nicht geben. Ab heute gibt es eine gemeinsame Fahrkarte mit allen Beförderern (mit Ausnahme von WKD (Warschauer Vorortsbahn)). Das sollte sogar als Online Ticket gehen. Als System wird was genommen? Kurs '90. Wo und wie das buchbar sein sollte, wird die PKP IC erst heute bekannt geben. Quelle: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wspolny-bilet-ruszy-9-grudnia-2018-89725.html