Lounge (Fahrkarten und Angebote)

fbettker, Mittwoch, 07.11.2018, 15:46 (vor 2691 Tagen) @ agw
bearbeitet von fbettker, Mittwoch, 07.11.2018, 15:50

Ich unterstelle dem BC100F-Fahrer mal mindestens 200 Tage an denen er eine Hin- und Rückfahrt vornimmt.
Das entspricht dann 19 Euro pro Fahrt und liegt weit unter dem Preis des SuperSparpreises 1.Klasse.

Wie kommst du denn auf die 200 Tage? Ich behaupte, dass BC100-Inhaber flexibel sein wollen/müssen und ihre BC100 gekauft haben, weil die Summe der Einzeltickets der geplanten Fahrten über die nächsten 12 Monate teurer sein würde als eben die BC100. Bei einer BC100 mit 7300 Euro müsste man dies mit dem Preis eines Flexi-Tickets 1. Klasse vergleichen. Wenn dies z.B. 100 Euro kostet, wäre die BC nach 73 Fahrten wieder "eingefahren".

Es gibt genügend "Berufs-Pendler" unter den BC100-Inhabern, die wöchentlich pendeln - montags hin zum Kunden, und donnerstag, freitags oder am Wochenende wieder nach Hause. Das macht dann abzüglich Urlaub knapp 100 Fahrten im Jahr - und ist preiswerter als 100 Einzel-Flexi-Tickets (bei einem Preis von etwas über 73 Euro). Und weil sich Termine kurzfristig ändern können, müssen diese Pendler flexibel sein.