Moin,
in diversen Threads ist das Thema fehlende Bistrowagen ja schon angeschnitten worden. Ich hatte gestern auch wieder das Pech, dass weder im IC 2152 noch im IC 2870 ein Bistrowagen vorhanden war. O-Ton Zugpersonal: "Heute leider ohne...".
Irgendwo hieß es mal, ab März 2010(?) wird es wieder besser. Kann man da noch hoffen?

Wir hatten am Mittwoch im IC 2307 sogar einen.

in diversen Threads ist das Thema fehlende Bistrowagen ja schon angeschnitten worden. Ich hatte gestern auch wieder das Pech, dass weder im IC 2152 noch im IC 2870 ein Bistrowagen vorhanden war.

Das Zub sollte eigentlich wissen, daß die ARkimbz der Linie Ruhrgebiet - Hamm - Kassel- Erfurt - Berlin - Stralsund abgezogen wurden, um u.a. in den Ersatzzügen des ReSet-Programms eingesetzt zu werden. Kam auch eine interne Info dazu raus. Wenn man die allerdings nicht liest...

O-Ton Zugpersonal: "Heute leider ohne...".

... muß man sich mit Ansagen wie der obigen behelfen. Erstaunlich, daß das Zub nicht auch noch den fehlenden Wagen 8 entschuldigte. Der steckt auch in den Ersatzzügen.

Irgendwo hieß es mal, ab März 2010(?) wird es wieder besser. Kann man da noch hoffen?

Klar. Auch '45 standen wir vor einem Abgrund. Heute sind wir einen großen Schritt weiter... *ggg*

Gruß, Ralf

Irgendwo hieß es mal, ab März 2010(?) wird es wieder besser. Kann man da noch hoffen?

Klar. Auch '45 standen wir vor einem Abgrund. Heute sind wir einen großen Schritt weiter... *ggg*

Ja - nach amerikanischer Aufbauhilfe.
Bekommen wir jetzt Greyhounds und fünf neue Airlines? *nachdenk*

Schönes Wochenende
Steffen

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Irgendwo hieß es mal, ab März 2010(?) wird es wieder besser. Kann man da noch hoffen?

Klar. Auch '45 standen wir vor einem Abgrund. Heute sind wir einen großen Schritt weiter... *ggg*

Ja - nach amerikanischer Aufbauhilfe.
Bekommen wir jetzt Greyhounds und fünf neue Airlines? *nachdenk*

Schönes Wochenende
Steffen

Ja, dann kannst Du auch wieder auf der Strecke Frankfurt - Köln fliegen...

heinz

Stimmt. Auch die Linie RK-WSR mußte Federn lassen. Auf RK-NN siehts ähnlich aus. Immer wieder mal fehlt mal der eine oder andere Wagen. Vollständig sind die Züge schon lange nicht mehr. (XFSTG)-RK-MH-(XASB) wurde aber eine Ersatzlösung gefunden: WRKimbz (Touristikzugbistro) :))

Irgendwo hieß es mal, ab März 2010(?) wird es wieder besser. Kann man da noch hoffen?

Klar. Auch '45 standen wir vor einem Abgrund. Heute sind wir einen großen Schritt weiter... *ggg*

Ja - nach amerikanischer Aufbauhilfe.

Ich kenne als Ossi nur die sozialistische Version...

Hallo,

Stimmt. Auch die Linie RK-WSR mußte Federn lassen. Auf RK-NN siehts ähnlich aus. Immer wieder mal fehlt mal der eine oder andere Wagen.

Die Linie Karlsruhe-Nürnberg verkehrt im Winter planmäßig mit nur sieben Wagen. Interessant ist die Lösung, dass einige Züge mit einem Bimz zwischen Lok und 1.-Klasse-Wagen verstärkt werden. KA-Stralsund müsste noch mit 8 Wagen durch die Gegend zuckeln, was natürlich nichts heißen muss... ;)

Dafür weiß ich, wann ich das letzte Mal bei den IC-Zügen Stuttgart-Köln-Hamburg die korrekte "Fehmarn"-Wagenreihung gesehen habe. Da fehlt bei (fast?) jedem Umlauf mindestens ein A-Wagen oder das Restaurant.

Vollständig sind die Züge schon lange nicht mehr. (XFSTG)-RK-MH-(XASB) wurde aber eine Ersatzlösung gefunden: WRKimbz (Touristikzugbistro) :))

Das müsste aber planmäßig so sein, zumindest beim 2261.

Eine Sache noch: ist es denn so schwer, entweder die Städtenamen auszuschreiben oder zumindest die Abkürzungen am Ende aufzuschlüsseln?

In der Hoffnung, dass ich damit keinen solchen Glaubenskrieg wie bei DS-O lostrete,
Herzlichst, Jogi

Hallo,

Stimmt. Auch die Linie RK-WSR mußte Federn lassen. Auf RK-NN siehts ähnlich aus. Immer wieder mal fehlt mal der eine oder andere Wagen.

Die Linie Karlsruhe-Nürnberg verkehrt im Winter planmäßig mit nur sieben Wagen. Interessant ist die Lösung, dass einige Züge mit einem Bimz zwischen Lok und 1.-Klasse-Wagen verstärkt werden. KA-Stralsund müsste noch mit 8 Wagen durch die Gegend zuckeln, was natürlich nichts heißen muss... ;)

Aha, WSR ist also Stralsund. Züge der Linie sah ich letztens mit 8 Wagen (zumeist den 2182).

Eine Sache noch: ist es denn so schwer, entweder die Städtenamen auszuschreiben oder zumindest die Abkürzungen am Ende aufzuschlüsseln?

In der Hoffnung, dass ich damit keinen solchen Glaubenskrieg wie bei DS-O lostrete,

Bei DSO will ich zum Thema nichts mehr schreiben, letztes Mal habe ich es geschafft. Hier gilt diese Regel dann ab meinem nächsten Beitrag. :-)
Also: Meiner Meinung nach sollten Bahnhofs-Abkürzungen (egal welche) ausgeschrieben werden, aber eindeutige Sachen wie HH-Altona oder B-Lichtenberg oder Hbf sind in Ordnung. ;-). Wenn ich mal eine Abkürzung nicht kenne, schweige ich dann einfach.

Viele Grüße, Sören (kein Glaubenskrieger)

--


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Schönes Wochenende
Steffen

Wäre meine Idee dazu: Amtrak Acela !

Aber im Ernst ist es schon traurig, wie sich die Bahn in letzter Zeit entwickelt. Dies erinnert mich schon fast an den Börsengang einer Schokoladenfabrik. Die Aktionäre haben die ersten Jahre gar keine Dividende gesehen, dafür wurde der Vorstand der Anzahl nach um 50%, dem Gehalt um ein Vielfaches aufgebläht.

Die "Quittung" dafür gab's auf einer HV: Praktisch alle Kleinaktionäre - auch GUM- stimmten mit Nein. Hat zwar nichts geholfen im "alten" Jahr, aber nunmehr ist der Vorstand zur Räson gekommen und zahlt eine Dividende.

Vielleicht sollten die Bahnvorstände mal die alten Bücher lesen, angefangen beim Grundgesetz und der Gemeinwohlbindung von Eigentum.

Einen zweiten Marshall-Plan halte ich für unwahrscheinlich, da unsere transatlantischen Bündnispartner ja in 2001 überfallen worden sind und genug damit zu tun haben, sich gegen hinterhältige Anschläge zu wehren.

Wollte aber nicht zu sehr abschweifen, sorry.

Hallo,

Hallo Jogi (Bär *gg*)

Stimmt. Auch die Linie RK-WSR mußte Federn lassen. Auf RK-NN siehts ähnlich aus. Immer wieder mal fehlt mal der eine oder andere Wagen.

Die Linie Karlsruhe-Nürnberg verkehrt im Winter planmäßig mit nur sieben Wagen. Interessant ist die Lösung, dass einige Züge mit einem Bimz zwischen Lok und 1.-Klasse-Wagen verstärkt werden.

Ja, es gibt einen Umlauf, bei dem ist das plm. so. Frag mich jetzt aber nicht welcher. Ich glaub, der Umlauf, der 0900 in Karlsruhe eintrifft. Beim Rest is das eher außerplanmäßig.
Dafür fehlt in letzter Zeit sehr häufig der Steuerwagen. Mal wird durch einen IR Fahrradwagen ersetzt, mal fährt man ohne. Total viel Platz is dann im Zug...

KA-Stralsund müsste noch mit 8 Wagen durch die Gegend zuckeln, was natürlich nichts heißen muss... ;)

Richtig. Planmäßig haben diese Umläufe 8 Wagen. Es sei denn man benötigt mal wieder den einen oder anderen Wagen anderweitig für die Ersatzverkehre. Dann sind`s halt weniger. Führt manchmal zu kuriosen Situationen. Versuch mal im Berufsbomber über die Märchenstraße (Weinstraße) mit 18 Plätzen in der !Klasse auszukommen... ;-)

Dafür weiß ich, wann ich das letzte Mal bei den IC-Zügen Stuttgart-Köln-Hamburg die korrekte "Fehmarn"-Wagenreihung gesehen habe. Da fehlt bei (fast?) jedem Umlauf mindestens ein A-Wagen oder das Restaurant.

Auch hier klaut sich unsere liebe Firma "Weißer Riese - Flughöhe Null" die Wagen für den Ersatzverkehr *grummel*

Vollständig sind die Züge schon lange nicht mehr. (XFSTG)-RK-MH-(XASB) wurde aber eine Ersatzlösung gefunden: WRKimbz (Touristikzugbistro) :))

Das müsste aber planmäßig so sein, zumindest beim 2261.

Is aber nur ne Verlegenheitslösung. Weil die "echten" Bistrowagen anderweitig (RESET, (plm.)ICE-Ersatzverkehr) benötigt werden. Für diesen Fahrplan is das also außerplanmäßig planmäßig wenn man so will.
Aus Wagenmangel ist auch hier ein IR Wagen eingestellt. Der Wagen nach dem Steuerwagen soll ja genau wie der Rest eigentlich ein Bpmz sein. Ist aber schon seit ??? ein IR Wagen (Bim(z). Hat den Vorteil, man kann die Fenster aufmachen. Kommt besonders gut bei 200Km/h im Tunnel :))

Eine Sache noch: ist es denn so schwer, entweder die Städtenamen auszuschreiben oder zumindest die Abkürzungen am Ende aufzuschlüsseln?

In der Hoffnung, dass ich damit keinen solchen Glaubenskrieg wie bei DS-O lostrete,
Herzlichst, Jogi

Klar kann ich die Bezeichnungen ausschreiben. Kein Thema. DS 100 ist nur aus Zeitmangel gewesen.

Hallo,
heute ging es über Münster nach Hamburg und zurück. In beiden IC-Zügen fehlte das Bistro und es fand ein "Abteilverkauf" statt. *grummel* Besser als nix, aber dennoch ist das mittlerweile extrem nervig.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Also kann vll. jemand von euch klären, wo all die Bistros sind? Selbst auf den Hauptstrecken wie Hamburg-Köln, wo eigentlich ein Restaurant hingehören würde, fehlen nun die Bistros. Es ist immer weniger nachvollziehbar für mich.

Die können doch nicht alle woanders fahren wegen ReSet..

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Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Also kann vll. jemand von euch klären, wo all die Bistros sind? Selbst auf den Hauptstrecken wie Hamburg-Köln, wo eigentlich ein Restaurant hingehören würde, fehlen nun die Bistros. Es ist immer weniger nachvollziehbar für mich.

Ein Teil ist defekt.

Moin,
sind die von der Wagenaufteilung den Bordbistros vergleichbaren Halbspeisewagen aus "alten IC-Zeiten" noch irgendwo verfügbar? Das wäre ja auch eine Alternative - oder passen die, sofern überhaupt noch verfügbar, nicht mehr in das gegenwärtige Cateringkonzept?

Gegenzüge hatten auch (fast) alle ein Bistro ;)

Also kann vll. jemand von euch klären, wo all die Bistros sind? Selbst auf den Hauptstrecken wie Hamburg-Köln, wo eigentlich ein Restaurant hingehören würde, fehlen nun die Bistros. Es ist immer weniger nachvollziehbar für mich.

Ich vermute einfach mal, dass man bei dem derzeitigen insgesamt sehr hohen Schadstand an Wagen die Bistros nur nachrangig behandelt und sich erst mal bemüht, dass möglichst alle Fahrgäste einen Sitzplatz bekommen.

Lassen sich da nicht ein paar Restaurant-Wägelchen aus A oder CH anmieten?

Moin,

2866 am letzten Sonntag, 2105 am Donnerstag, 2376 am Freitag und 2377 heute waren/ist mit Bistro unterwegs.

Gefehlt hat es lediglich am Donnerstag im 2277 (bei der Nummer bin ich mir jetzt nicht ganz sicher), das war aber sowieso nur noch ein Rumpfzug mit 5 Wagen. Freitag habe ich den Park dann wieder auf Rügen gesehen, da waren es nur noch 4 Wagen.

Viele Grüße,
Martin

Gefehlt hat es lediglich am Donnerstag im 2277 (bei der Nummer bin ich mir jetzt nicht ganz sicher)

2272 war das ;)

Habe mal geschaut in der Glaskugel gestern.
Im Ersatzverkehr Ruhrgebiet-Berlin fehlt insgesamt nur ein Bistro.

Beim Umlauf Ersatz 608/609/1024/1025 (3 Wagenparks) fehlt auch ein Bistro, gerade an dem , der heute Nacht 2869 fährt, bzw gerade Nürnberg-Kiel unterwegs ist.

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owt

Liest sich so, als wären die beiden Wagen dabei ;)

Moin,

abschließen kann ich meinen Bistro Wochenbericht mit einem Zug von Berlin nach Köln (habe ich gegen 19Uhr in Kassel gesehen), der mit Bistro unterwegs ist, dem 2323 mit Bistro (aber ohne Wagen 8) und dem 2105 ohne Bistro und ohne Wagen 7.

Auf der Fahrt von Binz nach Kassel hat allerdings der Hochofen im 2377 seinen Geist aufgegeben und es gab nur noch Sandwiches.
Am Donnerstag wurde im 2105 mit Trockeneis gekühlt...

Viele Grüße,
Martin

Liest sich so, als wären die beiden Wagen dabei ;)

Hm, is halt so wenn mans eilig hat und vom Handy aus schreibt. Da fallen schon mal ein paar Wörter durchs Raster :)

Richtig sollte es lauten:

IC 2286 Karlsruhe - Stralsund OHNE Bistro und 1.Klasse