NS Flex-artiges Verfahren in Deutschland machbar? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 13.11.2018, 14:55 (vor 2735 Tagen) @ Altmann

- Also bei meinen Reisen muss ich regelmäßig bis zu 10mal (!) umsteigen. Das hieße: 20mal Kreditkarte vor den Leser halten ... *gähn* ... Und wenn jedes mal auch noch ne Warteschlange vor dem Gerät ist (und ich hab z.B. in Ungarn oft 3-Minuten-Anschlüsse mit Bahnsteigwechsel) ...

Also hier in NL kann ich bei der Bahn beliebig oft umsteigen ohne ein-/auszuchecken, solange ich nicht von Betreiber wechsle.
Problematischer wird es wenn ich von Modalität wechsle (z.B. Bahn -> Bus).
Ideal wäre wenn ich vor Ort im Bus einchecke, mit der Bahn zum Zielort fahre und dort nach meiner letzten Busfahrt meiner Reise wieder auschecke. Mit GPS-Daten sollte man doch meinen Reiseweg erfahren können und somit die Verteilerschlüssel für die betroffenen Betreiber.

- Natürlich müsste das System auch meine Ermäßigungskarten kennen (was ihm aber erst mal jemand sagen muss).

Die sind auf meiner ÖV-Chipkarte geladen. Auch steht dort dass die Ermässigung in der morgentlichen HVZ nicht gilt.

- Wie sieht es mit FGR aus, wenn ich einen Anschluss verpasse? Woher weiß das System, dass ich eigentlich gerne mit nem früheren Zug gefahren wäre?

Leider weiss das System nicht den Unterschied zwischen Anschluss abwarten und absichtlichem Bahnhofsshopping innerhalb der Eincheckzone (in Utrecht gibt es öffentliche Kaufläden und solche die man erst nach Einchecken erreicht). Auch sowas: für AH To Go Eindhoven muss ich unterwegs auschecken, für AH To Go Utrecht nicht.

- Sparpreise gibt es wohl dann sowieso nimmer ...

Ich stelle mich vor dass man Spartickets auf die Karte laden kann.
Bei uns gibt es ja auch Kruidvat-Tickets und so die man als Einmal-OV-Chipkaart verwendet.

- Woher weiß das System, dass ich gerne "First" oder "Business" fahren möchte?

Klassenwechsel kann ich vor Anfang meiner Reise am Automaten eintragen.
Problematisch wird es, wenn ich einen Teilabschnitt meiner Reise Klasse wechseln möchte (weil sonstwo auf meiner Reise mir die 1. Klasse nicht gefällt).

Fazit: Das funktioniert in London im Stadtverkehr, ja. Für den Fernverkehr seh ich das nicht ...

Bin ich mir nicht sicher.
Ich kann problemlos von Heerlen nach Groningen reisen, sogar mit Umstieg in Eindhoven, Utrecht, Amersfoort und/oder Zwolle. Einchecken in Heerlen, auschecken in Groningen.
Wieso sollte das auf Kiel-Oberstdorf nicht gehen?

gruß,

Oscar (NL).

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Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.