und im betroffenen Bereich fällt der Verkehr sämtlicher EVU flach, obwohl ihre Mitarbeiter vom Streik nicht betroffen sind.

Ja Mensch, das tut mir auch wirklich sehr leid. Aber wenn die Streiks kommen, dann kommen sie auch ohne mich. Ich kann große leere Jubel-Trubel-Hauptbahnhöfe tatsächlich auch mal genießen.

Na da wirst Du nächste Woche ja dann drum herum kommen
bzw müssen - die werden dann hoffnungslos überfüllt sein

- kein Text -

Bittere Ironie die leider den aktuellen Zustand perfekt beschreibt

Einzig die mögliche Wartung der nicht fahrenden Züge wird es nicht geben. So clever ist an den Stellen die das entscheiden wohl niemand.

Gruss
Martin

Ausserdem ist endlich einmal Zeit, die ganzen Mängel an den Zügen in den AW zu beseitigen. Dazu bräuchte es aber unbefriste Streiks, die hoffentlich auch noch kommen werden.

Blöd gefragt, wer führt denn die Wartung dann durch wenn das Werkstattpersonal streikt? Die Lokführer die in der GdL sind? Die dürfen wie wir ja gelernt haben nicht in die Halle rein.

Also seid doch froh, wenn die Ausfälle diesmal vorzeitig angekündigt werden, damit man nich unnötig lange an den Bahnhöfen zuwarten muss.

Ähh... vorzeitig? Wir haben jetzt Sonntag, morgen soll gestreikt werden, und keiner weiß wann. Soll ich mir jetzt ein Auto auf gut Glück anmieten um dann morgen zu merken das sie gar nicht in meinem Zeitraum streiken und ich somit auf den Kosten von Ticket plus Auto sitzen bleibe?

Von den Triebfahrzeugführern sind doch viele bei der Konkurrenzgewerkschaft GdL organisiert. Daher dürfte der EVG-Warnstreik zu Wochenbeginn wohl eher Werkstätten oder Stellwerke betreffen.

Ich vermute, dass man sich maximal eine Handvoll zentraler Stellwerke im Bundesgebiet aussucht, wo eine besonders hohe Streikbeteiligung und eine sehr hohe Streikwirkung erwartet wird. In den Bereichen werden dann wohl alle Signale auf "Halt" stehen.

Genau!
Länger geht ja nicht, weil Pofalle den Streik "für beendet" erklärt!

Natürlich beschwert sich der Chef der GdL, weil die EVG ihm mit dem Warnstreik das größte Durckmittel seiner Gewerkschaft genommen hat. So lange die EVG streikt interessiert es den Vorstand der DB AG und die Fahrgäste überhaupt nicht, ob die GdL streikt oder auch nicht, denn wenn die Signale auf Halt bleiben fährt kein Zug egal ob der Lokführer streikt oder auch nicht.

Auch wenn Weselsky besser geschwiegen hätte, was hat das eine mit dem anderen zu tun? Bei der GDL stehen die Zeichen derzeit (noch) nicht auf Streik, am Dienstag ist ja der nächste Verhandlungstermin angesetzt. Und der stand auch schon vor der Ankündigung der EVG fest.

- kein Text -

Da täuschst Du Dich aber. Insgesamt mag das stimmen, regional aber nicht. Es gibt Gegenden, in denen erheblich viele Tf in der EVG organisiert sind, in manchen Dienststellen sogar über 50%. Zu nennen wären da u.a. einige größere Dienststellen im fränkischen Raum.

Aber seit dem Traifeinheits-Käse, wo nur noch der TV der Gewerkschaft mit der gesamt grösseren Mitgliederzahl der jew. Berufsgruppe für alle zählt, macht das ja eigentlich keinen Sinn mehr. Und wenn es selbst in Franken nur "über 50%" sind, ist das eh wenig, weil da gibt es insbesondere im Osten, Dienststellen mit über 90% GdL-Anteil der Tf.
Umgekehrt können FdL, ZuB u.a. in der GdL eigentlich nichts mehr bewirken.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab

Wann soll man denn deiner Meinung nach sonst so streiken, das der AG merkt, das gestreikt wird? Mittags zwischen 11:30 und 11:31?

Ein Streik soll dem AG weh tun. Das dabei auch die Kunden betroffen sind, ist logisch. Wie überall:
Wo gehobelt wird, fallen Spähne.

In diesem Sinne-Weitermachen!

Und den ersten (!!!!) Warnstreik kann man nicht z.b. zwischen 11 und 14 Uhr (oder so ähnlich) legen? Das tut dem AG genauso weh! Nur denkt man da auch an den Kunden. Nur wie man bei deiner Antwort sieht, willst du den Kunden bestrafen. Aber normal, wenn man abgehoben ist und schon längst den Bodenkontakt zur Realität verloren hat ...

Wann soll man denn deiner Meinung nach sonst so streiken, das der AG merkt, das gestreikt wird? Mittags zwischen 11:30 und 11:31?

Ein Streik soll dem AG weh tun. Das dabei auch die Kunden betroffen sind, ist logisch. Wie überall:
Wo gehobelt wird, fallen Spähne.

In diesem Sinne-Weitermachen!

Wenn ich mir den Streik anschaue, dann frage ich mich, ob es darum geht, den Arbeitgeber zu treffen, oder möglichst viele in diesem Land und dabei einen größstmöglichen Schaden bei allen an den Verhandlungen unbeteiligten Dritten zu verursachen.

Auch wenn ich mich wiederhole: Für einen 1. Warnstreik hätte man auch montags von 10:00 Uhr bis 15:00 Uhr streiken können. Auch das hätte viele betroffen, aber es hätte auch die ganzen Pendler usw. verschont. Zudem hätte man diesen Warnstreik sicher auch so organisieren können, dass man nicht das komplette Bahnnetz inklusive aller Nicht-DB-AG Eisenbahnen lahmlegt.

Wenn es wirklich darum geht, die DB AG zu treffen, dann hoffe ich, dass die Eisenbahner, die heute gestreikt haben, den betroffenen Kunden persönlich eine Kompensation anbieten. Man kann das gerne kreativ sein, wie die aussieht.

Als AT-Kraft bist du vielleicht nicht auf die Gehaltserhöhungen angewiesen, die Arbeitnehmer schon.

Ich wusste gar nicht, dass ich außertariflich bezahlt werde. Aber wahrscheinlich weißt du wieder mal mehr über mich, als ich selbst ... ^^

Und nochmal zum Mitschreiben für dich: Ich wäre der erste, der Mitstreikt, weil ich es eine sehr wichtige Sache finde! Und als "Top Arbeitgeber" ist das momentane Gehaltsniveau auch eher niedrig. Da gebe ich dir voll Recht. Gerade, wenn man noch in sehr teuren Gegenden wohnt wie ich. Aber wenn man nicht zig Stunden zur Arbeit benötigen will ist das leider Alternativlos. Gerade da muss es klingeln im Geldbeutel, damit man überhaupt Leute findet. Aber einen ersten Warnstreik Montags früh zur HVZ stattfinden zu lassen, wo Samstag die Verhandlungen abgebrochen wurden ist mehr als *piep*. Also man macht genau das gleiche, wie man dem bösen Arbeitgeber immer vorwirft - Super Doppelmoral! Aber so ist das in den Gewerkschaften, wenn man den Kontakt zur Realität verloren hat. Hast du ja bei deinem Freund Klaus W. gestern auch schon richtiger weise selber bemerkt ...

Viele Grüße!

Na komm. Tu nicht so, als ob DB sonst immer zuverlässig und pünktlich wäre.
Hätte DB der EVG ein vernüftiges Angebot gemacht, dann wäre nicht gestreikt worden. Also hat DB Schuld daran und nicht die EVG!

Böse DB. wie kann man nur 0,x% uner der EVG Forderung liegen. Wo kommt dieses BWL Wissen her - aus dem Dschungel?

Du machst dich mehr und mehr lächerlich....

Na komm. Tu nicht so, als ob DB sonst immer zuverlässig und pünktlich wäre.
Hätte DB der EVG ein vernüftiges Angebot gemacht, dann wäre nicht gestreikt worden. Also hat DB Schuld daran und nicht die EVG!

So einfach ist es dann doch nicht. Genauso wir die Gewerkschaft nicht grundsätzlich auf Streiks verzichten kann, weil in den Verhandlungen sonst der Streik ein stumpfes Schwert wäre, genauso kann auch der Arbeitgeber nicht um jeden Preis einen Arbeitskampf vermeiden, weil er sonst ebenfalls seine Position in den Verhandlungen schwächen würde. Ganz ohne Streik geht es daher nicht.

Sympathie wofür? Man legt den ersten (!) Warnstreik für ganze 5 Stunden in die Morgenstunden, wo alle Pendler betroffen sind und nicht mal zur Arbeit kommt? Wie viel Kilometer muss man den Bodenkontakt verloren haben? Aber so ist das, wenn man in ganz anderen Welten schwebt ...
Traurige Grüße, wenn man dadurch zu spät zur Arbeit kommt, weil man keine andere Chance hat!

Na komm. Tu nicht so, als ob DB sonst immer zuverlässig und pünktlich wäre.

Zuverlässiger wie heute schon ... ^^

Hätte DB der EVG ein vernüftiges Angebot gemacht, dann wäre nicht gestreikt worden. Also hat DB Schuld daran und nicht die EVG!

Das ja eine lustige Ansicht ... Dann halte ich dir eine Knarre an den Kopf, damit du mir dein Geld gibst. Du sagst nein, ich drücke ab und nimm dein Geld. Vor Gericht sage ich dann auch: Da ist 218 466-1 selbst Schuld! Hätte er mir das Geld gegeben, dann hätte ich nicht abgedrückt. Und schon bekomme ich einen Freispruch?

Es heißt nicht umsonst Verhandlungen! Da kann man immer unterschiedlicher Meinung sein. Aber dann beim ersten (!!!) Warnstreik so eine Nummer abzuziehen ist mehr wie unverhältnismäßig! Aber da sieht man wunderbar, dass die Gewerkschaften keinen Punkt besser sind wie die Vorstände!

Vielleicht sollten du und deine Kollegen öfter streiken ...

Zustimmung. Aber er orientiert sich wohl - wie viele Deutsche - immer nur nach unten ...

Oder die EVG hat vom GdL Führer gelernt...

Der Unterschied zur GdL ist aber, dass der Tarifkonflikt bekannt war und man die Möglichkeit hatte, sich gleich um Alternativen zu kümmern.

Huhu.

Aber so isser, der Deutsche: erstmal ne Neiddebatte vom Zaun brechen und die eigene Kaste beschimpfen. Ein paar Etagen höher lacht man sich derweil halbtot. Teile und herrsche - funktioniert hierzulande bestens.

Du, ich habe mich nicht beschwert.
Aber man darf ja wohl trotzdem eine eigene Meinung haben.
Ich finde 7,5 Prozent schon viel. Ich habe halt immer das Gefühl, das Gewerkschaften wie die GDL, die EVU aber auch Cockpit mit (im Vergleich) überzogenen Forderungen das ganze Land in Geiselhaft nehmen. Wenn ein Automobilzulieferer streikt, wenn Interessiert das?

Andererseits mag es ja sein, das das allgemeine Gehaltsniveau bei der Bahn eher niedrig ist. Aber hier sehe ich die Gewerkschaften in der Pflicht, sollte es so sein, dies auch so zu verkaufen.