Theorie / Praxis (Allgemeines Forum)
Hallo zusammen,
durch die Geschwindigkeitsbegrenzung kommen die ICE von München in Nürnberg mit ca. 10 Minuten Verspätung an. Weiß jemand von euch, wie viel die ICE nach Hamburg davon später wieder aufholen können? Ich hab nämlich in Göttingen nur 8 Minuten Umsteigezeit...
Gruß
VT 609
Servus,
man muss zwischen Theorie und Praxis unterscheiden. In der Theorie sind von Nürnberg nach Göttingen ca. 20 Minuten drinnen, alleine zwischen Nürnberg und Würzburg sind einige Polster eingebaut.
In der Praxis sieht es meist anders aus: Längere Standzeiten, Halt auf offener Strecke, auf der SFS jede Menge Langsamfahrstellen und/oder Gleiswechsel...
An deiner Stelle würde ich davon ausgehen, dass der Anschluss nicht klappt, muss man leider so sagen. Außer du hast eben wirklich Glück, was in letzter Zeit zumindest bei meinem Vater, der die Strecke regelmäßig fährt, nicht der Fall war.
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- NIM nur noch mit 160 -
JanGT,
04.02.2010, 10:55
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- NIM nur noch mit 160 -
Matze86,
04.02.2010, 10:57
- NIM nur noch mit 160 -
JanGT,
04.02.2010, 10:59
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VT 609,
04.02.2010, 13:47
- NIM nur noch mit 160 -
JanGT,
04.02.2010, 13:53
- NIM nur noch mit 160 - Matze86, 04.02.2010, 18:07
- Theorie / Praxis - NIM rocks, 04.02.2010, 16:51
- NIM nur noch mit 160 -
JanGT,
04.02.2010, 13:53
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VT 609,
04.02.2010, 13:47
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JanGT,
04.02.2010, 10:59
- Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... -
özFN,
06.02.2010, 08:08
- Die NI(M) ist wieder komplett für 300 Km/h freigegeben owt - özFN, 07.02.2010, 07:06
- Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... -
Matze86,
07.02.2010, 10:31
- Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... - özFN, 07.02.2010, 10:58
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Matze86,
04.02.2010, 10:57